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Bonjour!

Alors j'ai reçu mon HoneyBee FP2 hier midiet ce matin j'ai voulu le tester
il est en Mode2


Mais il part en live et au décollage un coup sur deux il vibre énormement...

De plus la radio est "bizard" Sur le manuel il explique que les petits bouton (en bas de la radio:AIL ELE THR RUD) doivent etre positionés comme celui en mode 1: AIL en en BAS/ELE en BAS/THR en HAUT /et RUD en HAUT

En mode 2 :AIL:enBAS / ELE en HAUT/ THR en BAS et RUD en HAUT.


Et moi sur la mienne d'origine j'ai AIL en Haut / ELE en BAS/THR en Bas et RUD en HAUT!

C'est un remix des deux modes ?!
Il servent a quoi ces boutons? a simplifier le passage en mode 1?

Je pense que je vais repasser en Mode1 je galere avec l'AC a Gauche...
Comment faut t'il faire pour une Radio ESKY ET4?(2.4GHz)

bonjour a toi protm
pour les vibrations ,je te conseillerais de tout vérifier sur ton helico (axes,couronne équilibrage des palettes de bdb,équilibrage de tes pales principales...etc.... )
pour changer de mode radio,il y as un tuto sur le forum ou tout est indiquer
pour l'histoire des (petits boutons)en bas de la radio,chaque radio a ses réglages=
exemple sur la mienne ,je suis en mode 2, tout les boutons était en haut

j'essaye de te retrouver le tuto pour changer de mode

Ouai je connait le tuto mais il ne m'aide pas trop :/

Je comprend pas ... Faut sortir tout le "joystick"(désolé du mot )

Débracher les fiches et les mettres ou on veux?

Bon j'ai retrouvé le tuto c'est celui là: http://www.heli4.com/article137.html?va ... radio+esky" onclick="window.open(this.href);return false;


Ma radio est démontée mais ya un truc que je capte pas! :

1)déviser les 8 vis de fixation des manches sur facade émetteur
— 2)inverser au passage le sens débattement servos tangage et gaz !
— 3)retourner l’émetteur dévisser les 4 vis du boîtier pour accéder à la platine radio.
— 4)dévisser l’antenne
— 5)devisser les 2 vis de fixation sur chaque flasque intérieur support potard tanguage/gaz

L'étape 2! Inverser le sens de débatement des servos tangage et gaz!

ça veut dire quoi!?

Merci de m'aider,ma radio et sur le bureau j'attend de savoir ce que ça veut dire pour continuer

je comprend pas bien ton probleme :

en mode 1 l'AC est a gauche et tu dis que tu galere avec l'AC a gauche.

sur la radio Esky, le changement de mode se fait en changeant les switchs a l'interieure de la radio, donc aucun stick a demonter, sauf le crantage du stick des gaz !

Désolé,je voulais dire que je n'aime pas l'AC a gauche,du moin je veux L'AC et le cyclique longitudinal du meme coté donc soit mode 1 soit 4 !

Changer avec les switchs? j'ai entendu dire que fallait inverser les potards...


Les switchs c'est les petits "interupteurs" blanc,j'en ai deux. Les miens sont les deux en bas! ...


Si je monte les deux c'est bon?

sw1 est le swich le plus vers la gauche en regardant le dos de la radio antenne vers le haut
sw2 est le second a droite de sw1

considérons la position vers le haut=1
et vers le bas=0


on a :
SW1 SW2

0 0 ---------- MODE 1

0 1 ---------- MODE 2

1 0 ---------- MODE 3

1 1 ---------- MODE 4

Mon Honey Bee vien de me prouver autre chose ...


Apres avoir eu quelques difficultés a inverser les resorts j'arrive au Switch et là...


La combi 0-0 me fait un mode 2

Il faut faire 0-1 pour obtenir le mode un


Fin' c'est bon tout est Ok et je suis en mode un! =)


Et merci beaucoup pour ton aide!

regarde ici : http://www.heli4.com/article127.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Oui je connaisait cette page ,c'est sur celle-ci que je me suis bassé pour choisir a l'achat de mon HB et sur l'image qui m'as servi a ne pas me mélanger quand j'ai changé le mode =D

Juste pour dire que comme toi, les boutons en bas de ma radio sont AIL en haut, ELE en bas, THR en bas et RUD en haut.

Et mon hélico vole très bien

Pour le coup, moi les switchs, ça dépendait des radios, j'ai eu des radio de la même marque au même mode...et bien...z'étais pas pareil les switchs et pourtant z'était bien tous en mode 2 ...Allez savoir...

Ça fonctionne bien comma ça, cherchons pas plus loin!!!!

Bonsoir à toutes et à tous (ah ! ça fait plaisir d'employer le féminin...)

La position des switches dépend en fait du modèle de ton hélico. Ça veut dire, en fait, de la façon dont sont montés tes servos : ils peuvent parfois "regarder" vers l'avant, ou alors vers l'arrière. Les switches permettent de faire en sorte que les commandes de la radio aient toujours le même effet (dans le même mode, bien sûr) quel que soit le modèle de l'hélico, ce qui est tout de même assez pratique...

Me suis-je bien fait comprendre ? Sinon, dites-le moi, et j'essaierai d'être plus clair...



Bons vols,

Cordialement,

Denis

papydenis @ 3 Jul 2010, à 21:30 a écrit : Bonsoir à toutes et à tous (ah ! ça fait plaisir d'employer le féminin...)

La position des switches dépend en fait du modèle de ton hélico. Ça veut dire, en fait, de la façon dont sont montés tes servos : ils peuvent parfois "regarder" vers l'avant, ou alors vers l'arrière. Les switches permettent de faire en sorte que les commandes de la radio aient toujours le même effet (dans le même mode, bien sûr) quel que soit le modèle de l'hélico, ce qui est tout de même assez pratique...

Me suis-je bien fait comprendre ? Sinon, dites-le moi, et j'essaierai d'être plus clair...



Bons vols,

Cordialement,

Denis

A vrai dire, non je comprend pas trop...
Lorsque j'ai changé de chassis j'ai dû changer la place des servos pourtant je n'ai pas touché aux switchs.

La seule fois que je me suis amusée à toucher à ça (hier) j'ai failli me faire décapiter !!! Donc surtout ne touchez pas au THR !!
Mon DD est partit à fond les ballons et il a même réussi à se décrocher du tube de queue avec son support
Après je tremblais de tous mes membres

Heureusement rien de grave, j'ai réussi à le régler et à voler avec ce matin