Forum Heli4.com

Bonjour je n'ait pas vu de section regroupant les vario d'HELI4, ou peut etre suis-je passer a coté.
A part un ou deux sujet peut etre.
Regroupons nous sur ce sujet, afin de nous présenter nos machines, ou tous simplement parler de nos bèbète.

Je commençe avec mon trainer X-TREME SPECIALE:

Gyro et servos futaba, moteur rossi de 11,5cm3, radio futaba en prévision.







J'ai vue que quelques trainer trainait sur héli4 peut etre auront nous la chance d'avoir une petite présentation.

Belle bête mais il existe maintenant un section dédié au CP thermique. C'est ici que ça se passe.


LoVe ChOcO

Bha disons que j'ai bien vue le sujet d'Alouette2, mais c'est un sujet dédié a ses hélicos a l'origine, pas a la présentation des varios héli4, je suit sont sujet, et je doit dire qu'il est limite dure de suivre l'évolution de ça maquette, avec le nombres de coms poser dessus.

d'ici une semaine ou deux, je vous présenterai le mien, faut juste que je fasse un saut à avignon pour aller le chercher

++

olivier

Ben je pense que si tu ouvre un sujet ICI, ça ne posera pas de problème. Dans tout les cas, ton Vario, il vole pas avec des piles, non?


@BB: Cool ça



LoVe ChOcO

Je suis bien presser de voir ton ptiot vario, c'est super ça, il y en a quand meme des poscésseurs de vario, moi qui avait peur depuis le temps de me casser les dent et etre tous seule dans mon coin, je vois que le vario se démocratise sur heli4.

J'attend tes photos avec beaucoup d'impatience.

dès que je l'ai, je ferai des tofs, j'en ai en fait, mais tant qu'il n'est pas rendu à la maison ....

bon aller, je n'ai pas résisté en espérant que ça ne me porte pas la poisse

Ah il est magnifique avec ce fuselage jet ranger, quelle est sont type de mécanique.

JOJODREY, evidement oui il faut une batterie pour le recepteur afin qu'il alimente servos et gyro, mais la mon hélico ne vole pas, donc quand il ne vole pas la batterie est soit en charge ou bien ranger avec mes autres batterie.
La batterie vario coute presque 70 euros, il faut en prendre soins.

PS: Si ce sujet n'est pas au bonne endroit, evidement un modo le déplacera ou il faut, je pensait que cette section n'était pas mal pourtant.

Burns_Brother @ 14 Jan 2010, à 23:08 a écrit : bon aller, je n'ai pas résisté    en espérant que ça ne me porte pas la poisse 

Ah la la, ça rappelle de bons souvenirs

Tu vas te régaler avec ça, cette machine en voltige c'est une bombe.
Ça accélère comme une fusée, la trajectoire est tendue, et en plus la visualisation est vachement mieux qu'un trainer.

Par contre le 3D c'est pas fait pour

Bons vols.

J'ai déplacé le sujet 2 fois: une fois dans les Gasser comme le suggérait Jojodrey mais comme ça reste du nitro, je l'ai redéplacé là où il est actuellement.

NB : belle bête Olivier ! J'imagine qu'on la verra au Meeting Bouyou - Heli4 !

Oui RIVA, j'ai vue ça merci beaucoup c'est simpa, désoler pour le dérangement.

Voiçi le fuselage que j'aimerait bien monté dessus, il est entierement en fibre de carbone.
Oui je sait après airwolf c'est du vue et revue, mais bon moi j'adore depuis tous ptiot.

PS: Supercopter quand tu nous tiens.

Fuso airwolf

En y réfléchissant RIVA, ce sujet n'est peut etre pas bien plaçer, car il n'y a pas que des varios nitro.
Donc dans type de cp je pense que c'était po mal, je sait pas tu voit.

Super joujou Olivier

Concernant l'emplacement du sujet .... j'ai déplacé au bon endroit histoire de mettre tout le monde d'accord

riva8406 @ 14 Jan 2010, à 23:32 a écrit : NB : belle bête Olivier ! J'imagine qu'on la verra au Meeting Bouyou - Heli4 !

mais biensûr, j'y compte bien !

avec coop, cette année au meeting, ce sera "vintage"

minosfor@ pour la mécanique dedans, en fait c'est de l'avant vario, c'est le ranger graupner mécanique heim, mécanique championne du monde de voltige dans les années 1985 environ ! la 3D n'existait pas à cette époque

pour l'airwolf, j'adore aussi, j'en ai un fun key avec méca trex 600 nitro pro, mais il y a encore pas mal de boulot à faire dessus :



ça fait un an et demi que je suis dessus et ça n'avance pas, je bloque sur les trains rentrants latéraux, faut juste prendre le temps de s'y mettre ! et reste à finir de poncer, etc ..

