Forum Heli4.com

Salut à tous.

En farfouillant dans les différents sujets, je suis tombé (sur la page de Jonathan06 il me semble) sur le concept de pignon hélicoïdal...

Comme je m'en vais faire des achats (suite au meurtre de mon t600 organisé par mon GP780 <_<) je me demandais si j'allais pas passer avec...


Mais de quoi est ce qu'il s'agit ?

Je suppose de ça


Mais quelle est la référence de la couronne qui va avec ?

Je dirais que c'est la ref : h60062 , mais sans en être 100% certain.

Oui, c'est ça... Merci

Chez fast lad, ils disent:

Main Drive Gear/188T H60062T

●Main drive gear(188T) x 2

Please note this is a helical gear and requires use of the helical gear pinnion) ref number H60084T

These are the new blue colour.

Par contre, ça fait 188T contre 170T en normal, donc pour ne rien changer aux tours rotor, il faut un pignon de
14T x 188 / 170 = 14.8T soit 15T

1220KV x 24V x 14T / 170 x 90% = 2134 tr/min
1220KV x 24V x 15T / 188 x 90% = 2102 tr/min

Héhé... M'en vais essayer l'hélicoïdal... On verra bien...
De toutes les façons, mon hélico, c'est maintenant notre Dame de la cyano et du renfort alu... <_<

Par contre, la référence H60084T correspond à un pignon de 12T

Selon mon calcul:
1220 x 24 x 12 / 188 x 90% = 1682 tr/min...

Va pas aller haut avec ça...

Ou alors me suis planté dans mon calcul...

Salut.

Le problème des dentures hélicoïdales, c'est qu'elle génèrent des efforts axiaux (dirigés suivant l'axe de rotation).
Ces efforts devront être encaissés par les roulement du moteur et de l'axe principal. Je ne vois pas l'intérêt.

Le seul truc, c'est que cela va supprimer les jeux dans les roues dentées, limiter les vibrations et supprimer le bruit... Au détriment des roulements...

Bonjour,

J'ai un Trex 600, le Flybarless align 3g étant sensible aux vibrations je souhaiterais diminuer les causes de vibrations en général.

1) Première vibration, il y a du jeu entre les roulements et l'axe principal jeu constaté = 0.06 mm jeu normal = 0.
Comment supprimer le jeu de l'axe principal, j'ai pensé, a des roulements avec un collet qui se serre sur l'axe.
J’ai trouvé cela : http://www.kdedirect.com/TREX600MBB.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; mais ce n'est pas un collet c'est juste des butées a bille pour limiter les pousser latérales au lieu d'une rondelle en bronze comme a l'origine.
J'ai mis du scelle roulement sur mon t rex 450 plus de jeu, mais l'ensemble devient indémontable plus moyen d'enlever l'axe principal l faut chauffer pour supprimer la colle

2) passer d'un pignon droit à un pignon hélicoïdal
d'après vous qu’elles sont les avantages du pignon hélicoïdal ?
Quel est le nombre de dents du pignon et de la couronne d'origine ?
A mon avis, cela doit être plus doux et avoir moins de bruit.

Et vous, qu'avez-vous fait pour limiter les vibrations de votre Trex ?

@+

Bonjour,

Je peux te repondre que pour le pignon helicoidal , tu auras deux dents en permanence qui entraineront la couronne , donc plus de puissance retransmise , plus de robustesse , moins de bruit .

...moin de choc donc moins de vibrations oui normalment

Après recherche, a l'origine la couronne fait 170 dents et le pignon 14 dents
avec ces engrenages, j'ai assez de vitesse de rotation, car avec mon flybarless en stationaire mon stick est à 70 %, donc je suis déjà bien haut dans les tours quasiment à 90 % de la vitesse du moteur.

jprdragon, pourrais tu me dire quel couple de pignons à tu monter et ou les as tu trouver
car je ne trouve pas de pignon 14 dents en hélicoïdale je trouve 11, 12 , 13 ,15 ,16 dents et je n'ai trouvez aucune couronne hélicoïdale rien voir http://www.rc711.com/shop/align-trex-60 ... =1&sort=2a" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
Faut il modifier la position du moteur ? ou les engrenages sont il de même taille ?

