Forum Heli4.com

Voilà comme vous pouvez le constater, je ne lache pas l'affaire.

Suite au crash de mon polaris (qui n'a volé que 10s) <_< , je me suis décidé à construire un modèle plus simple.

J'ai donc décidé de tenter de faire un F22 . Le faire n'est pas vraiment ce qui m'inquiète mais en cas de crash, il sera plus facile à réparer.

Je possède pratiquement tout pour le faire (puisque je récupère pas mal de chose sur le polaris).

Par contre, je pense qu'il me faudra un batterie plus petite que celle du polaris. C'est pourquoi (pour les possesseurs de F22) je voulais savoir ce que vous avez installé comme batterie (j'ai une 3S 2200Mah).

Je te souhaite une bonne construction et surtout PLEIN PLEIN de bons vols avec ce F22

Pour répondre à ta question, je fais voler le mien avec des 3S2200, mais il est nettement plus facile à piloter en le gardant dans les 500g RTF. J'avais débuté avec une 3S1300.

Je te conseille la version du F22 de Sirius, il est plus solide que les autres versions qu'on trouve sur le Net.

J'ai commandé la batterie qui va bien.
Les pièces sont découpés, je vais attaquer le collage.
Seul point négatif, j'ai commencé à découper mes pièces avec un cutter qui avait servi pour le polaris
J'aurai pas du, je me suis vite dépéché dans trouver un autre parce que la lame était usée et c'était une vraie misère.
Il va être très vite fabriqué ce F22, j'ai hate de refaire un essai de vol.

Fais beaucoup beaucoup de simu avant... Sinon *PLOP* le F22

Ce n'est pas pour te porter la poisse ou pour te faire peur, mais diriger un avion que l'on vient de lancer, ce n'est pas évident du tout.

Le Polaris, tu l'as fait décoller, donc il s'est élevé à plat.
Là, des fois, en fonction de comment tu le lance, le bastringue part un petit peu là où il veut.

Si tu ne maitrise pas un tant soit peu le pilotage pour être à l'aise, le stress risque de te faire faire la même boulette que pour le Polaris...


Je dis ça, je dis rien...
Je suis mal placé pour prodiguer des conseils, vu que je n'ai écouté personne...


MAIS...

Mes 3 premiers lancés ont étés cataclysmiques...

Simu à mort pour savoir piloter un tant soit peu...

4ème lancé presque nickel (avec le gros stress quand même, et le crash au bout de 4 hippodromes, mais le plaisir quand même.)

A partir du 5ème, ça a été comme sur des roulettes.

Je prends en compte tes conseils Simplet.
J'ai pas du tout envie de réitérer mes âneries.
Je vais essayer de faire le plus gaffe possible. Et puis je vais trouver un pote pour me le lancer comme ça j'aurai les 2 mains sur la telco
Enfin bon, on verra bien.

Me rev'la,

J'ai un peu glandé pendant une semaine, mais ce soir je rattaque.

Faut dire que j'ai consacré mon samedi à faire voler le Blade SR. D'ailleurs, ça n'a pas duré longtemps parce que le fil du rotor de queue s'est dessoudé (heureusement juste après le décollage) . Il est parti en toupie mais j'ai réussi à le poser sans dégats.
Dieu seul sait comment j'ai fait et encore, c'est pas sur

Bref, donc voici une photo du F22.



Ce soir je pose le moteur et je colle les dérives.

Je pense que c'est fait exprès pour la photo ,mais je préfère te le dire au cas ou ,que les dérives doivent êtres collées avec un angle de 20° de mémoire

T'inquiète pas Ticréole, sur la photo, elles étaient juste posées.
Je les ai collé avec l'angle qu'il faut.

Merci, a+

Le mieux pour les dérives, c'est de te couper un triangle en dépron avec le bon angle. Comme ça tu épingles la dérive sur ce triangle le temps que la colle sèche

Copieur

Ah c'était pas con l'astuce, j'y avais pas pensé.
C'est pas grave, c'est collé quand même

Sinon vous auriez pas des photos de vos F22, parce que j'essaie de trouver le meilleur endroit pour poser les servos, et j'aurai bien voulu avoir des idées. <_<

Merci les gars.
Photos du F22 à venir.

A côté des dérives les servos. Sinon, va voir sur ma page perso, j'ai mis plusieurs photos pour jfg.

Merci Philou, je suis allé voir sur ta page perso.

Voilà les photos :

y a un truc que j'ai oublié de vous demander.

Au niveau de la télécommande, vu qu'il n'y a pas de dérive, il faut faire un mixage entre aileron et profondeur, n'est ce pas?
En fait on oublie total la dérive, c'est ça?

Merci les gars,

oui, faut faire un mixage et oui ou oublie la dérive

Salut à tous!

Je construit moi aussi un f22 depron, mon premier. J'aurai donc besoin de votre aide.
Si vous préféré que je recréé un topic pour ne pas polluer celui ci, panipwoblem.

J'ai donc fait l'aquisition il y quelques mois d'un Dragonus. Celui est resté sur l'étagère, hors de question de le faire "voler" tout de suite. Je n'ai aucune expérience réelle, seulement du simulateur.

Sous les conseils de Dym, un membre de ce forum que j'ai eu le plaisir de rencontrer il y a quelques temps, je me suis lancé dans la construction d'un f22 dont il m'a donné les plans.

Cet après midi, j'ai fait le decoupage.

Voilà ce que ca donne (pièces posées):



Uploaded with ImageShack.us

Bon ca vaut ce que ca vaut, m'enfin pour le premier je trouve pas ça trop mauvais.

