Forum Heli4.com

Bonjour à tous,

Un nouveau venu sur le marché à fait son apparition sur le marché en Chine.
http://www.hobby-media.biz/preview-quad-copter-gaui/" onclick="window.open(this.href);return false;

Apparemment, c'est pas nouveau chez Gaui car il font des platines de fixation pour hélicos aux US.

Une affaire à suivre ... pour info, le site permet de s'abonner car je reçois une alerte mail tous les jours sur les nouveauté +++

simple et propre, merci pour l'info !

en revanche le chassis me semble plus en tôle (alu ?) pliée qu'en carbone...

la vidéo est à voir... j'ai été surpris du vent apparemment présent (voir fin)

sympa l'appareil !

J'ai contacté Gaui semaine dernière...pas encore de réponse....
Maximus toujours sur la brêche

Salut ! Bon , ce qui m'impressionne dans ce genre de vidéos ( il y en a pas mal ! ) , c'est la hauteur à laquelle ces types envoient leur machine : comment font-ils pour gérer tous les problèmes rencontrés en altitude ? Vent , voire bourrasques , perte de vue du modèle , etc , etc ? J'avoue que ça me scie , ou alors ils volent à travers la flycam , sinon je vois pas trop comment ! Quelqu'un a essayé ?

Ben deja l'électronique te mâche une partie du travail, c'est complètement asservi comme machine.

Je reprendrais ce qu'a dit Ouiski et je rajouterais 2 choses: en l'air les distances sont trompeuses(les anciens parachutistes du forum te le confirmeront), d'autre part la caméra utilisée pour la vidéo à une optique de type grand angle(on voit bien l'effet d'arrondi que cela procure à l'image) ce qui , là aussi , augmente les distances et rend l'image trés trompeuses !

ayant fait de la chute libre j'abonde sauf que là je trouve qu'il est bien haut quand même ... la vue quand on voit l'ensemble de la baie est impressionnante, en revanche pour la question comment font ils > une autre vidéo disponible à la fin répond à la question : il est en FPV...

Ben oui , je me disais aussi , le type vole devant son écran , sinon je vois pas trop comment faire à des hauteurs pareilles ! Et même si la caméra déforme un peu le paysage ... Faudra que j'essaie un jour

toute les caméras ne déforme pas le paysage ça dépend de l'optique, prends la HDC SD10 si tu ne lui rajoute pas d'optique grand angle alors les paysages restent naturels

Justement, une caméra normal ne déforme pas le paysage car l'angle de vision est trop petit. Ce qui n'est vraiment pas pratique pour piloter un avion où une voiture en FVP (j'ai pas encore essayé avec un quadri). Mais avec un grand angle, ça change tout. On peut mieux anticipé car on voit plus de choses

Ricky

Pas besoin d'être en FPV pour monter haut... La preuve en vidéo.

khead19 @ 12 Apr 2010, à 19:56 a écrit : ...les anciens parachutistes du forum te le confirmeront...

Tu crois qu'il y en a ici ?!?

Ouais et il y à même un ancien para fan de serpent mangeur de mickey parmi nous.
Mais de qui je parle??

Boomslang @ 13 Apr 2010, à 18:24 a écrit : Pas besoin d'être en FPV pour monter haut... La preuve en vidéo.

Non mais on ne parle pas de "satelliser" un hexa mais juste de l'envoyer haut !!!

Au fait tu t'entraine pour la NASA ou quoi ?!!

Hé hé !!

Tu ne l'avais pas vu cette vidéo Claude ?

Non ! mais j'avais vu les autres !


Franchement si tu continue tu va te retrouver en plein sur une route de vol d'un long courrier...

Et toi tu ne t'en sers pas de ce logiciel ? C'est vraiment terrible !!

quel logiciel ???

Ben pour avoir toutes les données du vol "écrites" sur la µSD de la NC, c'est MKGPXExport.

Ahhh !!!
non je ne l'utilise jamais. Les données de vol ne m'interresse pas trop, tant que je te tiens, je sais que maintenant tu as le GPS fonctionnel, quel paramètres as-tu mis pour le gérer ?

Dire que le Serpent vert voulait arrêter le MK suite à un crash, sacrée évolution!

Tu arrives à distinguer son orientation à cette altitude???
Pas possible tu t'es greffé des yeux de rapaces

moi j'ai pas vraiment de problème pour voir le devant avec l'Okto(ouais bon c'est vrai qu"il tape dans les 1 m d'envergure, alors ça aide !!!)

revenons au sujet messieurs

il est dispo en pré commande ici :
GAUI 330X

pour 349$

video ici

ils annoncent un paylod de 700gr maxi , FPC et ...
GPS sans ajout ?!


je demande a voir !

Il y aura forcément un ajout a faire pour le GPS, ils veulent dire que ca sera plug'n'play avec la carte actuelle x).

