Posté : 23 avr. 2010, 14:20
Je suis en mode 2 suite aux divers conseils et le fait d'avoir les gaz à G me convient.
Par contre gérer le lacet/RAC avec la même commande me gêne un peu et j'ai du mal à faire des translations bien rectilignes.
Au niveau des connaissances, j'ai à peine commencé à faire des inversions.
Il me semble que pouvoir décomposer une translation sur 2 josyticks serait plus facile/logique que d'avoir le cyclique avant et latéral sur la même manette (droite).
J'ai tenté de passer en mode 1 avec mon Nine Eagle afin de tester cette configuration, mais 3 mois de mode 2 ont, semble-t-il, ancré des réflexes et j'ai fini 2 fois au plafond.
Je me disais qu'un mode 4 me conviendrait bien, avec à G Gaz / déplacement latéral et à D : Avance / Lacet-RAC.
Qu'en pensez vous?
Cela ne risque-t-il pas de poser des soucis plus tard, ne serait ce que par le manque d'harmonisation des commandes avec mes collègues de jeu?
Je compte me lancer dans l'avion RC, profitant du fait que mon Big Lama est en morceaux et l'un de mes collègues qui pilote en mode 1 et en fait l'éloge, m'encourage à commencer dans ce mode sur l'avion, arguant du fait que le pilotage de l'avion étant quelque chose de nouveau, la transition ne serait pas difficile et que je pourrais passer au mode 1 sans douleur.
Qu'en pensez vous?
Autre question: peut on faire de l'écolage avec 2 radios réglées selon 2 modes différents?
Merci pour tout retour.
Par contre gérer le lacet/RAC avec la même commande me gêne un peu et j'ai du mal à faire des translations bien rectilignes.
Au niveau des connaissances, j'ai à peine commencé à faire des inversions.
Il me semble que pouvoir décomposer une translation sur 2 josyticks serait plus facile/logique que d'avoir le cyclique avant et latéral sur la même manette (droite).
J'ai tenté de passer en mode 1 avec mon Nine Eagle afin de tester cette configuration, mais 3 mois de mode 2 ont, semble-t-il, ancré des réflexes et j'ai fini 2 fois au plafond.
Je me disais qu'un mode 4 me conviendrait bien, avec à G Gaz / déplacement latéral et à D : Avance / Lacet-RAC.
Qu'en pensez vous?
Cela ne risque-t-il pas de poser des soucis plus tard, ne serait ce que par le manque d'harmonisation des commandes avec mes collègues de jeu?
Je compte me lancer dans l'avion RC, profitant du fait que mon Big Lama est en morceaux et l'un de mes collègues qui pilote en mode 1 et en fait l'éloge, m'encourage à commencer dans ce mode sur l'avion, arguant du fait que le pilotage de l'avion étant quelque chose de nouveau, la transition ne serait pas difficile et que je pourrais passer au mode 1 sans douleur.
Qu'en pensez vous?
Autre question: peut on faire de l'écolage avec 2 radios réglées selon 2 modes différents?
Merci pour tout retour.
ça fait plus de 15 ans que je fais de la simulation aérienne, et là encore, un joystick ne sépare pas tangage/roulis (ou cycle A-R/G-D pour l'hélico)Donc pour avoir pratiqué en vrai, j'ai déjà les tendances modes 2 d'origine 
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