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Bonjour à tous !

Ptite question sur le lama V4 : par défaut (en tout cas sur le mien) les paloniers sont coupés au dernier trou, donc peu de possibilité de débattement mais comme ça ils ne "butent" pas dans la canopy. J'aimerais monter des paloniers "normaux" avec 3 trous mais vu leur longueur je vais être emmerdé avec la canopy ?!
Comment vous faites ? (découpe au niveau des paloniers pour qu'ils puissent bouger sans buter dans la canopy ??)

Merci

Il faut découper la canopy pour laisser passer les palonniers.

Mais le principal problème, c'est de trouver des palonniers!

Au choix: Couper la canopy ou la chauffer a l'endroit du palonnier et la deformer avec le doigt, j'ai pas testé mais deja vu quelque part

J'avais fais les photos quand j'ai changé mes palonniers.

Merci pour vos réponses
Dommage que rien de plus "propre" n'ait été prévu de possible par Esky, je vais essayer de la déformer plutôt que la découper que ça ne fasse pas trop bricolo

The Fly @ 5 Mar 2010, à 19:11 a écrit : Dommage que rien de plus "propre" n'ait été prévu de possible par Esky, j

C'est vrai que c'est une grosse lacune. Surtout sur le V4. Même en intérieur dans mon grenier sur 10m de long c'était déjà la galère. Dehors sur les 50m de mon jardin je te dis même pas ! Tu avais le temps de regarder le journal de 20H avant qu'il arrive au bout !

Le Comanche est au 2ème trou et ça va un peu mieux mais c'est encore pas assez.
Sur les conseils d'un autre forumeur d'ici je viens de lui mettre les palonniers long sous le fuselage. Sans rien découper ça pousse un peu mais ça va. Le fuselage du Comanche est ouvert en dessous donc les palonnier peuvent le pousser.

je sais vraiment pas comment on peut utiliser un V4 d'origine ??? stationnaire uniquement ? pièce de 2m² ? même pas car même sans avancer dans 2m c'est juste en 340mm.

Mon V4 dehors avec les palonniers au 5ème trous.

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Bon ça vaut encore pas le V3 au 3ème trou mais c'est mieux

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