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Bonjour, aujourd' hui aurait pu etre une belle journée sans ce problème :
Je prépare l' hélico pour le vol, décolle et fais de petites translations. Plus de jus, ok je remet une autre lipo, ( 800mAh au lieu de 1000) Je vol, je m' entraine au vol de face et puis enchaine des translations quand soudain l' hélico se met à tourner sur lui même, je n' arrive plus a compensé, je garde mon sang froid reduit les gaz doucement et le pose en douceur en évitant le mur vers lequel il se trouvait à ce moment ... Ouf! Je réésaie mais il tourne toujours sur lui-même. Je règle le 4en1 (la ptite visse) Mais sans succès je ne sais plus quoi faire ...
Aider moi s' il vous plaît . Merci.

Ne vous cassez plus la tete après examen de la bette le moteur B est décédé ce matin a 11h35

D'autant, qu'il faut éviter d'enquiler les lipo non stop
N'oublie pas de faire refroidir tes moteurs 1/2 h entre chaque lipo.

J'aurais changé les 2 moteurs pour repartir sur du neuf.

Laisser refroidir les moteurs 1/2 heure entre les vols ?!?
je veux bien pour les Lipo (repos de qq heures entre charge/décharge).
Mais 1/2h pour les moteurs je trouve ça un peu abusé..
Quelques minutes pour évacuer le gros de chaleur et go départ !!

salut,

cette été il faisait tres chaud, donc j'ai fait attention de ne pas enchainer les lipos et j'ai respecté une demi Heure de repos des moteurs : aucun probleme.

cette semaine, le soir il ne fait pas trop chaud, donc j'enchaine deux lipos : resultat, surchauffe d'un moteur et deces de celui-ci....

resultat : sur des moteurs d'origine sans refroidisseur, ne pas enchainer les lipos et attention au surchauffe !

Bonjour, j' ai un probleme j' ai meulé les 4 rabats ds moteurs mais celui-ci ne s' ouvre pas comme expliqué dans le tutorial : " reflexion d' un moteur de lama v4"