valkera 53Q changement de fuselage et roues

[fredouille]

bonjour

tout d'abord, bravo pour ce forum...

un petite lecture des régles m'assure qu'on devrait pas me tomber dessus avec mes questions !!

- Toujours respecter et aider le débutant ! (=règle n°1) !!

petite question rapide

sur cet appareil et autre équivalent lama, cela semble galère pour changement le fuselage.. j'en ai acheté un nouveau suite à un gros crash... il semble qu'il faille sortir les rotors pour passer le nouveau fuselage... un mode opératoire serait dispo pour ça ?

autre question, les roues sur cet appareil, il faut avoir un stock de 200!! un chutte a 50cm et c'est cassé.. j'en suis a ne plus avoir de roue et la place une grosse éponge pour amortir avec un kit anti basculement lattéral en plus (l'hélico de boulet quoi, mais je débute). quelqu'un a t'il fait des vraies roues solides?

merci pour vos réponses

[overdose]

question au hasard on ne peut pas adapter les patins du walkera 53 pas estetique mais solide.....

[fredouille]

question au hasard on ne peut pas adapter les patins du walkera 53 pas estetique mais solide.....

je connais pas les patins dont tu parles.. mais on dois pouvoir faire un truc...sur l'arrière on peux rentrer un axe de taille mécano, pour l'avant c'est carré, plus emmerdant

la j'ai trouvé la ruse pour les crashs test, une grosse éponge sur le ventre avec un élastique.. tu as l'air d'un con dehors mais au moins ça casse pas le train

[overdose]

chez walkera on se casse pas la tete le 53 c'est le meme que le votre niveau rotor et moteur de meme que le df38 est un double 53... le votre a un beau fuselage maquette looke, le 53 c'est la taille d'un big lama mais avec un fuselage trellis d'allouette et des patins... la mousse c'est bien j'ai des balles en mousse sur le quadri...