Forum Heli4.com

Tout est dans le titre,j'aimerais savoir combient de temps une bougie reste en vie?
Car maintenant que j'ai résolue mes problemme de démarage de mon moteur,j'ai acheter chez mon revendeur une nouvelle bougie OS et j'aimerais savoir combient de temps je peu la garder.

J'ai pris la OS glow plug medium hot mais je c'est pas ce que ça veut dire lol.
sa veut dire quoi medium hot??

P-Y

Sur une bougie tu a des différences de températures, comme les mob, moi mes bougie ce sont des chiffre qui indique la résitance thermique (4,5,6 ext).

La medium hot, je ne peut pas te dire a quoi cela cerrespond, en tous cas niveau durer de vie, moi je fait 5l et je change, mais elle ne sont pas rinçer.

hello

pour ma part j utilise une OS8 sur un OS55 et j en suis à 15L et pour le moment pas de signe de faiblesse ...

Mais je vais suivre ce post au cas ou

ok,
donc,il faut quand même les changer souvant alors.
sur mon t-rex,je l'ai acheter d'ocas et il a 1 ans et demie et toujours pas changer de bougie...
c'est peu être pour ça que je galère pour le faire démarer.
pourtant,quand je la mais sur mon allumage integrer,on voit franchement quelle chauffe!!!

hello ,

Sur mon raptor 50 , je monte des enya 3 qui ont le filament en tungstene , ce qui donne une plus grosse solidité a la bougie .
J'en suis a ma 2eme saison avec la meme bougie et no problemo , mais la je vais changer par acquit de conscience .
Par expérience , les OS8 claquent plus vite , il faut que le moteur soit réglé tip top pour que la bougie dure .
Je crois que changer tous les 5 litres est un peu exagéré .

+1 avec claudy concernant le changement tous le 5 litres !

perso, j'utilise l'OS 8, et je change tous les 6 mois pour acquis de conscience, mais je crois aussi que c'est un peu exagéré aussi car elles sont encore très bonnes !

par contre, pour un moteur neuf, je change la bougie après en avoir fait le rodage, car en fait elle est mal traitée, donc après environ un gallon de carburant, hop je la change, et roule ma poule

olivier

A quoi on detecte qu une bougie est morte ?
- elle s allume plus => filament cassé ca parait evident
- probleme de demarage difficile mais elle s allume toujours ...

avez vous d autres symptomes qui pourrait m aiguiller ?

merci
bonne journée à tous

un cas assez fréquent :

tu démarres impec, puis quand tu enlèves le socket ou l'alim bougie, bah ça cale ou ça baisse sérieusement de régime !

c'est ce qui m'arrive!!!!!!!!!!!!!!!!!

py42 @ 24 Feb 2010, à 22:07 a écrit :
J'ai pris la OS glow plug medium hot mais je c'est pas ce que ça veut dire lol.
sa veut dire quoi medium hot??

P-Y

Cela veut dire que c'est une OS7 ou OS A3 ...

La "température" des bougie indique le point d'explosion (sorte de point d'allumage du moteur).

Les bougies dites froides, sont incandescentes plus tard et déclenche l'explosion du carburant plus tard. Elles conviennent aux moteurs de plus grosse cylindrées et à des mélanges fortement nitré.

Les chaudes c'est le contraire, l'explosion est plus tôt.

Je te renvoi à

Cet article où tu trouvera la correspondance des bougies en bas de page.

L'OS# 7 se situe entre l'OS#8 et l'OS# A3 et correspond à la Enya 3.

bien vuenc'est os7,j'avais pas vue.
vue que j'ai un align 50,elle est adapter alors?

py, mets plutôt une os 8 ou enya 4 (que j'utilisais sur mon shuttle quand j'en ai eu marre de pêter en vol des os 8 => bon pour les autorot que j'ai toutes réussies au passage, soit une quinzaine )

mais sur mes os 50 je n'utilise que des os 8 et pas de soucis avec (allal non plus et alban non plus !!)

Oui elle est adaptée, sans soucis ...

Certain volent comme BB avec des OS# 8 / Enya 4
D'autres avec des Enya 3 et OS#7

Dans les deux cas cela marche très bien.