Va donc s'en suivre le collage, puis les finitions.

Il doit peser dans les 350g, est ce possible de le recouvrir entièrement de fibre de verre+ résine? Le poid devrait rester correct non? Ceci pour le rendre plus solide, (il va en avoir besoin) et pour l'aspect.

Si oui, j'ai crus comprendre qu'il ne fallait pas utiliser de resine epoxy, mais du vernis pour parquet ou quelque chose dans le genre?

NB: Il n'est pas en depron, mais en Elapor. Je n'ai pas choisit, il n'y avait que ca par chez moi.

Merci beaucoup à vous.

Je ne pense pas que tu ai besoin de le recouvrir entièrement de résine.
Commence déjà par rigidifier ton aile avec un tube carbone de 4 ou 5mm d'épais. Ensuite tu colles tout, tu peux mettre de la résine sur le fond mais faut voir si c'est pas trop lourd.
Tu le consolideras à la fin avec du scotch US.

Bon courage et fais du simu à donf en avion si tu ne veux pas tout écraser.

Merci Ptimax pour la confirmation

Pensez-vous que de la CAP de 0.8mm pourrai suffire pour les ailerons ou est-ce trop léger. Je l'a gaiberai bien sur.
C'est parce que j'en 2 mètres et j'aimerai bien les utiliser. Sinon je mettrai de la 1 mm et tanpis.

a+, DK

Par "galber", tu entends dans de la gaine ? dans ce cas, pas de problème, mais je ne vois pas comment immobiliser une gaine aussi courte...

Le mieux c'est de la CAP 2mm, à la rigueur de la 1,5mm. En dessous le servo va plier la tringle en poussant, ce qu'on appelle le flambage.

J'ai fait une faute d'orthographe, excuses moi, c'était "gainerai" que je voulais écrire.
oui de la CAP de 0.8mm dans de la gaine, c'est ce que je veux faire.
C'est pas si court que ça, il y a environ 20cm.

Merci Philou,

Je ne vais pas m'embêter, j'ai récupéré une baguette de TIG en 2mm au boulot, je vais mettre ça.

Encore un métallo ?

J'utilise beaucoup de ces baguettes,soit en 2 ou 2,4mm inox, soit en 2mm alu dans de la gaine. Parfait aussi dans du tube carbone pour faire les charnières

Je suis chef de projet dans le service maintenance d'une usine agroalimentaire.
On a quelques chaudronniers, ça aide

chef de projet ...

" Allez !!!allez!!! installer moi ce moteur !!! On monte la dérive !!! et que sa saute !!! toi, la ba !!! regle les tringleries !!! "

agroalimentaire

... Ah bon d'accors ...

et oui, c'est dans l'agro! Dommage.

P'tite question : Ou est-ce que vous trouvez des aimants pour fermer vos trappes. <_<

Merci

Soit en chine : http://www.hobbycity.com/hobbyking/stor ... oduct=7645
Soit en france (en bas de la page): http://polymodel.fr/acces-aimants.htm

Je suis vert, je viens de passer une commande chez HK, je savais pas qu'ils en vendaient.
C'est pas grave, merci bien Stef

T'as là sinon ,FDP gratos en plus

http://www.rctimer.com/index.php?gOo=go ... wt&gcat=90" onclick="window.open(this.href);return false;

Super cool, merci Ticréole

Salut Dunkerque, moi aussi je me suis construit un F22 après un easystar et tout c'est super bien passé, mon avion pèse a peu près 500 grammes avec mes 3S 2200mah de l'easystar et une bonne couche de scotsh armé. Il est très facile en vol et sain. Seul chose, pour ma part c'est la soute pour la lipo qui c'est une fois enlever en plein <_< vol donc sécurise bien cette partie là !

Merci Cizou,

Je suis en train de faire les derniers réglages, peux-tu me donner tes débattements d'aileron s'il te plait.

Merci, a bientôt.
DK

Ben les gars

Personne ne peut me donner ses débattements pour le F22.

Aidez-moi par pitié

Moi c'est à donf ,avec du dual rate (que je me sers jamais d'ailleurs) ,mais oublies pas de mettre 2,3 mm vers le haut les 2 tailerons (du au profil planche)

Merci Ticréole,

Par contre c'est quoi l'histoire du profil planche.
En gros si je met 10mm de débattements, ça fera +3/+13mm, et +3/-7mm, ai-je bien compris? <_<

Profil planche c'est tout simplement ton aile qui n'a pas de profil (vu que c'est juste un bout de depron droit) car elle n'est pas "bombée" à l'intrados ni extrados
Pour tes débattements ,ton +3mm devient ta nouvelle référence ( donc le zéro comme sur tes autres avions ),donc ./-10mm autour de ce nouveau "zéro"...

ok, j'avais donc bien compris, merci Tic

Youpi, yahououououououou!!!!

Le F22 a volé, et super bien en plus.
Par contre je n'ai pas de vidéo pour l'instant mais dès que je suis en possession de celle-ci, je vous mets un lien.

C'est trop cool, merci les gars pour toutes les astuces et les conseils.

A+ et bonne année

Par contre je n'ai pas de vidéo pour l'instant

<_<

Je crois que c'est une clause de radiation du sous forum "Avions RC".
M'en vais faire une demande au président Philou57, pour voir si tu as encore le droit de poster ici...


Quand tu auras fait cette vidéo... Tu auras droit à mes commentaires ...






Content quand même que tu ai bien volé