Forum Heli4.com

Salut les "multi-rotoreux".

Voici le lien de ces nouveaux moteurs, et voici une vidéo d'essais.

Ça dépote !!

Sympa ces nouveau moteurs en plus ils ont les même capacités de charge que le 2827-34 de Robbe.
Mais un peu moins cher tout de même. Je pourrais etre tenté pour changer tout ceux de l'okto mais bon 240 Roros d'investissement en plus !


Petit calcul rapide: 8* 800 gr = 6400 Gr

6.4 Kg de charge potentielle : ça me donnerais facile 4kg de charge embarquée !!!!!!!



WHOUAHOOOOOOOOOO !!!!

Ouais en fait c'est équivalent des moteurs que j'ai sur mon hexa, les Roxxy 2827-35.

Tu as quoi comme moteur Claude sur ton octo ?

Boomslang @ 17 Nov 2009, à 10:37 a écrit : Ouais en fait c'est équivalent des moteurs que j'ai sur mon hexa, les Roxxy 2827-35.

Tu as quoi comme moteur Claude sur ton octo ?

Robbe ROXXY BL-Outrunner 2824-34


ça marche bien remarque, mais avec ceux-là la charge embarquée devient litérallement incroyable.

Je viens de recevoir un kit L4, dedans ya des moteurs noirs, avec des connecteurs gris noir et bleu, mais ya marqué 2827-35 dessus

gunix @ 17 Nov 2009, à 13:15 a écrit : Je viens de recevoir un kit L4, dedans ya des moteurs noirs, avec des connecteurs gris noir et bleu, mais ya marqué 2728-35 dessus

c'est ceux-là !!

yes, ok.

J'ai reçut le kit ya 40 min, j'ai quelques questions, mais je vais retourner dans le topic que j'ai ouvert pour les poser. J'espère que vous pourrez me donnez un coup de main.

gunix @ 17 Nov 2009, à 13:42 a écrit : yes, ok.

J'ai reçut le kit ya 40 min, j'ai quelques questions, mais je vais retourner dans le topic que j'ai ouvert pour les poser. J'espère que vous pourrez me donnez un coup de main.

no problem man !!!


(hier soir je me suis tapé Rasta Rocket en HD)

Merci

(Je penserait a embrasser un oeuf avant le premier vol, mdr!!!!]

gunix @ 17 Nov 2009, à 13:42 a écrit : yes, ok.

J'ai reçut le kit ya 40 min, j'ai quelques questions, mais je vais retourner dans le topic que j'ai ouvert pour les poser. J'espère que vous pourrez me donnez un coup de main.

Hello,

Mk les met d'office dans les nouveaux kits livrés ?

Dan.

Dans les kits ou il fournissent les 2827-35 je pense.

gunix @ 17 Nov 2009, à 14:28 a écrit : Merci

(Je penserait a embrasser un oeuf avant le premier vol, mdr!!!!]

Ouais comme il dit: "bise le grigri"...

Dixit Sanka le plus grand pushcar de toute la jamaïque......

gunix @ 17 Nov 2009, à 15:10 a écrit : Dans les kits ou il fournissent les 2728-35 je pense.

Ton kit L4-ME tu l'a bien reçu avec ces nouveau moteurs non ?

D'apres un des moustachus du forum Mk-fr, ces moteurs ont exactement les mêmes performances que les 2827/3x <_<
Donc à quoi bon ?

Dan.

Fouah dingue la patate que ça a même avec la charge

Dan4 @ 17 Nov 2009, à 16:40 a écrit : D'apres un des moustachus du forum Mk-fr, ces moteurs ont exactement les mêmes performances que les 2827/3x <_<
Donc à quoi bon ?

Dan.

3 ou 4 euros d'économie par moteurs pour les mêmes perf c'est toujours ça de gagner !

C'est la crise ! et sur un kit octo, 4x8 = 32€, le prix d'un moteur de spare

Crise ou pas crise, 32€ c'est plus de 200 balles donc...

Enfin je m'en fout moi je les ai déjà et même avec 800 grammes (charge max testée), j'ai une bonne patate donc ça me suffit !

Toi aussi tu raisonnes encore en Francs ?

Et moi aussi je m'en fout, j'ai pas de MK , bien que je les lorgnent depuis un petit moment

Ben oui je suis un irréductible gaulois...

Il m'arrive même de convertir en sesterce !!

Dan4 @ 17 Nov 2009, à 16:22 a écrit : Ton kit L4-ME tu l'a bien reçu avec ces nouveau moteurs non ?

ouaip

J'aime bien le vert, mais avec le rouge ça jurait

Boomslang @ 17 Nov 2009, à 17:53 a écrit : Ben oui je suis un irréductible gaulois...

Il m'arrive même de convertir en sesterce !!

Ouaip même que tu bois de la bière chaude......... euh pardon de la cervoise tiède !!!!

et ton nom gaulois c'est: Quadronautix !!??




bon je retourne siffler mon whisky.

à la votre les gars .....

T'en bois combien de litre pas jour du Whisky ?!

Mon nom gaulois c'est plutôt BoomslangHekaKopterix...

Oh moi tant que j'ai pas mes 3 ou 4 litres dans le corps je ne suis pas d'attaque !!


en fait je n'en boit pas tant que ça, juste un tout petit à l'apéro et une fois de temps en temps le soir, juste un fond, c'est plus pour le goût que pour l'alcool.
Et puis j'ai un trés bonne hygiène de vie(1 h de vélo le matin au lever et repas équlibré)en plus c'est excellent pour le coeur.

gunix @ 17 Nov 2009, à 18:08 a écrit :

Dan4 @ 17 Nov 2009, à 16:22 a écrit : Ton kit L4-ME tu l'a bien reçu avec ces nouveau moteurs  non ?

ouaip

J'aime bien le vert, mais avec le rouge ça jurait

Be tu t'ai fais avoir alors ? Car tu as payé ton MK au même prix qu'avant avec des nouveaux moteurs moins chers et aux perf identiques que les précédents
Merci Holger !!

gunix @ 17 Nov 2009, à 18:08 a écrit :

Dan4 @ 17 Nov 2009, à 16:22 a écrit : Ton kit L4-ME tu l'a bien reçu avec ces nouveau moteurs  non ?

ouaip

J'aime bien le vert, mais avec le rouge ça jurait

Gunix,

Il se pourrait que l'electronique du moteur soit différente des moteurs habituels.
Si tu penses avoir reçu ces nouveaux moteurs avec ton L4. Gilles un moustachu de Mk-fr demande s'il serait possible de compter le nombre de rangée de spires sur un des pôle du moteur ouvert. Vu que tu dois être le premier à en recevoir ce serait sympa si tu pouvais vérifier stp.

voir son post numéro 366 avec photo ---> ICI

Edit : si tu pouvais en faire une chtite photo de ton moteur ouvert

Merci

Dan

Je dirais un peu plus de vingt, mais sans trop de conviction, les fils de cuivres ne sont pas rangés en fille indienne.

J'ai essayé de prendre une photo avec mon portable mais ça ne rends rien, quand je récupère un appareil, je fais une photo.