Bonjour à tous

Ah voilà qui me rend heureux : une section Vario.

perso, mon projet est un peu inspiré par Stéphane ROSA, grand maître du vario. En l'espèce, un vario, oui, mais un électrique.

Pourquoi? Simple. Je n'aime plus trop le nitro, ça pue, c'est gras et ça fait du bruit.
Le gasser? c'est mieux, mais dans une maquette, ça fait vraiment un bruit de tondeuse. Et les tondeuses volantes, ça court pas les rues.
La turbine? alors là je dis oui...... Mais non, j'ai pas 10 000 euros à mettre dans un hélico.
Bon il reste quoi? Un gros vario, un moteur brushless Plettenberg ou Actro, une lipo 10S, un ESC 150 A et une mécanique de 90 ou de gasser, (benzin trainer, trex 700) ou une mécanique Silence de Vario (un peu cher, il vaut mieux convertir un TREX 700 d'aoccas).

On monte le tout sur un fuselage de rêve.... du style Bell 412
ou alors EC 145
ou (mais c'est pas vario) : super puma


au final, pour vous faire baver, Stéphane ROSA enn action :
EC 145

Bons vols

Hep Simontiny, je connait ce joujoux, il est passer dans FLY y'a deux mois, lors de la coupe vario, vraiment une tres tres belle machine.

Burns Brother, quelle boulot sur cet airwolf, je sait ça prend du temps, j'ai vue un gars qui y a passer 2ans avec le fiston. Mais quelle résultat a la fin.

Bonsoir : je me sentais un peut seul avec mes Vario ...
il me semble que cela bouge un peut sur Héli4 ...

Burns_Brother  Ecrit le : 15 Jan 2010, à 00:08
bon aller, je n'ai pas résisté  en espérant que ça ne me porte pas la poisse

joli travail félicitation

Bonne continuation
josé

heu !! josé, je l'achète comme ça, je l'aurai normallement semaine prochaine

Salut les variotistes,
Je viens de voir le vario de Minosfor en vrai....
Boudiou, je l'ai touché et reniflé !!!

J'ai encore le gras sur le bout des doigts..
Je m'attendais à du gros, mais là ....
Nom de Zeus, quel bestiÔ....
Me voilà donc envouté par une obsession : le voir décoller..
Je vais déjà commencer par créer une musique, rien que pour la future vidéo..

Salutations Alouette, faudra que tu nous mettent des tofs de tes varios.

Sinon pour le montage maquette, je me demande si je ne vais pas revendre mon gyro futaba, et passer sur un hélicomande 3D, est-ce quelqu'un a des retours de cet apareil sur un trainer.

Ou alors garder le gyro, et ne garder que la stabilisation de l'assiette, a voir.

Sinon j'ai passer une partie de l'après midi avec didou650, qui n'avait pas encore eut l'occaz de voir mon trainer.
Apparement il a bien aimer.

PS: Ne t'inquiete pas didou, dès que je reçoit ma nouvelle radio futaba, je remonte ça, et je passe te voir pour un ptiot vols, pas de souçis, tu verra ça fou les flips au début de voir l'engin nous revenir dessus tellement que ça brasse d'air.

ça dépend si tu veux que le rotor soit maquette aussi, ou garder une barre de bell

avec barre de bell, tu gardes ton gyro normal pour l'ac , mais c'est moins maquette !

Bha disons que je souhaite quand meme garder la barre de bell, histoire de garder une bonne stabilité.

Apres a voir si le gyro de l'hélicomande est fiable ou pas.

à mon avis pour du maquette, pas besoin d'hélicommand, faut juste adoucir les réglages via la radio, si tu gardes la B&B, nan ?

Bha disons qu'il y a l'hélicomande rigide a 500 euros, pour les maquettes en flybarless, et l'hélicomande 3D, pour les hélico a barre de bell.

Je pense mettre un hélicomande, lors des rencontres, défois beaucoup de route a faire, et plusieures jour de meeting, donc défois bien fatigué, il faut mieux un hélicomande pour etre pénard .

Et puis ça enlève pas mal de stress quand ont vols avec des maquettes qui valent dans les 5000 euros, finis avec toutes les options.

J'ai un amis qui a était a une rencontre y'a pas tres longtemps, il a volé le 1er jour, le deuxieme il était trop rinçé, donc sont vario est resté cloué au sols.
Et oui il faut prendre le temps de dormir, mais le temps passe tellement vite lorqu'ont discute d'une passion commune.

