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Bonjour
comment faites vous pour tenir un stationnaire plus que parfait ?
Ok je sais l experience
Le miens part vers l avant et la gauche, je trim, je retrim, je compense et je me fous par terre

C'est la vie d'apprenti pilote

Fait de petites corrections uniquement, au début on a tendance à corriger trop et trop tard...

Vas doucement, et fais des heures

patrickm @ 29 Sep 2009, à 21:37 a écrit : Le miens part vers l avant et la gauche, je trim, je retrim, je compense et je me fous par terre 

On ne modifie pas les trim sur simulateur. Trim au neutre, et fais un calibrage.
sinon suis les conseils de Gibbs heu... Rollus

A+ et courrage

Par définition, un CP: ça ne veut que aller au tas C'est comme ça, on y peut rien.
Les trims, c'est juste du confort.

Du doit anticiper les corrections, il faut corriger avant qu'il se barre.

EX: l'helico part en avant, donc tu corriges vers l'arrière mais tu recorriges vers l'avant de suite sinon tu te le prend sur la gueule...

Sur un CP, une action sur le cyclique engendre trois effets secondaires a corriger immédiatement. (j'avais lu ça quelque part)

Chez patrickm il semblerait que ce soit 4 effets secondaires.

Le quatrième : l'énervement

Ok je sors.

Zeldor @ 30 Sep 2009, à 17:16 a écrit : Chez patrickm il semblerait que ce soit 4 effets secondaires.

Le quatrième : l'énervement

Ok je sors.

t as pas tout à fait tord

Content que tu le prennes bien, bien entendu je blaguais
J'ai toujours peur que mes propos soient mal interpretés.

Plus sérieusement, je ne tiens pas un stationnaire très propre de mon coté.
Alors tu vois tu n'es pas le seul.
Et comme on me l'a suggéré, entrainement, entrainement entrainement.
Alors je m'entraine

Zeldor @ 30 Sep 2009, à 18:36 a écrit : Content que tu le prennes bien, bien entendu je blaguais
J'ai toujours peur que mes propos soient mal interpretés.

Plus sérieusement, je ne tiens pas un stationnaire très propre de mon coté.
Alors tu vois tu n'es pas le seul.
Et comme on me l'a suggéré, entrainement, entrainement entrainement.
Alors je m'entraine

Salut tout le monde, je me permets d’intervenir !!!

Tu t’entraînes, tu t’entraînes, tu t’entraînes...
Sur simu ou avec le tien ?
Ça m'intéresse car je débute en hélico, et pas sur n’importe quoi, sur un belt cp v2 (directement)
Oui je sais, je ne cherche pas la simplicité, c’est juste que c’était une super occasion à ne pas ratée et j’ai sauté dessus.
Pour l’instant et pour mon deuxième vol en salle, je reste au raz du sol et je fais de mon mieux pour le tenir en place.
Là, on sent que le simulateur donne des réflexes quand même.

Bon allez, j’arrête là

Bon vols a tous, Rv

Salut

en effet un hélico est d'origine instable, donc un statio c'est pas le plus évident, mais c'est la première étape, et pour bien les faires, ba c'est que l'entrainement.

Personnellement mes statios ( à part les statios de dos, et les statios sur le dos), sont plus propres en vrai que sur simu...

la recette pour un statio très propre :

tu démarres ton hélico mais tu ne décolles pas : c'est très stable comme ça

nan je déconne, mais comme l'a écrit gaétan, et c'est mon cas aussi, mes statios sont mieux en vrai que sur simu

olivier

Burns_Brother @ 30 Sep 2009, à 23:27 a écrit : la recette pour un statio très propre :

tu démarres ton hélico mais tu ne décolles pas : c'est très stable comme ça 

On a le droit de faire tourner les pales quand même ?

Sinon il y a le module machin command (Héli-command) Là aussi, bien réglé on obtient un très beau stationnaire.
Mais c'est carrément de la triche si c'est juste pour le fun

(A quand l'autopilot qui gère la 3D hard sans toucher les sitcks, décollage et atterrissage compris ?)

Burns_Brother @ 30 Sep 2009, à 23:27 a écrit : nan je déconne, mais comme l'a écrit gaétan, et c'est mon cas aussi, mes statios sont mieux en vrai que sur simu

Ca c'est juste que le simu n'est pas parfaitement réglé Il doit être à l'identique de ton hélico.

Après ca dépend p'etre des modèles du simu. Je n'utilise que le 700. (Voire le logo 500 en 550 en indoor)

salut tu peus aussi donné des ordres avant arrière latérale gauche droite , rapidement mais pas le stick à fond
l'hélico vas ce stabiiser
bon apprentissage et bons vols