[Tuteur GégéPilote] Orne 61 : 4 places libres

Message par **GégéPilote** » 06 avr. 2011, 01:10

Ouai j'ai ca aussi parfois.
Très souvent avec ma DX7... ca clignotte. Et très rarement avec ma JR.

N'hesites par à bien binder ton recepteur avec la radio apres les réglages. Bind là 2x pour être certain.

En principe , ca clignotte pas tout le temps. J'ai jamais piger pourquoi. Je sais que Francoisd a eu ca aussi, Jonathan06 aussi.

Pour les branchements, oui c'est bon. En principe c'est indiqué dans la notice.

Désolé pour ne pas avoir donné réponse plus tot.... mais j'ai la tête dans mon bordel depuis hier... et ca me tape vraiment sur le system mon histoire de crash.

Spike53 · Message par **Spike53** » 06 avr. 2011, 08:05

Ok ça me rassure j'ai tout vérifié a nouveau hier.
Et plus de clignotement

Pour les branchements j'ai suivi la notice bien sur
Mais je me demandais si il y avait pas motif a faire par rapport a ce qui est indiqué

Spike53 · Message par **Spike53** » 12 avr. 2011, 22:49

Salut Gégé

Voici les dernières nouvelles : mes réglages ont étés validé ce We au club avec un ami.

Donc il y plus qu'a et ça me démange si seulement j'avais un peu plus de temps ... Normalement si le temps le permet jeudi sera le jour J.

Sinon j'envisage de changer ma radio . Que me conseilles tu a un tarif raisonnable quand même

.

Dis donc t'as pas de chance avec ton Vstabi visiblement, ta patience doit être mise a rude épreuve heureusement que le Protos te permets de voler quand même.

A+

Message par **GégéPilote** » 12 avr. 2011, 23:05

Cool pour ton 600

Tu verra.... tu va vraiment prendre ton pieds à faire voler cette machine

Tu va être surpris par sa stabilité et sa précision.Tu aura une impression que presque tout est possible

... (enfin presque

)

En tout cas... prends ton temps.... prends bien le temps de connaitre la machine.

Sinon, ouai... vraiment pas de chance en ce moment

. Là ce soir j'ai imprimé mon Log de mes 5 derniers vols. J'y ai ajouté des annotations afin d'expliquer le truc qui va pas. Puis j'ai tout démonté pour tout mettre en boite. Ca part chez Mikado demain matin.

en fait, j'ai à priori 2 problèmes. L'un est à cause d'un accus foireux ... l'autre c'est surement un problème du sensor qui est en train de donner de gros signe de faiblesse sur le capteur d'ailerons ... et un peu à la profondeur.

J'ai eu un truc similaire avec mon vbar black en 2010... avec le capteur d'ac. Et en plein vol, le sensor à pété un cable ... du coup, le 700 est parti en pirouette à donf... et impossible de le repasser sur le ventre... du coup autorot dos... crash

Donc, là ... pas question d'y remettre en l'air tant que c'est pas résolu.

Je préfère payer la réparation du vbar (m'enfin il est garanti... ca fait que 1mois 1/2 que je l'ai) .... ou racheter un sensor à 170 boules.... que de payer un 2eme crash à 200€ <_<

Mais sinon, heuresement que mon bon vieux vbar black marche au top... ca me permet de jouer avec le protos

je pourrai repasser le black sur le 700... mais ca me gonfle de tout débrancher... pour rebrancher... re régler... pour finir par débrancher et re re brancher et re re régler..... bref...

Donc, le 700 reste au chaud.... et je vole avec le protos. Au moins je ferai un peu d'économie sur le nitro

Sinon, autre sujet.... ca te dis pas de faire un sympo ? c'est sympa ces truc là

.... on y rencontre des pilotes vraiment sympa... on apprend plein de choses... et on voit de sacrés beaux vols

Y en a un dans 3 semaines... à la fin du mois ... dans le 35. C'est le sympo Spiral 35. Moi j'y serai... pitetre avec un pote.
C'est sur 2 jours.... mais j'y vais que le samedi ou le dimanche (c'est pas encore décidé.. ca dépend de ma petite femme qui en profitera pour voir sa copine dans le 35

)

Spike53 · Message par **Spike53** » 13 avr. 2011, 00:05

C'est sur que le tarif des réparations peu refroidir, mais ce qui me fout le plus la trouille c'est l'idée du 700 qui part en quenelle et incontrôlable.

C'est vraiment sympa ton invitation pour le sympo en 35 mais cette semaine la je serai parti assouvir un autre de mes vices : la plongée. Je serai ravi que l'on puisse se revoir une autre fois. Pas de bol

A+

Spike53 · Message par **Spike53** » 13 avr. 2011, 12:47

Dis Gégé je viens de suivre votre échange avec Oli sur les radios.