Il est interessant ce petit quadri, plus que le QC même je dirai.

Une vidéo sympa trouvée sur youtube : http://www.youtube.com/watch?v=l9j3Os1G ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

il a l'air d'avoir de la gouache et une bonne stabilité , et le crash test a la fin j'étais mort de rire

Oui il a l'air effectivement plus interressant que le QC sur beaucoup de point:

les plus:
-plus stable (stationnaire tout seul cf video)
-vol en X direct sans bidouille
-montage déja prévu pour FPV ou video
-résistance aux chocs *


les moins :
-envergure plus petite (330mm de coté/466mm en diago)
edit: ha non c'est le même que pour le C450 !

-le bruit me donne pas confiance
-moins de gouache d'apres la video
-look pas gegen je trouve ( le QC avec son look arachnéen est très sympa je trouve)


* Ils ne montrent pas si ils ont remplacé les pièces ou bien si ce sont les mêmes

Le + aussi c'est qu'il n'est pas vendu par conrad!
Je sais pas si c'est une coïncidence, mais tous ce que j'achète chez conrad tombe en panne tres rapidement.

et en plus c est gaui une firme reputé qui n est pas pres de disparaitre!!je ne savais pas qu ils se lançaient ds les quadri!!c est vraiment genial de voire a quel point cette descipline evolue
surtout niveau tarif!!!d ailleur au risque de vous paraitre bete,c est quoi la difference concretement entre cette machine a moins de 250euro et un mikrokopter qui coute une Testicule et qui semble bien galere a regler

Deja les fonctions, sur celui-la je ne pense pas que tu aura une boussole, un GPS et un capteur d'altitude.

Ensuite, c'est la maturité des différents softs qui font tourner la bête, chez MK c'est très simple niveau algorithmie, mais c'est béton. Pareil pour le hardware des cartes électroniques, c'est de l'art a ce point la

Il y a aussi la qualité des moteurs et quelques autres subtilités

Ne pas comparer ce qui ne l'est pas...

C'est comme comparer un Voodoo 600 et un Esky !

merci ousiki!
mais bon gaui ont l habitude de ns sortir de la qualité donc on peut s attendre a un tres bon produit!l avanatage c est surtout que ça risque d etre distribué un peu partout donc c est un tres bon point par rapports aux autres fabricants(d ailleur sc est pour ça que j ai jamais passé le cap ,de peur de plus trouver de pieces.....)
qu en pensez vous??(o faite le gyro 3axe c est celui de leurs helicos ou je reve??ds ces cas la il peut etre remplacé par un autre de meilleurs qualité)

ouey mais gaui c est pas esky.......ni walkera donc on peut s attendre a une tres bonne surprise vu qu ils ne sortent que des produits de qualité

Je ne connaissais pas du tout cette marque avant

ouiski @ 16 Apr 2010, à 20:53 a écrit : Je ne connaissais pas du tout cette marque avant 

rooooo t as jamais eu en main un de leurs helicos

http://www.infinity-hobby.com/main/arti ... les_id=179" onclick="window.open(this.href);return false;

Lol non, j'ai eu deux hélicos, un contra et une Honeybee King, qui a fait deux vols correct est s'est lamentablement crashé, je trouve ca vraiment super dur par rapport a un quadri =/.

Petit mail de ce matin...
Dear Maximus:
we are planning to release 330X at the middle of May.

It is welcome for any further inquiry.

Thanks and best regards
GAUI UAV Department

je sais pas pourquoi je suis de près ce post... il me plait beaucoup à moi ce 330X...

S'il est aussi stable que sur les video c'est effectivement pas mal du tout pour apprendre à piloter un quadri par contre je le sens moyen sur le payload qu'il peut embarquer...

Voici les caractos des moteurs/ESC:

kv :1100
propeller:8 x 4.5
Esc: 7A ( HOVERING 2A/PER ONE)
Battery : 2200mah 7.4v
flying time : 15-20 mins

comparé au QC450 :

Motors:
* Operating voltage: 6 to 10 cells NiMH, 2 to 3 cell LiPo
* 22 turns
* 924 KV
* 104 mOhm internal resistance
* Maximum Efficiency 75%
* Maximum current 7 to 14 A
* Short-term maximum power (15 s) 19 A
* Motor Shaft Ø 3 mm
* Motor Shaft Length 14.5 mm.
* Power consumption per engine approximately 3-9A
* Maximum power per engine. 14A
* Thrust per engine max. 700g with epp10x45 props

en gros presque les mêmes moteurs mais des hélices plus petites.

bin si ça suffit... ?

perso j'ai toute confiance dans Gaui, il savent faire des hélicos de qualité.

Il est fort probable que celui ci évoluera avec le temps, néanmoins si ils ont mis ces hélices avec le tableau du chargemetn possible c'est que c'est validé comme ça... apparemment les hélices sont spécifiques à ce modèle (non standard)