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ben voila aprés ma présentation me voila avec mon premier soucis j'ai eu un dragonfly53-1 hier j'ai essayer de le décoller mais pas moyen il tourne doucement dans le sens des aiguilles d'une montre j'avais penser mettre un peu plus dans les trims de gaz mais qu'en pensez vous?je prefere me fier a des spécialiste qu'a mon instinct!je précise que je débute de A a Z alors SVP ne me dite pas trop de mots que je ne pourrez comprendre!

bonjour à toi,

l'helico est-il neuf sorti de la boite ?
as-tu rechargé la batterie ?

il nous faut plus d'info afin que nous puissions t'aider au mieu.
Le trim des gaz doit etre au minimum et tu n'auras jamais besoin de la toucher (en fait il ne sert à rien sauf si tu change de mode de la commande)

nan je les eu d'occaz mais il a presque pas voler son ancien propriétaire la fais voler pas plus que quelques centimétres!oui la batterie et pleine!car normalement enfin je peu me tromper quand tu mets juste les gaz il doit décoller j'ai pousser les gaz jusque une bonne moitié et la on voie qu'il veu le faire mais ne décolle pas il tourne doucement

ok, donc si tu mets les gaz à fond il ne decolle pas.

je ne pense pas que la probleme soit d'ordre electronique, il faut verifier si tes axes tournes librement, si les pignons sont bien fixé et ne tourne pas dans le vide.

je ne connais pas les rotors walkera, mais verifie que le support de pale inferieur (qui maintient les pieds de pale inferieur) soit bien fixé sur l'axe exterieur.

le probleme que tu decris a l'air recurent sur les bi walkera. à voir avec les experts !

ok je vais verifier tout sa je te tiens au courant vu que ses mon premier hélico ses pas évident

pardon pour le double post mais qui serai expert la dedans comme membre ?

je viens de vérifier la batterie et oui elle avait besoin d'être recharger dpnc ben la ses partie pour la batterie je vous dirais

le temps de charge de la Lipo peut etre de + de 2 heures

aok ben je la recharge a fond et j'essaye sa desolé mais si ses sa je croyais qu'lle était charger a fond enfin j'espere que ses sa

Sans passer pour un vieux c.., un effort sur l'orthographe et la syntaxe serait bienvenu
Cela ferait beaucoup moins mal aux yeux ... et donnerait l'envie de t'aider ...

oups excusez moi pour les fautes je promet de faire un efforts

Bonjour, bertrand62219

Je suis tout à fait d'accord avec SmallLama, si ton hélico ne décolle pas UNE FOIS LA BATTERIE CHARGÉE CORRECTEMENT, il faudra aller voir du côté du serrage des couronnes : généralement, l'explication se trouve là. Mon petit doigt me dit que tu trouveras quelque chose par là, surtout si comme tu dis c'est un hélico d'occasion !
On attend de tes nouvelles.
Et moi aussi, j'apprécierai un effort sur l'orthographe (je suis prof...) !

Cordialement,

Denis

ok pas de probléme alors dés que la batterie est recharger je l'essaye et je verrais bien

bon ben cela fais 3h30 que ma batterie recharge cela clignote en rouge je pense qu'elle n'est pas encore charger a blocs mais alors si ses sa comment ceux fait ils que l'hélico démarrait quand même?a part voler sinon il démarrer nikel

je ne connais pas les chargeur walkera, mais sur le mien si le voyant clignote rouge c'est que la Lipo est HS.

peut etre la Lipo est morte et la tension est suffisante pour faire tourner les pales mais pas assez pour faire décoller l'helico.

mon conseil = essai une autre Lipo.

Salut

bertrand62219 => as-tu regardé ce dont papydenis te parlait? Si vraiment c'est pas les lipos, c'est check up complet, non?! , surtout en occaz', bien s'assurer que...

