Posté : 29 avr. 2007, 10:05
Salut !
Suite a un croisement de pales en vol, j'ai du faire des réparations.
Une fois faite, mon DF5.8 faisait des cerles durs a gérer avec les commandes. Ces cercles allaient en s'amplifiant
.
Apres plusieurs tentatives de réglages, j'ai trouvé la cause de ce PB qui semble revenir sur pas mal de bi-rotor !
En démontant a plusieures reprise la biellette qui relie la barre stabilisatrice au support de pales, j'ai marqué la rotule ce qui a provoqué un point dur qui empèche la barre de bouger librement.
La solution est là : la barre doit pivoté sans le moindre effort ! Et les réglages du tracking ou des trims n'y sont pour rien ! En y réflechissant c'est assez logique: le point dur oblige le DF a avoir un axe décalé par rapport a son centre de gravité, a un moment les contraintes débloquent le point dur. l'hélico en déséquilibre part dans un sens. La bare qui ne bouge pas librement met du temps a stabiliser l'hélico et ainsi de suite : c'est un cerle aussi vicieux que ceux décrit dans les cieux par le moustique ! ( c'est beau non ??
).
Je me suis aussi fait avoir en remplaçant la biellette marquée par une neuve ou il n'y avait pas assez de jeu : mon DF etait encore instable: j'ai élargis légèrement le diametre de la biellette en me servant du bout arrondi d'une pince a bec fin jusqu'a ce qu'elle bouge totalement librement sur ses rotules : Et hop ! Un Df aussi stables qu'une mongolfière
.
On peux maintement passer au réglages fins sans mouvements parasites causé par la barre stabilisatrise qui du coup l'est beaucoup plus.... stabilisatrice.
@++
Suite a un croisement de pales en vol, j'ai du faire des réparations.
Une fois faite, mon DF5.8 faisait des cerles durs a gérer avec les commandes. Ces cercles allaient en s'amplifiant
.Apres plusieurs tentatives de réglages, j'ai trouvé la cause de ce PB qui semble revenir sur pas mal de bi-rotor !
En démontant a plusieures reprise la biellette qui relie la barre stabilisatrice au support de pales, j'ai marqué la rotule ce qui a provoqué un point dur qui empèche la barre de bouger librement.
La solution est là : la barre doit pivoté sans le moindre effort ! Et les réglages du tracking ou des trims n'y sont pour rien ! En y réflechissant c'est assez logique: le point dur oblige le DF a avoir un axe décalé par rapport a son centre de gravité, a un moment les contraintes débloquent le point dur. l'hélico en déséquilibre part dans un sens. La bare qui ne bouge pas librement met du temps a stabiliser l'hélico et ainsi de suite : c'est un cerle aussi vicieux que ceux décrit dans les cieux par le moustique ! ( c'est beau non ??
).Je me suis aussi fait avoir en remplaçant la biellette marquée par une neuve ou il n'y avait pas assez de jeu : mon DF etait encore instable: j'ai élargis légèrement le diametre de la biellette en me servant du bout arrondi d'une pince a bec fin jusqu'a ce qu'elle bouge totalement librement sur ses rotules : Et hop ! Un Df aussi stables qu'une mongolfière
.On peux maintement passer au réglages fins sans mouvements parasites causé par la barre stabilisatrise qui du coup l'est beaucoup plus.... stabilisatrice.
@++