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Bonjour à tous.

Voilà un petit moment que je n'étais pas venu sur ce site. Je découvre un article sur ma radio DX6i. Parfait. Pour l'instant je l'utilise chez moi avec mon Blade mCX, mSR, le simul PhoenixRc ou dans les champs avec mon Blade 400. Superbe tout fonctionne très bien.
M A I S dans une boutique de modélisme, le vendeur qui est aussi président de club de voiture radio-commandée m'a dit que cette radio n'était pas admise dans les clubs en France car pas aux normes européennes pour la puissance d'émission !
J'aimerais bien savoir si cela est vrai car je souhaite m'inscrire dans un club en 2010.
Ce sujet a t'il déjà été traité ?

Merci.

Salut
en effet, ce sujet a déjà été traité quelques post en dessous : homologation dx6i

Le president de mon club n'a jamais vérifier le matériel..

Chez nous, tant que t'es propre vis a vis des autres, et pas dangereux, ben ca passe.

Y'en a même un qui a un modèle "de collection", un Baron je crois qui est plus vieux que moi, il vole en 27Mhz...

Bref, le matériel est dans les fréquence autorisées, après y'a pas de mesureur de champs pour vérifier. A part en concours, je pense que chacun est responsable de son matériel et de son utilisation.

Après, je t'invite a te mettre dans les clous et a suivre les information donnés dans le sujet que Gaetan t'as donné...

Ce n'est pas début 2010 que la règlementation devait changer?

Il me semble que la France devait se mettre aux "normes de Mr tout le monde", et arrêter de jouer l'exeption... Je me trompe?

cl ment @ 31 Dec 2009, à 11:03 a écrit : Ce n'est pas début 2010 que la règlementation devait changer?

Si il me semble, mais comme dans tous projets français ça va prendre du retard...

A priori, c'est prévu pour 2012 d'après ce que j'ai entendu récemment.

Sinon, je n'ai à ce jour pas encore entendu parler de clubs qui demandaient à ce que les radios soient conformes aux normes françaises et il me semble qu'en compétition, il n'y a pas de vérification non plus...

Salut

on ne m'a jamais demandé si ma radio était homologué France ou pas... Ni jamais de vérification.
Même si le risque est faible, comment ca ce passe si par malchance, la fréquence que vous utilisez, avec une radio qui utilise les fréquence EU et non FR, sont utilisés pour une urgence de l'armée ou je ne sais quoi, et que du coup, ils ne peuvent l'utiliser ou est brouillé? C'est à mon avis dans ces cas ci que ca risque sacrément de foutre le bazar...

Et bien moi, j'ai voulu me mettre au normes. J'ai acheté ma radio dans un magasin FRANCAIS, et j'ai recu une radio .. Qui n'est pas au normes <_< Chouette <_<

Moralité, reflechissez y a deux fois avant de vouloir être honnête, j'ai du modifier la radio moi même .. Depuis j'ai un switch qui me permet de passer de 10mW a 100mW d'emission (ce qui me permet de sortir des frontieres, et de garder une radio au normes ).

M'enfin la dessus, j'aurais aussi bien fait de l'acheter en Angleterre, ca m'aurais permis d'economiser ..

coom @ 31 Dec 2009, à 21:40 a écrit : Et bien moi, j'ai voulu me mettre au normes. J'ai acheté ma radio dans un magasin FRANCAIS, et j'ai recu une radio .. Qui n'est pas au normes <_< Chouette <_<

Moralité, reflechissez y a deux fois avant de vouloir être honnête, j'ai du modifier la radio moi même .. Depuis j'ai un switch qui me permet de passer de 10mW a 100mW d'emission (ce qui me permet de sortir des frontieres, et de garder une radio au normes ).

M'enfin la dessus, j'aurais aussi bien fait de l'acheter en Angleterre, ca m'aurais permis d'economiser ..

Mois au début je voulais une dx6i, je suis allez chez mon revendeur et il ma dits qu'il n'en avais pas car elle n'était pas encore homologué en France (surement courant mars il ma dits) c'est pour cette raison que je me suis dirigé vers mon deuxième chois une futaba 7C

Ah .. Et bien j'ai fais exactement la même chose

J'ai pris une T7C, et quand je l'ai ouvert pour la passer en Mode 2, j'ai pu constater qu'elle n'etait absolument pas au normes Francaises .. <_<

Pour en avoir vérifier une autre : pareil. Alors j'imagine que la tienne aussi .. La seule différence, c'est que celles vendues en France peuvent être passé en norme Francaise, sauf qu'elle ne le sont pas d'office ! C'est a toi de démonter et de faire un point de soudure (j'ai préféré l'option interrupteur) pour la mettre au normes.

Tu as aussi la possibilité de la renvoyer chez Avio & Tiger pour mise aux normes (d'une radio censée déja y être, puisque vendue en France) .. <_<

coom @ 31 Dec 2009, à 22:44 a écrit : Ah .. Et bien j'ai fais exactement la même chose

J'ai pris une T7C, et quand je l'ai ouvert pour la passer en Mode 2, j'ai pu constater qu'elle n'etait absolument pas au normes Francaises .. <_<

Pour en avoir vérifier une autre : pareil. Alors j'imagine que la tienne aussi .. La seule différence, c'est que celles vendues en France peuvent être passé en norme Francaise, sauf qu'elle ne le sont pas d'office ! C'est a toi de démonter et de faire un point de soudure (j'ai préféré l'option interrupteur) pour la mettre au normes.