Et ça me fais penser que tu as du zapper ma question sur un éventuel changement de radio (2 post plus haut)

En fait j’hésite entre DSX9, 9503, DX8, ou Jr XG8 qui devrai bientôt sortir.

Tu en penses quoi ?

Ps: Oli si tu passe par la je veux bien ton avis car visiblement tu as un peu pensé au sujet

Message par **GégéPilote** » 13 avr. 2011, 13:26

Je serai tenté de dire DX8 de spektrum, sur tu souhaites du spektrum

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 13 avr. 2011, 15:12

GégéPilote a écrit : je pourrai repasser le black sur le 700... mais ca me gonfle de tout débrancher... pour rebrancher... re régler... pour finir par débrancher et re re brancher et re re régler..... bref...

Tu sais quand même que changer de capteur n'entraine PAS de réglages

Juste brancher et changer de mousse.
Par contre souviens toi que le black supportait plus ton 700, donc tu fais bien de rien changer.

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 13 avr. 2011, 15:14

Pour la radio, la dernière c'est la DX8, elle va parfaitement bien et permet pas mal de ptit trucs en plus, donc bon

Spike53 · Message par **Spike53** » 13 avr. 2011, 15:47

Bon les gars si en plus vous êtes d'accord ...

En fait la Dx8 il y a deux choses qui me gène un peu : les bugs que certains rencontrent et la prise en main . Elle me semble grosse comme la Dx6 et avec mes petites pognes .......... mais ça c'est plus une question d'habitude probablement.

Par contre vous avez raison sur le papier niveau perf et possibilités, c'est du tout bon.

En tout cas merci a vous deux pour vos avis, il faut que j'y pense sérieusement car ma Dx7 commence a fatiguer.

Message par **GégéPilote** » 13 avr. 2011, 15:52

Pour mon capteur black…. Il marche au top sur le 700 à la condition que j'utilise la mousse mikado, et sans strap Align.

Mais ca me gave d'y démonter du protos.

Je préfère le laisser sur le protos, car avec lui, je peu aller voler à l'arrache… à la dernière minute, dans un champs. En thermique, je perfere voler au terrain.

Sinon, oui… pour monter le vbar sur le 700… ca me prendrait 30min maxi (install capteur, unité avec passage cable, et injection de mes banks). Mais même 30 min… ca me gave

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 13 avr. 2011, 15:54

non

Les bank sont dans la mainboard, pas dans le capteur

J'savais bien que t'avais pas pigé

Message par **GégéPilote** » 13 avr. 2011, 16:05

Nan mais j'ai pas posé toutes les données

.... j'ai renvoyer le vbar ET le main board à Mikado

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 13 avr. 2011, 16:11

Ahh, alors forcément !!

Ca change bcp, bcp bcp de chose

Message par **GégéPilote** » 13 avr. 2011, 16:14

Tiens.... j'ai recu un mail d'Ugo

....le SRS est en boite et il part demain

Donc pitetre que je l'aurai samedi mini

Spike53 · Message par **Spike53** » 14 avr. 2011, 15:12

Salut

Merci pour tes explications sur les radios.

Sinon il fait beau et comment dire : Le 600 a fait son premier vol ce midi WWWAAAOOUUUUUUUUU

Je l'aime celui la : c'est stable , je comptais faire que du statio tranquillou ben j'ai pas reussi , j'ai poursuivi avec des tranlat et des virages plutôt propres.

Malgré la taille et le bruit il met en confiance. Bon j'ai quand même un peu tricoté des genoux mais bien moins que ce que je pensais.

J'ai qu'une lipo opérationnelle donc pas pu enchainer les vols. J'ai donc continué avec le 450 qui semble minus du coup.

Merci encore à vous 3 (Gégé, Oli, Joe ) de m'avoir orienté vers ce modèle

A oui Joe : j'ai fixé mon carton avec des sardines de camping

A+

Message par **joeCool** » 14 avr. 2011, 15:31

Spike53 a écrit :Sinon il fait beau et comment dire : Le 600 a fait son premier vol ce midi WWWAAAOOUUUUUUUUU

Je l'aime celui la : c'est stable , je comptais faire que du statio tranquillou ben j'ai pas reussi , j'ai poursuivi avec des tranlat et des virages plutôt propres.

Malgré la taille et le bruit il met en confiance. Bon j'ai quand même un peu tricoté des genoux mais bien moins que ce que je pensais.

Ha tu vois, on t'avais pas menti

! Et encore, t'as rien vu

(tout comme moi, d'ailleurs

)... Content que ton nouveau joujou te plaise. On attend la video

!