Ton Jet Ranger est simplement MA-GNI-FI-QUE !!! Burns-Bro.
J'adore. Les finitions, fixation des vitres....etc....

La peinture, le look.
C'est seventies à fond !!!
On le croirait sortit d'un épisode de Rick hunter.....


Arghhhh, que j'ai hâte de le voir en vrai.



Sinon, super idée ce post.
La diversité, c'est l'une des richesses de notre passion, n'est-ce pas ?

Burns_Brother @ 15 Jan 2010, à 00:08 a écrit :

Le jour ou tu penses t'en séparer.
Tu me fais un MP 1 jour avant, BB.

Moi je suis très présser de voir l'airwolf, la apparement le jet est monter avant achat, je pense que le montage de celui-çi, te donnera de bonnes idées pour le montage de l'airwolf.

Si tu veut Burns-brother, je peut voir avec mon collègue pour voir comment il a monter sont train rentrant, pas de souçis.

Voila l'airwolf de mon collègue, une superbe maquette, avec lance missile et mitrallieuse actionné par air comprimé.

PS: Juste l'avant du fuso que je n'aime pas trop le nez est trop long, ça fait canard je trouve, mais bon il est quand meme magnifique.

VARIO AIRWOLF

Bonjour

Minosfor
Hélicommand, d'après ce que j'ai pu lire, n'est plus le top, et bien cher.
+1 avec burns brother, si tu gardes la BDB, pas la peine d'hélicommand.

sinon en gyro 3 axes, flymentor KDS, tres bien pas cher (90 euros), mais je ne sais pas si il gère le flybarless, ou multipales.

sinon, le AC 3X Acrobat ou le V stabi mikado

c'est meme un peu moins cher que l'hélicommande, et beaucoup de pros de la maquette l'utilisent sur du vario...

Bons vols

Pour ceux qui souhaitent se renseigné un peu plus voiçi le lien de chez vario france, pensez a cliqué sur l'airwolf aussi, il y a plein de chose intérésantes a voir.

VARIO FRANCE
vario canada

Les plans de montage de mon trainer

plans

Merci simontiny pour les infos, je vais me renseigner, sinon meme avec barre de bell, l'hélicomande peut etre très pratique je pense, juste pour des question sécurité, des gens aux alentours, vue la taille, je préfère avoir un max de sureté, en plus je suis handicapé d'une main, donc en cas de grosse crampe ou je ne sait pas ça peut dépanner

je suis grand fan de vario, car j'aime les beaux fuselages et les belles mécaniques.

il y a aussi ca

j'adore le super puma

admirez

puma

Bons vols

Super tes liens merci.

Tiens si tu aime les puma, il y a celui-çi sur hélicommand, bon tu la surement deja vue, mais quelle beau bébé.

PUMA SUR HELICOMMAND

Oui j'avais déjà vu. Et je confirme. Je préfère l'électrique. C'est bien plus réaliste.

C'est pas une turbine, mais cela s'en approche. pour moins cher.

c'est BOOOOOOOOOO

Ah je sait pas, je doit dire que pour un vario, franchement moi c'est nitro, par contre pour ce qui est des autres models, genre un rex, comme toi je pencherait plus sur de l'electrique.

salut à tous, bah ça bouge dans cette page

coop@ moi aussi j'ai hate de le voir le jet ranger mais normallement il sera au meeting, s'il n'y a pas d'imprévu !!

MINOSFOR et simontiny@ sympa les liens

perso, je préfère le nitro, surtout sur des gros modèles

riva8406 @ 14 Jan 2010, à 23:32 a écrit : NB : belle bête Olivier ! J'imagine qu'on la verra au Meeting Bouyou - Heli4 !   

Je doit voir un ami prochainement (qui se reconnaitra et que je REMERCIE avec amour )..

Je vais restaurer et monter ce fuselage:


Une fois fini, j'aimerais qu'il ressemble au XH-51,
Soit la version conpound (idéale pour l'entrainement aux autorots ):


Soit la version classique:




N'en déplaise à B_B, il sera très certainement en version électrique (méca Kaos Tech. / Kasama / RolluS), soit je craquerais sur une méca Heim qui va bien... (ptain j'me suis grave documenté cette nuit)

Sacrer projet que voila Rollus, moi perso je serait plus sur la 1er tof, mais sinon très belle engin.

PS: Je ne connaissait pas ce type d'hélicopter, enfin du moins ce model.

PS2: (pas sony hein) De rien burns-brother pour les liens, tu a cliqué sur le wolf chez vario france, il y a de superbes projet airwolf.