overdose a écrit :nous avons eu des problemes avec cete machine la barre de bell est tres fragile et 4 sur 6 se sont crashe perte de controle ou l'initialisation se fait mal un moteur ne tourne pas le trim n'agit pas elle vont repartir en sav
Bon petit retour sur le Tandem Esky après une 20aine de vols....
J'ai également été confronté au même genre de problèmes qu' Overdose : perte de contrôle, problème d'initialisation moteurs, casse des BB et plus encore !
Au départ, vol normal, je me rend compte que j'ai mal rentré le fil de la lipo, pas joli, je pose et je remets. Je redécolle à l'arrache à moitié dans le vide. Le Tandem part comme une flèche en hauteur, je baisse les gaz, il tombe comme une masse, je remet des gaz il fonce vers le plafond. Là je dis stop et j'essaye de le poser, hop baisse de gaz et de nouveau chute. Il tombe à moitié sur une marche et hop 2 pales cassé et 2 barres de bell. Je me dis que c'est parce que je me suis précipité en re-décollant avec presque l'hélico dans le dos et que j'ai merdé. Pourtant je suis quand même habitué et je sais gérer une manette de gaz. Bon on passe.
Après commande, attente, et changement des pièces, je recommence. Allumage radio puis hélico et là les servos marchent mais pas les gaz. Les moteurs ne semblent pas initialisés ??? gaz à fond : rien, on rebaisse : rien, on redémarre et là on a les gaz. On remets à zéro et là les moteurs restent en marche. On retritouille, on éteint et recommence, bref c'est un peu du n'importe quoi. Ça semble marcher, on re-décolle, ça vole. Puis d'un coup les gaz se remettent à monter d'un coup ou se couper comme la première fois.
On réinitialise, on réussit à remettre normal. Gaz à zéro, hélico et radio posés, on attend 30s et là les gaz se mettent en marche tout seul sans toucher la radio. Dans la même série, pendant que ça vole, à un moment les gaz se coupent à 3 mètres de moi.
Bref, n'importe quoi au niveau radio. Jamais vu ça, une radio 2.4Ghz avec un RX qui réussit à faire n'importe quoi. Même si la radio à un problème ou se coupe le RX ne devrait pas faire n'importe quoi.
Le truc bizarre c'est qu'au début sur les 10 premier vols j'avais jamais eu de problèmes. Bref incompréhensible.
Alors là, idée !
Ce qui change depuis le début c'est que les accus de la radio sont un peu plus consommés. Pourtant toujours 3 Led sur 5 d'allumées, dont une verte. C'est ce que l'on a en général avec des accus dont la tension de 1.2V est un peu plus faible que les piles mais constante à 1.2V pendant 80% de la décharge.
Je remets donc des piles histoire de voir. Et là bingo, toutes les Led d'allumées et plus de problème d'initialisation des moteurs.
Conclusion il faut des piles bien pleines dans la radio Esky et pas des accus. Rien n'indique qu'il y'a un problème ou une incompatibilité, sinon le crash de l'hélico par affolement du 4en1 !!!
En général, j'ai remarqué que quand ça se passe mal sur un hélico dès le départ, c'est la poisse jusqu'au bout.
Là avec toutes ces histoires de moteurs qui partent pas et vont à fond, ça m'a fait 2 pignons moteur de bouffés 2 fois de suite.
Autre gag également. je remplace les BB par les neuves reçues. Premier vol, content. deuxième vol, au bout de 2 minutes, bruit bizarre genre pales qui claquent et chute du Tandem. On jette un oeil et là surprise..... 2 poids des barres de Bell se sont fait la malle. Un poids sur chaque. En fait les poids sont juste enfilés sur la tige carbone par dessus un petit bout de caoutchouc sensé les faire tenir. On tire un coup dessus et les poids se barrent. Donc en vol sur que ça se barre. Je teste sur les autres BB de rechange toutes neuves -> même problème. Donc défaut d'origine des pièces. Là c'est un crash direct avec des BB qui se décompose en vol. Les BB d'origines n'avaient pas se problème.
Sur les 4 BB j'en ai 3 en carbone et une en métal ??? Il semble donc que Esky se soit rendu compte d'un problème sur les BB au niveau fragilité des carbones qui cassent comme du verre et aussi des spares défectueuses. Donc là pour s'en sortir il faut penser à recoller les poids des BB en espérant que ça tienne et que ça se barre plus. Car là de nouveau c'est le crash assuré !
Bref Esky c'est un peu du n'importe quoi. Dans l'ensemble mon Lama V3 allait bien, mon V4 avait de gros problèmes d'ellipse d'origine, résolus avec difficulté. Mon Co-Comanche méga problème d'ellipse persistant en changeant 90% de l'hélico. Pour la fiabilité y'a un gros problème.
Reste à voir ce que je vais faire pour réclamer suite à ce problème de poids sur les BB ?
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