il existe des couronnes 170 dents droite en couleur blanche et couleur grise quel est la différence entre les deux ?
http://www.rc711.com/shop/main-drive-ge ... 66_106_162" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

J'ai comme même trouvé une couronne hlicoïdale de 188 dents http://www.rc711.com/shop/bevel-main-dr ... 66_106_162" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
a l'origine 14/170= rapport de 0.0823 moteur 22 000 Trs/min * 0.0823=1810 Trs/min
De ce fait, j'ai le choix entre le 15 ou 13 dents (14 y a pas)
15/188 = 0.0797 22 000*0.0797=1753 Trs /min
13/188 = 0.0691 22 000*0.0691=1521 trs/min
16/188 =0.0851 22 000*0.0851=1872 trs/min

faudrait peut être que je parte sur du 16 dents http://www.rc711.com/shop/motor-pinion- ... -3149.html" onclick="window.open(this.href);return false; c'est le plus proche de ma vitesse de rotation d'origine. Je suppose qu'il y aura assez de place pour casser ces 2 pignons ?
@+

Bonjour,

Je ne peux pas repondre a tes questions , je ne connais meme pas le TREX 600 !! . Je t'ai repondu simplement au point de vue mecanique sur les pignons helicoidaux .

Je sais que pas mal d'helicopteristes optent pour ce genre de transformation , si je trouve une reponse au fil des forums , je t'en ferai part .


viewtopic.php?f=13&t=28665" onclick="window.open(this.href);return false;

aerololoun bon site de calcul http://aerololo.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=456

1220 kv 600M Brushless motor 14/170 Dts = 2279 Trs /min

15/188 = 2208
16/188 = 2355 Trs /min

donc faut partir sur un 16 dents

et pour la question numéro 1 vous en pensez quoi ?

Bonjour

je viens dans cette discution, ou l 'on parle de couronne et pinion hélicoido, je recherche et n 'est pas encore trouver de couronne de 70mm et 5mm d' axe et son pinion hélicoidal, la je prends tous les tuyaux,
Evidement sagit plus de 450 que de 600!
Merci

@Beltcpv2..

Tu as utilisé la fonction recherche un peu tard

Pas la peine de poster dans les 2 sujets en même temps

Je les fusionne

gegedampleux , je crois que le CREATA 400 est equipe de pignons helicoidaux , regarde de ce coté si toutefois ....

Merci jprdragon, ça a l 'air de coler, de plus le moteur brushless qui lui est dédié doit aller, c 'est pour metre sur le v400d02.

Je colle ça dans mes favories.

Bon vol à tous

Je n'arrive pas à me décider entre le 15 dents et le 16 dents.
Quand pensez-vous ?

c'est étonnant que sur les Trex 600 ESP supérieures édition ils ne mettent pas directement des pignons hélicoïdaux

Sacrebleu...

Je ne passes plus par ici moi...

Suis trop occupé à précher la bonne parole sur ma page perso, et à y distiller mes connneries journalières...

Bon, alors, pour répondre à ta question, j'utilise un pignon hélicoïdal 16T

Et ça me va très bien.
L'hélico vole à 95% de gaz, et je peux faire sans aucun problème toutes les figures de base.
L'autonomie est de 6min30 avec une 5500mAh et 6min avec une 5000mAh
Mais, au prix du pigon, achètes toi les deux, et fais les tests... Tu mettras celui qui te va bien.

Après, pour ton jeu, si c'est du jeu horizontal que tu parles, il suffit de mettre des fines rondelles entre l'axe et le roulement... Enfin, il me semble que c'est comme ça que ça fonctionne...
Ne m'étant pas crashé depuis un bout de temps avec, j'avoue que je n'ai pas démonté l'axe depuis belle lurette...

Si c'est d'un jeu latéral dont tu parles, là, il y a un soucis.
Normalement, il n'y a aucun jeu latéral.