@+
Joe.

Spike53 · Message par **Spike53** » 14 avr. 2011, 15:51

Et encore, t'as rien vu

C'est certain mais déjà le premier contact a été très positif donc le meilleur est a venir.

Merci de tes encouragements.

Ps: pour les vides pas facile personne n'est accro a la maison .... Pour pas dire autre chose <_<

Message par **joeCool** » 14 avr. 2011, 15:57

Spike53 a écrit :Ps: pour les vides pas facile personne n'est accro a la maison .... Pour pas dire autre chose <_<

Haaaaa, tout le monde n'a pas la chance d'avoir une Pet à la maison

! Faut bien fayoter un peu, non

Pareil pour moi, un premier contact très très positif, toujours une grande confiance et pas de stress

(je parle du T600, hein, pas de ma Pet

)....

Message par **GégéPilote** » 14 avr. 2011, 18:42

Bien bien bien tout ca

Content que tu te fasse plaise avec cette machine

.

reste à profiter maintenant. rest à se programmer une petite rencontre un de ces jours.... même dans un champ

.... si tu en connai par chez toi

On est à quoi ? 100 bornes l'un de l'autre ? c'est jouable pour moi

Spike53 · Message par **Spike53** » 14 avr. 2011, 18:55

Je me souviens plus combien de temps il faut.
Mais si je me souviens bien tu passes près de Laval de temps en temps pour aller dans le 49.

Va quand meme falloir que je le prenne un peu en main parce que je suis loin très très loin de ton niveau et tu risque de te faire ch... a me regarder faire des ronds

Message par **GégéPilote** » 14 avr. 2011, 19:10

Nan, tu verra... ca avance vite

Si tu as confiance en la machine.... si tu bosse un ptiot peu sur simu... et si tu voles 1x par semaine (genre 4 ou 5lipos).... dans 2 mois ca voltige grave

Moi je stagne un peu là .... car les trucs que j'aimerai bien faire.... car commence à être un poil plus technique.... et comme j'ai déjà tarté y a 15 jours.... bah ca me freine un peu là. J'ose pas tenter de nouveaux trucs.

Mais c'est pas grave.... car j'ai déjà de quoi faire... parfaire tout ce que j'ai rentré depuis décembre.... et là y a du taf... et largement de quoi prendre son pieds

Ce qui me rassure, c'est que certains m'ont fait de sacré beaux compliment... et qui je pense on été surpris lors du sympo le week dernier, à me voir voler. Pourtant.... c'était pas top... un peu de vent... avec le protos ... c'était pas très précis mes vols.

Vu que j'ai pas mal voler avec le 700 ses derniers temps.... le fait de repasser sur le protos, ca ma perturbé un poil

. Et en 3 vols de protos... j'étais pas encore chaud le week dernier. De plus.... pas trop l'envie de voler... mais plus envie d'admirer les pros

Spike53 · Message par **Spike53** » 14 avr. 2011, 19:21

dans 2 mois ca voltige grave

Si seulement tu pouvais avoir raison .

Les 4 - 5 lipos la semaine je les fait en général mais souvent en salle avec le Gaui et pas de voltige.

La avec la météo je prends le 450 en extérieur et ça viens doucement .

Il faut que je reprenne plus sérieusement le simu également .

Tous les conseils sont bons a prendre

A+

Message par **GégéPilote** » 14 avr. 2011, 19:27

Justement.... si tu voles beaucoup avec le petit.... bah ca en sera plus simple avec le gros

enfin.... moi c'est ce que je pense.

Voler avec le 450... ca m'a donné de bons trucs avec le 700 après

Plus c'est gros.... plus ya de l'inertie... plus c'est stable.... bref... tout ce qu'on passe sur un petit... c'est pas plus compliqué sur un gros (voir plus facile )

Les chaos moi ... j'y arrive vachement mieux avec le 700 que le protos. Pourtant, j'ai essayer d'y régler pareil... mais entre 5kg et 1,2kg ... nitro et elec.... ca fait pas du tout pareil

donc, les 5 lipo.... même avec le petit.... c'est trèèèèèèèèèèèèès bien

Spike53 · Message par **Spike53** » 14 avr. 2011, 19:40

En fait ce qui me plait bien c'est que je prends de plus en plus de plaisir a voler et que le stress diminue également.

Maintenant au niveau matos j'ai ce qu'il me faut donc y plus qu'a .

J'ai bien vu comment tu as progressé et y a pas de mystères : il faut voler, voler et encore voler.
Je me souviens que tu mettais l’hélico dans la voiture et que tu volais le midi au taff.

