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salut à tous
en reglant le traking de mon DF36 je me suis rendu compte que cela influait sur l'inclinaison des pales c'est pourquoi je voulais savoir la longueur approximative de vos bielletes (celle ou l'on regle le traking)
le mien est à 33mm ( mesure de la biellette entiere et non au centres des rotules)

chez moi c'est 31mm

l'important pour le tracking c'est d'avoir exactement la même incidence sur les 2 pales donc la même longueur de biellette des 2 cotés....apres la longueur de ces biellettes va influer sur le pas maxi

Bonsoir
Pour regler le pas ainsi que le tracking sur un pas variable ,rien de plus facile .Si tu ne fais pas d'autoration ou de 3 D ,regles une pale a 0 degre manche en bas ,essaies de regler tes biellettes pour que les cames soit horizontales ,barre de Bell bien sur horizontale .Une fois cette pale a 0 degre ,tu la repere pour la remonter a la meme place et tu l'enleves ,a la place tu mets une baguette ou cette pale en la calant dans le porte pale de maniere a ce quelle soit parallele a la barre de Bell ,si 0 degre de pas la pale ou la baguette doit se trouver sur le meme plan que la barre de Bell,tu fais un demi tour au rotor ,tu demontes l'autre pale ,tu la met ou une autre baguette sur le porte pale ,et tu regles les bielettes de cette pale sns toucher a la premiere reglee de maniere a ce quelle soit egalement sur le meme plan que la barre de Bell et que l'autre pale .A ce moment la ,l'incidence des deux pales sera identique et tu n'auras pas de tracking .Donc en conclusion ,la dimension des biellettes n'a qu'une valeur de pres reglage . Dans tous les cas ,a 0 degre de pas ,les paloniers des servos ou du servos de pas doivent etre a 90 degres par rapport au corps du servo ,pour avoir une course identique des tringleries en plus ou en moins ,car le bout des paloniers decrit un arc de cercle dans sa course.

Dans la rubrique CP reglage mecanique ,tu trouveras explications et photos .