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Bonjour à tous , je possede un HBFP en 2G4 que j'ai alimenté en lipo 11V1 et j'ai un pb d'ac. En effet au bout d'une minute de vol le moteur ac semble varier d'intensité tout seul et cela est vraiement genant en vol. pourriez vous me dire ci vous avez constaté ce pb avec le moteur d'origine ou avec le DD de Extreme.
merci pour votre aide.

Salut,

je penses qu'il faudrait que tu passes en brushless à l'AC, ca pourrait très certainement résoudre ton problème

Ton moteur d'antis couple n'est pas bouillant, quand se probleme survient, un moteur chaud pompe plus, donc il fausse les reglages

merci pour vos réponses, mais avez vous fait l'essai de passer le recepeteur 4 en 1 2G4 en 11V1 et n'est ce pas le pb de surtension qui seme la panique dans le controle du moteur de l'ac?

C'est ce que l'on te dit le passage a 11,1volts fait chauffer le moteur ac, donc il pompe plus et fausse les reglage du 4en1.

Salut j'ai exactement la meme config que toi (11.1V, HB FP 2.4GHz) et aucun pb.
J'ai en plus deja monter plusieurs 4en1 et AC d'origine sans pb.
Normalement le moteur n'est pas encore vraiment chaud apres 1 min de vol. <_<
Est ce que cela ne vient pas tout simplement de ton gyro qui fait des corrections en jouant sur le regime de l'AC pour compenser du vent ou autre?

bonjour à tous,
suite à vos réponses, j'ai essayé de passer l'AC avec le kit extreme mais aprés 2 minutes de vol j'ai encore des pb de coup de pompe de l'AC.
Je ne sais plus que faire, pouvez vous m'aider ?
Merci

rce @ 5 Aug 2009, à 13:06 a écrit : bonjour à tous,
suite à vos réponses, j'ai essayé de passer l'AC avec le kit extreme mais aprés 2 minutes de vol j'ai encore des pb de coup de pompe de l'AC.
Je ne sais plus que faire, pouvez vous m'aider ?
Merci

Comme deja dit, ca ne viendrait pas du gyro?