Conclusion en ce que me concerne il faut moins gamberger et voler encore et encore.

A+

Message par **GégéPilote** » 14 avr. 2011, 19:52

C'est clair....

Mais là en ce moment.... c'est chiant.... j'ai plus le temps de voler le midi

Et le soir non plus.

Il me reste que le week .... le mercredi soir.... et le vendredi soir.

Même le week.... c'est le samedi ou le dimanche....

Spike53 · Message par **Spike53** » 14 avr. 2011, 20:04

T’inquiètes pas je suis pas prêt de te rattraper

Moi ce We ce sera ------------------------ > Au boulot donc même pas de vol en salle

Tiens une question, tu soudes avec quoi tes connecteurs de lipos. Parce que moi les fils de 5mm j'en ch... grave .
Tu as un fer spécial ?

Message par **GégéPilote** » 14 avr. 2011, 20:08

Un Fer acheté à Leclerc

. Un 80W de mémoire.

Idem... je suis une quiche en soudure..... faut bien faire chauffer pour que ca prenne bien.

Spike53 · Message par **Spike53** » 14 avr. 2011, 20:18

Ben moi je doit être pire qu'une quiche parce que j'ai un truc qui fait 100 w et c'est quand même la galère

Message par **GégéPilote** » 14 avr. 2011, 20:43

Là ... c'est bon....je suis deg de chez deg...

Message par **GégéPilote** » 14 avr. 2011, 20:47

Et je viens de l'apprendre.... que Flers et les commune d'a coté.... veulent qu'une chose.... virer l'aeromodelisme.
Ca n'arrete pas de nous foutre des batons dans les roues depuis plus d'un an....

Spike53 · Message par **Spike53** » 14 avr. 2011, 21:35

Ben Gégé là ça nous fait un point commun de plus.

Nous à Laval la piste est a coté de l’Aérodrome or celui-ci est en train de s'agrandir ( indispensable vu le trafic aérien en direction de notre mégalopole) conclusion on se fait virer et pour l'instant aucun terrain de trouvé en remplacement.

C'est une des raisons qui m'a fait hésité pour le 600 parce que le 450 à la maison y a vraiment pas de souci, j'ai pas mal de terrain. Mais le 600 c'est pas la même chose.

Nous la mairie s'en fout complétement et vu le peu de personnes concernées ça fera pas beaucoup de différence dans les urnes.

On cherche donc un terrain et si possible pas à 20 km de l'ancien et c'est pas facile parce que de nos jours tout ce ce qui nous concerne pas nous gène donc les riverains s'opposent dés qu'un projet prend forme .

Et de toute façon c'est de votre faute avec vos puants qui font trop de bruit.

Message par **GégéPilote** » 14 avr. 2011, 21:50

N'empêche.... entre un 700 nitro.... et un 700 elec.... niveau bruit.... je sais pas trop lequel en fait le plus

Sinon oui je suis au courant pour Laval.... c'est pas glop non plus pour vous

Spike53 · Message par **Spike53** » 14 avr. 2011, 22:04

Sinon oui je suis au courant pour Laval

Tu as des antennes dans le coin ?

Message par **GégéPilote** » 14 avr. 2011, 22:24

Le president chez nous, nous en a parlé un peu.... mais on sait pas tout. On sait juste que vous êtes aussi dans la galère.

Pour moi, ca va encore.... car je fais parti du CAM à Cean. Donc ca va.... c'est l'un des plus gros club de la Normandie.

Soum · Message par **Soum** » 25 avr. 2011, 21:45

O mon maître
Ta renommée a depasse les limites de cette contrée.
Répondras tu a ma quête ?

Message par **GégéPilote** » 25 avr. 2011, 22:11

Soum a écrit :O mon maître
Ta renommée a depasse les limites de cette contrée.
Répondras tu a ma quête ?

Bonjour

Spike53 · Message par **Spike53** » 26 avr. 2011, 07:57

Bonjour

Message par **GégéPilote** » 26 avr. 2011, 13:26

Et oui, encore un qui débarque sans se présenter.... sans dire sur quoi il vole, sans donner son nom, là où il se trouve..... bref...

Soum · Message par **Soum** » 26 avr. 2011, 22:10

Bonsoir
Je viens de m inscrire au forum
Je suis débutant en aéromodélisme. J ai utilise les gélifia a double rotors petit modèle puis je suis passe au comanche vraiment super. Je viens de recevoir le multiplex funcopter car je voudrais m intéresser sérieusement aux helicos modèles réduits et passer si possible au niveau supérieur.
Si j ai bien compris le mode de fonctionnement du forum il est recommander de passer par un tuteur donc c est ce que je fais.
Aurais-tu une place de libre ?
Cordialement

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