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Bonjour


Il y a des Scorpio 1&21 en vente chez mon dealer local, je les ai vu vite fait car j'étais pressé ce jour là...
J'ai fait une petite recherche sur le net, et il semblerait que cela soit un clone du Walkera CB180. Je me demande à quel point c'est un clone, surtout au niveau radio, car j'ai déjà une Walkera 2402 (qui est vendu avec le RTF du CB180) je me demandais si cette radio est compatible avec le Scorpio, car ça me saoule d'avoir 36 radio en stock

Je me demandai si ce modèle vol vraiment aussi bien que le Walkera et si les pièces sont bien compatible ? Car j'imagine que mon vendeur va me vendre les pièces à prix d'or (c'est sont habitude <_< )

Merci pour vos réponses

Jean

Le scorpio n'est pas un clone du walkera, c'est un walkera auquel scorpio à rajouter deux autocollants!!
La radio également est la même.
Par contre en général le prix est plus élevé que le walkera, vérifie que tu ne trouves pas l'original sur le net en moins cher !! (surtout si tu compte acheter les pièces de remplacement sur le net, je ne voit pas l’intérêt)

je confirme

c'est le même hélico distribué sous un autre nom. moi j'avais le 5#10 estampillé RCSYSTEM, easycopter.
et la radio fonctionne sans soucis avec d'autres Walkera

AAhhh merci !
Je pense pouvoir le négocier chez mon détaillant, sinon je le prendrai sur le net...

Sinon est-ce qu'il existe une possibilité d'utiliser une autre radio, genre un module émetteur style module Assan ou Corona ?
Voire une autre radio possédant plus de possibilité de programmation ? (expo, phase de vol, plusieurs modèle en mémoire etc...)
Merci

Jean

+ 1 avec cabriole et guizmomogway.

Le Scorpio 1 & 21 est un CB 180 D.

Si tu comptes acheter ce Scorpio, je serais toi je prendrais plutôt un CB 180 Z.

Je fais un comparo sur mon blog entre les deux versions et le Z est vraiment mieux à tout point de vu.

@ +

Merci pour le conseil, mais le Z est hors budget pour le moment, et je souhaite une machine plus douce pour le moment pour divers raisons.

Par la suite il doit être possible de l'upgrader en full brushless non ?


Jean

Pour avoir eu les deux versions, je peux te dire que le Z te reviendra moins cher a terme.

Le D souffre d'un problème d'anti -couple qui peut faire perdre le contrôle en vol (casse serieuse) et doit être changer régulièrement... ( 7 euros à chaque fois )

Il est arrivé que le moteur tienne que 5 vols !!!

M'enfin, c'est toi qui vois...

@ +++

Je rajoute : côté douceur ou facililté de pilotage de D et le Z ont la même tête de rotor (comportement identique) par contre le Z a un giro 3 axes qui facilite les maintiens de cap...