Tu as aussi la possibilité de la renvoyer chez Avio & Tiger pour mise aux normes (d'une radio censée déja y être, puisque vendue en France) .. <_<

Non mois ma 7C étais bien en mode 1

De quoi tu parles ... ?!

Le mode de pilotage et la norme d'émission n'ont rien a voir.

Une T7C aux normes françaises émet avec une puissance de 10mW sur certaines fréquences, la ou les autres émettent a 100mW.

Le seul moyen de savoir si tu as une T7C au normes, c'est de l'ouvrir, ou d'avoir un appareil a mesurer la puissance d'émission ..

Fais moi confiance, achetée en France ou pas, ta radio, même passée entre les mains d'Avio & Tiger n'est pas plus aux normes qu'une DX7 importée des U.S, puisqu'elle émet par défaut en 100mW !!

coom @ 1 Jan 2010, à 13:14 a écrit :

Une T7C aux normes françaises émet avec une puissance de 10mW sur certaines fréquences, la ou les autres émettent a 100mW.

faux, aux "normes francaise", la partie de bande limitée à 10 mW en extérieur est tout simplement supprimé (spektrum et futaba)

bien heureusement, la radio n'émet jamais en 10 mW, ca serait trop dangereux vu qu'on ne sait jamais sur quelle fréquence on est

coom @ 1 Jan 2010, à 13:14 a écrit : De quoi tu parles ... ?!

Le mode de pilotage et la norme d'émission n'ont rien a voir.

Une T7C aux normes françaises émet avec une puissance de 10mW sur certaines fréquences, la ou les autres émettent a 100mW.

Le seul moyen de savoir si tu as une T7C au normes, c'est de l'ouvrir, ou d'avoir un appareil a mesurer la puissance d'émission ..

Fais moi confiance, achetée en France ou pas, ta radio, même passée entre les mains d'Avio & Tiger n'est pas plus aux normes qu'une DX7 importée des U.S, puisqu'elle émet par défaut en 100mW !!

Quand jais acheté la radio mon revendeur ma dits qu'elle était homologué en France et que la dx6i non (c'est pour cette raison qu'il n'en avez pas d'ailleurs) Après si il ma raconté des connerie je suis pas assez calé en électronique pour voir la différence entre une homologué et une non homologué. Donc je luis fait confiance.

Il suffit de l'ouvrir, et encore une fois, c'est marqué dessus .. Ton revendeur a peut-être été sincère, mais la réalité c'est qu'il n'existe aucune T7C vendue pour la France .. C'est a toi de l'envoyer chez Avio & Tiger.

Bonjour a tous,

j'envisages de m'equiper d'une vraie et premiere radio et notamment la DX6i qui me plait bien seulement avec cette histoire de legislation cela me calme un peu principalement par ignorance et manque d'information.
Concretement puis je me lancé et en acheter une quand même ? (elle va pas me faire crasher un avion de la securité nationale ^^) si oui je dois absolument la prendre en France ? en Europe ? ou pourquoi pas en Asie ou US ?
Désolé si cette question vous semble stupide m'enfin j'ai besoin d'etre eclairé un peu.
Merci d'avance
A+

franchement :

- le "danger" d'une radio pas aux normes est minime
- la législation va évoluer (il faut aller voire du côté de la FFAM, ils sauront quand ça aura lieux)
- les contrôles sont inexistants. C'est juste une question d'assurance. Mais là encore il faut vraiment que tu décapite un enfant avec ton rotor pour qu'on aille s'intéresser à l'électronique de ton hélico.
- le seul truc un peut suant c'est pour l'inscription en club. C'est trop con de se faire refouler pour une histoire de norme. Donc va te renseigner auprès du club où tu veux aller.

Si tu voles dans le champs derrière chez toi, alors ne te préoccupe pas de la norme. (je précise aux RG qui passeraient par là : ceci n'est pas une incitation à la transgression de la norme . soyez cool, rajoutez pas ça à mon dossier).

macfly @ 16 Jan 2010, à 11:53 a écrit : Mais là encore il faut vraiment que tu décapite un enfant avec ton rotor pour qu'on aille s'intéresser à l'électronique de ton hélico.

Ben ca fais déjà beaucoup ca, payer une pension d'invalidité (ou pire), à vie car sa radio n'est pas aux normes et l'assurance responsabilité civile n'a pas voulu suivre

Si tu voles dans le champs derrière chez toi, alors ne te préoccupe pas de la norme.

Si ton hélico se crashes sur une maison, une voiture, un champs, que la lipo prends feu, voir remarque précédente concernant les assurances.

le seul truc un peut suant c'est pour l'inscription en club. C'est trop con de se faire refouler pour une histoire de norme. Donc va te renseigner auprès du club où tu veux aller.

En club il ne regardent pas trop..


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Cela dit, chacun est donc libre et prend ses responsabilité. J'ai acheté mes modules d'émission/réception Spektrum aux états unis (grace au dollard), mais compte envoyer à Horizon Hobby Europe pour mise aux normes françaises...

Merci pour vos reponses
je vais maintenant y reflechir en connaissance de causes

Si tu achète une dx6I en france, elle doit surement être aux normes francaises, dans la mienne, j'ai le choix entre Europe, US, et France pour les normes

Oui apparement en France c'est bon, pour l'instant je l'ai trouvé dispo chez flashrc il indique d'ailleur sur leur page :
Système aux normes CE et utilisable en France

Sinon pour a peu près 30 Euros de moins (livrée) sur la boutique Ebay de pgreeno, mais manuel en Anglais.

A+