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Au mois de fevrier dernier, n'ayant jamais piloté, et ébahi devant les vidéos sur u-tube, j'achetai un walkera 38 dble birotor...Cet engin qui n'a jamais tenu le moindre stationnaire, ni même pu faire trois mètres sans devenir comme fou, m'a couté 70 euros de pieces détachées en vain, et a surtout failli me dégouter à jamais de ce hobby....

Une fois revendu totalement remis à neuf ( le nouveau proprio. qui possède un Chinook jperkins semble ne pas le maitriser non plus ), je n'ai pas voulu rester sur cet échec, et j'ai acheté un lama v3 chez FX MODEL près de Nantes ( sav exceptionnellement efficace et rapide ), et c'est le jour et la nuit ! Quelques chûtes, bien sur, mais aucune casse, ( pales x-tremes vraiment resistantes, pour ne pas dire incassables, ce qui n'etait pas le cas des Hairy Harden... ) , et surtout, un pilotage facile pour un debutant, si on ne part pas à fond comme un malade à 30m de hauteur, pour tout casser ensuite comme j'ai pu le voir en vidéo.

Bref, un petit engin pas vicieux du tout, super costaud, des pieces pas chères ( un kit alu esky 3 pieces + barre de bell pour 26 euros port inclus chez rc711 ) qui m'a totalement réconcilié avec les hélicos !!! Dommage toutefois d'avoir acheté cette M.... auparavant, mais bon, c'est comme cela qu'on progresse !

Bonjour et bienvenu tu veux parler du CH-Sea Knight Walkera DF-38 double bi-rotor?! je l'ai depuis quelques semaines! pour un 1er hélicos faut pas prendre un double bi rotor c'est de la folie!! il pese 786grammes
vas voir c'est la video de mon 1er vol c'est sur c'est beaucoup plus délicat a tenir mais de la a dire que c'est de la m""de c'est un peu fort!
http://www.youtube.com/watch?v=-Ar_j1qhxP0" onclick="window.open(this.href);return false;
je te conseillerais plus un Big Lama de E-Sky

c 'est vrai que je suis excessif, surtout vis a vis d'un autre proprietaire...toutefois, il faut suivre mes aventures sur ce forum en debut d'année:

engin totalement incontrôlable, les cycliques mis d'applomb au 1/4 de poil, il faisait quelques secondes de stationnaire, puis partait comme un fou dans n'importe quelle direction, et n'obeissait à aucune commande !

je soupçonne un problême d'electronique car souvent, seuls les rotors sup ou inf ( je ne me souviens plus ) tournaient au demarrage. il fallait debrancher,rebrancher, et ça remarchait, jusqu'au prochain problême... De plus, à mi regime, si on manoeuvrait le stick de l'anticouple à droite , une fois revenu au milieu, les rotors qui avaient freiné ne repartaient plus... mais ce seulement sur une plage bien précise de la course des gaz! Ajoutons beaucoup de jeu dans les biellettes, une coque tres fragile, un train d'atterissage tres étroit qui oblige à un sol parfaitement plat et horizontal, ainsi qu'une autonomie de 6 minutes, et presque 5 heures de charge....bref, c'est pas le top !

malgré tout, je reste persuadé que je suis tombé sur un mauvais cheval, l'electronique walkera me paraissant assez aléatoire, car si j'avais été nul à ce point, j'aurai explosé mon lama dès les premiers vols...

cela reste toutefois un bel engin, qui m'a laissé sur ma faim, et tant mieux si le tien te donne satisfaction.

Ahhhhhhhhhhh le petit V3 quelle bonne petite bête docile et tout et tout

Bon d'accord au bout 3 mois le FP me chatouille mais on apprend quand même beaucoup avec le p'tit lama