Tiens nous au courant des vérifs effectuées
Bon courage

SmallLama
+1...si pas testé encore, ça peut aider à démêler c't'histoire

SmallLama  Ecrit le 20 Sep 2009, à 21:46

mon conseil = essai une autre Lipo.

excusez moi de pas avoir donnée de news plutôt mais j'ai pas eu le temps voila la batterie mis 4h 4h30 a se recharger je l'es pas encore essayer mais aujourd'hui oui il va voler enfin j'espere! mais je vais quand même vérifier pour les couronnes on sais jamais je vous tiens au courant dans la journée


ps:moi quand ma batterie lipo et chargée le voyany devient vert donc nan je suis rassurer elle est pas HS...

bon et bien voila il décolle c'etait bien la batterie je les fais décoller que de quelques centimétres ces pas beaucoup mais ces ma 1ere fois mais je vais quand même vérifier tout se qui est couronne etc...merci a tous pour votre aide jusque la prochaine fois

je les fais décoller que de quelques centimétres ces pas beaucoup mais ces ma 1ere fois

Juste une petite question, tu l'as fais décoller à quelques centimètres du sol exprès ou parce qu'il ne vas pas plus loin!?

Sinon tu as tout à fait raison...petit à petit, volera haut!!!

Kiss

non t'inquiéte pas il va plus haut , j'espere je vais me faire un petit décollage se soir on verra bien,avec le kit d'entrainemant bien sûr

bon et bien me revoilà de mon petit vol honnêtement j'ai fais de la piste et du TT en thermique mais la sérieusement l'hélico ses autre chose voire même magique je suis accro par contre j'ai eu des petits soucis concernant un attérisage plutôt durs d'un coup mon 1ere moteur craquer au niveau de la couronne et le 2eme se lance au début qu'en je mets les gazs mais dés que sa s'accélere il tourne plus et quand je redescend les gazs là il repart !a votre avis?moi je dirais les couronnes nan?quand je les tourne manuellement ses assez durs on dirais que sa accroche! qu'en pensez vous?

a oui j'oubliais euh..pour dévisser vous faite comment ?je m'explique je voulais donc le démonter hors quand j'ai vu la taille des vis je me suis dit"attend je fais sa comment"

Salut,

super si ton helico à pu decoller !

pour les rotors, quand tu accelere c'est normale si un rotor tourne plus vite que l'autre. quand l'helico commance à décoller les rotors doivent tourner a la meme vitesse et l'helico ne doit pas tourner sur lui meme (lacet).

pour le craquement du moteur, verifi si ta courronne tourne droite, et peut etre il faut revisser et replacer le moteur.

pour le demontage il te faudra de l'outillage de precision, petit tournevis plat et cruciforme et en generale une cle allen de 1,5.

merci pour les renseignement mais le soucis ses que le 1er rotor tourne bien quand je mets les gazs mais ses d'un coup quand vraiment sa accélere prêt a décoller la il s'arrête! alors que le 2eme lui continu de tourner.et quand je redescend les gazs là il retourne!

voilà j'ai réussi a le démonter j'ai bien recaler le moteur contre la couronne par contre j'ai remarquer que comme j'ai di quand vraiment j'accélere le 2 eme rotor s'arrête et ses carrément le moteur qui s'arrête le "petit écrou doré" ne tourne pas sauf qu'en je redescend dans les gaz!on dirait que d'un coup il n'est plus alimenter

voila j'ai trouver c'était ma trims de gauche qui était trop à gauche donc pour relancer le moteur je devait maintenir le manche à droite voilà
prochains vols demain vivement je suis en manque

@bertrand 62219
Il faut vraiment que tu fasses un effort pour écrire mieux, parfois on n'arrive même pas à comprendre ton problème.
Sur ton clavier, tu dois avoir des majuscules, des signes de ponctuation, non ? s'il te plaît, utilise-les !!!
Ce serait aussi une bonne idée d'utiliser le correcteur d'orthographe.

Cordialement,

Denis

Désolé promis je vais faire un efforts