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J'ouvre ce sujet car d'une part je n'en ai pas vu traitant de ces machine et d'autre par parce que l'on ne parle pas de ces gros CP qui existent depuis longtemps et qui ont l'air d'avoir fait leur preuve !?

Je sais que certains membre en on ou en on possédé et j'aurais voulu avoir quelques détails sur la fiabilité, le pilotage, la mécanique…

Je m'intéresse à ces hélicos dans le cadre de mon projet Screaming Mimi qui est en stand by car toujours pas de Funcopter à l'horizon <_< en tout cas pas avant 2 mois (au moins)
Freeman à posté un lien dans ce sujet qui m'a interpellé (voici le lien)
Je suis donc allé voir du côté de chez IKARUS pour voir ce que c'était exactement que ce ECO 8 et là je me dit pourquoi pas…

ECO 8 (Ikarus)
Diamètre rotor 1060 mm
Longueur 910 mm
Poids en vol env. 1270 grs
Moteur Brushless
Accu 6-12 éléments ou Lipo

Funcopter (Multiplex)
Diamètre rotor 770 mm
Longueur 855 mm
Poids en vol env. 1.250g
Moteur Brushless Direct Drive
Lipo 3S

Si on compare sur le papier, le Fun et l'ECO8 c'est l'IKARUS qui l'emporte (dans le cadre de mon projet et de mes compétences de pilotage) mis à par le moteur direct drive par contre niveau prix avantage à l'ECO8 (au niveau des pièces et de la fiabilité je sais pas ?)

Donc voilà, j'aimerais avoir quelques retour pour savoir si je fais fausse route ou pas

Merci

ben, c'est normal qu'on n'en parle pas pour des FP, ce sont des CP

regarde bien les rotors

@+

Un ECO8, c'est un CP comme le dit Jerome

En plus, il est assez vieux car ce fut le premier hélico qui marcher vraiment en tout électrique

Bref, c'est pas comparable avec le Funcopter

Le prix est assez plus important pour un ECO8

Vu la taille rotor, le prix est quand même contenu au niveau du kit comme des pièces.

C'est pas plus cher qu'un dragonus par exemple.

En plus, l'ac étant motorisé, c'est plus facile pour les maquettes.

C'est pour ca qu'on trouve de très nombreuse semi maquettes sur base Eco7 (Bell Ranger, etc..)

Honte à moi (ou l'art du ridicule)
Merci d'avoir rectifié mais j'ai lu 4 voies et j'ai pas fais gaffe à la tête oups

RolluS @ 18 Sep 2009, à 17:42 a écrit : Vu la taille rotor, le prix est quand même contenu au niveau du kit comme des pièces.

C'est pas plus cher qu'un dragonus par exemple.

En plus, l'ac étant motorisé, c'est plus facile pour les maquettes.

C'est pour ca qu'on trouve de très nombreuse semi maquettes sur base Eco7 (Bell Ranger, etc..)

oui le prix est plus que raisonnable vu la taille de l'engin

Par contre l'histoire de "l'ac motorisé" j'ai pas compris -> oui il est motorisé par courroie non ? comme un CP classique quoi !

RolluS parle de l'ECO7, un petit ECO moderne avec un AC motorisé par un moteur, comme un DF4 par exemple.

L'ECO8, plus gros et plus vieux, a une transmission d'AC par courroie.

L'ECO8 Royal est la version un peu plus moderne de l'ECO8.

L'ECO16 est plus grand et plus gros (+ de 2 kilos) et plus moderne que l'ECO8. Il est capable de voltiger.

Néoto @ 18 Sep 2009, à 19:05 a écrit : RolluS parle de l'ECO7, un petit ECO moderne avec un AC motorisé par un moteur, comme un DF4 par exemple.

oui c'est ce que je pense aussi

D'ailleurs l'Eco 7 se fait en semi-maquette Lama que j'aime bien... et c'est le seul gros Lama en électrique que j'ai trouvé.

Mais ça reste assez cher pour un système qui commence à se faire ancien: pas de roue libre, nimh en standard, moteur brushed et gigatronic pour mixer le plateau (et même pas en 2.4Ghz). Certes il y a toujours la possibilité de le prendre sans ce mixage électronique, mais pour le Lama il n'est disponible qu'en kit avec ce système.

L'idée est très bonne, dommage qu'elle ne soit pas vraiment au goût du jour.

Le seul qui a été revu c'est l'Eco 8 Royal qui est une évolution de l'Eco 8 et qui corrige certains défauts.

Mais ces hélicos sont de vrais camions et sont vraiment stables et sympa pour apprendre ou de la maquette.

Oui c'est bien du 7 que je parlais