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Bonjour à tous...

Voilà, pour la 2° fois, j'ai eu l'opportunité de prendre des cours avec Nicolas Lorion...

Pour ceux qui ne le connaissent pas, sans doute un des tous meilleurs pilote français... Faut le voir aux manches....

La 1° fois, c'était il y a 2 ou 3 mois, lors d'une rencontre organisée par mon club, CAB 41 à Blois...

Je commençais à translater avec mon T450... Mais j'avais beaucoup de "blocages"... genre faire un tour complet, revenir de face... Classique quoi...

2 vols en T600 Nitro + tard... Complètement débloqué... ... Retournements, boucles....

Le lendemain je vendais mon T450 pour prendre un Protos 500, bien plus visible et plus stable...

La 2° fois, c'était hier et avant hier, en marge du Championnat de France F3C et F3N à Orléans...

4 vols avec 50 Km/h de vent... Pas facile au début... Mais au final, le tonneau en plus à ma palette...

Cerise sur le gâteau, le dernier vol à été effectué en T700

Ca y est, je suis amoureux... Quelle machine... C'est décidé, ce sera mon prochain, en électrique...

Pour revenir à Nicolas, sympa, excellent pédagogue, attentif à s'adapter à la personnalité de chacun... Une crême...

On vole en double commande avec ses T600 réglés au poil et on a aucune appréhension... On peu se lâcher à fonds... En plus, il ne reprends éventuellement la main qu'au dernier moment... On a pas la sensation d'être "bridé"...

Bon, c'est vrai, cela à un coût... Mais j'ai personnellement gagné au moins 6 mois d'entrainement intensif en une fois... Sans compter les crash vraisemblablement évités, de part la maitrise et la confiance acquise...

Voilà, je recommande...

easy-heli.com

Salut, je me lancerais bien aussi, il y a certains blocages difficiles à passer seul.

Et surtout passé un stade on ne sait plus trop quoi faire pour progresser ...

Par contre sur le site, le lien "le terrain" ne fonctionne pas

Cela se passe où ?

Salut

Il est basé sur Lens mais se déplace beaucoup sur des compets et des meeting...

Ca doit pouvoir s'arranger ainsi... C'est ce qu'on a fait à Blois...

Sinon, il doit être possible de le faire venir spécialement pour un certain nombre de participants, à organiser en club...

Coool

C'est ça qu'il me faudrait pour progresser... Quel est l'ordre de grandeur du prix d'un vol en écolage ?

Selon son site, c'est compris entre 60 et 80 € par heure / ou / 3 vols.

Si tu veux que ton prof se déplace, à toi de payer en fonction de ce que dis Viamichelin.

C'était 80€ pour 4 vols, et autorot à la fin sur panne de carburant presque à chaque fois... On n'est pas volé...

Ca doit dépendre du niveau de l'élève... 4 vols pour les "dégrossis" et 3 avec des explication techniques, réglage, etc >... pour les débutants...

Pour éviter les frais de déplacement, il est possible de se caler avec une rencontre ou une compète prévue à son calendrier perso...

Sinon, si le nombre de participant est élevé... Ca se négocie surement...

Au club on est 6 ou 7 a en avoir profité, de tous niveaux... Certains que pour les autorot par exemple...

Il a même accepté le vol unique à 20€ pour ceux qui ne souhaitaient pas investir plus...