L'OS#7 est sortie l'an dernier pour justement concurrencer l'Enya#3 que beaucoup utilisent. OS recommande l'OS#7 pour les hélicos ..

Tu peux voler sans crainte avec ta bougie

Burns_Brother @ 25 Feb 2010, à 08:24 a écrit : +1 avec claudy concernant le changement tous le 5 litres !

perso, j'utilise l'OS 8, et je change tous les 6 mois pour acquis de conscience, mais je crois aussi que c'est un peu exagéré aussi car elles sont encore très bonnes !

par contre, pour un moteur neuf, je change la bougie après en avoir fait le rodage, car en fait elle est mal traitée, donc après environ un gallon de carburant, hop je la change, et roule ma poule

olivier

Pareil pour moi les 5l c'est pour avoir bonne conscience et comme je disait elle ne sont pas rinçer, et puis mon 11,5 est plus capricieux avec une vielle bougie, mais je pense qu'une bonne bougie doit se boire ses 10L tranquile.

Apres evidement, tous depend du type de vols, du type de carburant, du type moteur et sa cylindré, de l'apareil motorisé en lui meme (transmition) et de l'entretient de l'engin.

James86 @ 25 Feb 2010, à 14:20 a écrit : Oui elle est adaptée, sans soucis ...

Certain volent comme BB avec des OS# 8 / Enya 4
D'autres avec des Enya 3 et OS#7

Dans les deux cas cela marche très bien.

L'OS#7 est sortie l'an dernier pour justement concurrencer l'Enya#3 que beaucoup utilisent. OS recommande l'OS#7 pour les hélicos ..

Tu peux voler sans crainte avec ta bougie

je viens d'éssayer et ça marche sans problème.
démarage au 1/4 de tours,pas de calage...
bref niquel!

Bonsoir,

D'apres les pros du Glow Plug , une bougie doit etre changée tout les 20 a 25 vols en pilotage normal , et en competition tous les 3 vols .

Ce qui detruit le plus la bougie , c'est la tension d'alimentation de cette derniere , si elle est superieur a 1,5 volts . Donc gare aux accus plomb de 2 volts , qui sortant de charge montent facilement a 2,8 volts .

tout les 3 vols en compet!!!!
donc en bref,toujours en avoir une de rechange donc:!

d'origine les OS 50 sont livrés avec une OS 8

ouai,c'est même écrit sur la notice...

http://www.crpal.be/connaissances/Encyclo" onclick="window.open(this.href);return false;%...gies%20glow.pdf

Tu trouveras ici .

Salut

pour ma part la derniere bougie que j'ai remplacé c'etais sur le fury il y a 2 ans et il vol toujours avec la meme bougie depuis
une durée de vide de bougie est impossible a dire

cordialement
Domi

Bonjour,

Sur mon OS 37 , la bougie OS8, a 5 ans et environ 70 litres de carburant , au debut environ 50 litres de Dynaglo a 10/100 , et actuellement 20 litres de fabrication maison toujours a 10/100 , (meme dosage que le Dynaglo,huile de synthese 8/100, ricin 2/100,nitro 10/100) .

Bonsoir
Je déterre ce post car je suis novice en nitro. J ai un raptor 50 équiper d un moteur Webra 55p5 et je souhaiterais savoir avec quel type de bougie je devrais l équiper (tellement novice que je ne sais pas ce qu il y a comme bougie dessus et n y connais rien du tout). Je tourne avec de l optifuel 20. J ai bien compris l histoire des bougie chaude et froide mais quel serais la bougie idéal pour ce moteur et ce carburant.


Raptor 50 titanium
Trex500 plus pour longtemps
Trex450 pro
130X
Dx6i

Bonjour,

D'une manière générale, la bougie la plus utilisée est l'OS N°8 qui a une plage d'utilisation assez large.

Perso, c'est ce que j'utilise sur mes nitros, elles durent assez longtemps et je n'en change pas en fonction de la température.

+1
L'Os 8 est la plus polyvalente

Merci les pilotes j es ai commander 2 histoire de voir venir


Raptor 50 titanium
Trex500 plus pour longtemps
Trex450 pro
130X
Dx6i

Les posts concernant le Webra55 de 12bandit ont été déplacés dans un nouveau sujet

Problème de démarrage : Webra55 / bougie OS8

Steph66, pour la modération