Posté : 25 déc. 2009, 21:00
Salut a tous,
Voila, j'ai passé mon walkera 5#10 en 7,4v, jusque la tout va bien, mais j'ai un petit soucis niveau pilotage.
Il avance plutôt vite, le soucis est surtout pour l'arrêter, je suis obligé de ralentir très très très lentement sinon il va cabrer en arrière et c'est la gamelle assuré ....pareil si je veux avancer vite et prendre un virage, le haut du rotor va partir vers l'extérieur du virage et crash.
Est ce une limite des birotors ou juste moi qui ne sait pas bien m'y prendre ? c'est plutôt chi..t surtout que des fois il part en cacahuète pour un rien, un demi tour trop rapide le fera partir sur un coté, un grand coup de gaz n'y change rien a part qu'au final il vol a l'horizontale, j'ai aussi essayé de combler avec le cyclique, au final l'hélico reste droit, mais faut une très très longue distance pour le rentabilise, sinon il repart direct pour crash...
merci
Voila, j'ai passé mon walkera 5#10 en 7,4v, jusque la tout va bien, mais j'ai un petit soucis niveau pilotage.
Il avance plutôt vite, le soucis est surtout pour l'arrêter, je suis obligé de ralentir très très très lentement sinon il va cabrer en arrière et c'est la gamelle assuré ....pareil si je veux avancer vite et prendre un virage, le haut du rotor va partir vers l'extérieur du virage et crash.
Est ce une limite des birotors ou juste moi qui ne sait pas bien m'y prendre ? c'est plutôt chi..t surtout que des fois il part en cacahuète pour un rien, un demi tour trop rapide le fera partir sur un coté, un grand coup de gaz n'y change rien a part qu'au final il vol a l'horizontale, j'ai aussi essayé de combler avec le cyclique, au final l'hélico reste droit, mais faut une très très longue distance pour le rentabilise, sinon il repart direct pour crash...
merci