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bonjour a tous,

j'ai acheter un copterx SE V2, et j'ai monter un gyro gaz 126, ma radio est une mx 12, le souci est que je n'arrive pas a me regler l' AVCS, je comprend pas
pourtant j'ai tout fais correctement (enfin je pense...)
le servo d'anticouple est un HENGE MD 933 digital, je l'ai regler de facon a avoir le palonnier a 90°, en mode normal je n'est pas de trim ni de sub trim.

j'ai commencé le reglage en avcs avec sur le gyro: _DELAY=0
et sur ma mx 12 dans le menu "TRAVEL ADJUST" avec =+70%
décollage impeccable mais dès que j'ai touché au manche d'AC, l'helico c'est mis a pomper en faisant de grande oscillation, j'ai donc augmenter dans la fonction GEAR la valeur de 5 en 5 pour arriver jusqu'a 100% mais l'helico pompe toujours,
actuellement je suis à= +37% et la sa va a peut près...
mais si mais souvenir son bon les valeurs sur la radio vont de +50% a +100% pour conserver l'AVCS, alors que la je suis a +37%

ou alors peut t'on monter cette valeur au dessus des 100%?

si quelqu'un peut m'aider...

merci, wil.

Tu n'as pas un indicateur lumineux sur ton gyro pour t'indiquer si tu est en mode HL ?

Un peu de lecture par là : forum.heli4.com/index.php?showtopic...0&#entry9582561 et trois posts suivants.

vérifier la tension de courroie aussi et le reste de la mécanique bien sûr.

salut,
oui j'ai bien un temoin lumineux, quand je suis en mode hl il est allumé, et en normal éteint, mais ce qui m'étonne, j'ai mis l'helico sur un banc rotatif pour faire les essais et a 75% des gazs, en ayant +40% sur la radio, si je pousse la queue, l'AC la remet en place, alors que normalement si on a une valeur inf a 50% on quitte le mode AVCS,
est ce que la valeur +50% est valable avec tout les gyros? ou est ce qu'on peut descendre d'avantage?

j'oubliais, comment savoir si la courroie est a la bonne tension?
merci, wil.

Sur une MX12, qui n'a pas de fonction gyro dédiée, tu dois normalement utiliser la voie Gear pour le réglage du gyro et cette voie fonctionne de -100 à +100.

Cela signifie donc que de -100 à 0 tu es en mode normal et de 0 à +100 tu es en mode AVCS.

Voilà pourquoi.

merci riva
tu as eclairer ma lanterne!!!!
quand je pense que je me prenais la tête...

ca c'est de la réponse! encore merci!
A+, wil.

j'oubliais, comment savoir si la courroie est a la bonne tension?

Dans l'espace derrière le servo de profondeur, avec le bout d'un tournevis ou autre, on pousse sur un coté de la courroie pour essayer de lui faire toucher l'autre coté. tu ne dois pas pouvoir y arriver, mais il faut pouvoir venir au moins à la moitié de l'espace séparant les deux brins.

merci den
je vois ca demain, parce que aujoud'hui, le temps c'est pas ca...
encore merci
A+ wil.