Forum Heli4.com

Bonjour,

J'ai publié un article sur la radio JR X9303 2.4GHz, radio 9 voies de très bonne qualité.

Ce sujet permet d'échanger sur cette radio.

Lien vers l'article

François

superbe article et bel objet, tu t'es fait plaisir !

> en fait la molette rappelle franchement la DX6i ; la navigation est elle comme sur celle ci dans les menus ?

> ça apporte quoi d'avoir un modèle planeur ?

> l'alimentation de la radio ne se fait pas via une batterie mais 8 NIMH type LR6 ? ou alors c'est un pack 8 éléments que tu peux remplacer par une lipo ?

En effet la molette rappelle la Dx6i mais la navigation dans les menus est, à mon goût, plus aisée étant donné que l'écran affiche tous les menus contrairement à la Dx6i...

Le mode planeur, pour le moment, je ne sais pas du tout ce que ça apporte, je n'ai pas encore creusé de ce côté là n'ayant pas de planeur

L'alimentation de la radio se fait par un pack 8 éléments NiMh JR que j'ai, dès l'origine remplacé par une lipo compatible JR.

ok, c'est donc quelque part une "super DX7", évolution dans le sens ergonomique de la 6i, qualité ressentie supérieure et 9 voies quoi...

en revanche trouves tu que la différence de tarif est justifiée ?
au final hormis les 2 voies en rab, et le fait que ça soit une belle évolution, y'a rien de radicalement nouveau ou justifiant de doubler le tarif, si ? ça fait cher la voie quoi... sinon c'est plus le soft qui évolue avec les courbes 7 points par exemple, ou la fonction d'écolage plus évoluée (c'est la même prise jack j'imagine?)

je la trouve vraiment pas mal, faudra que je relise l'article à tête reposée (taff ) pour mieux piger le coup des modes j'ai pas tout pigé (ma faute ), je trouve juste le tarif un peu trop élitiste et certainement justifié par les 9 voies du marché quoi... dommage pour le coup du gain qui oblige l'utilisation d'un RX 7 voies pour un hélico...

j'ai pas cherché, combien vaut un RX 9 voies (qui doit certainement rentrer dans la justification du tarif aussi ?)

Le récepteur JR fourni fait un peu plus de 130€ chez Fast Lad....

Pour les modes de vol, tu as les 4 modes d'une Dx7 et tu peux activer deux modes supplémentaires en fait ce qui permet un mode normal, 4 idle-up et un mode autorotation.

Si on prend en compte le prix du récepteur, je trouve que la différence est relativement justifiée...

Personnellement, je trouves la justification du prix plus approprié que entre la dx6i et la dx7.
Plusieurs raisons, 9voies peuvent être utiles dans pas mal de cas, les courbes en 7points sont plus pratiques ( certes c'est juste un plus)
L'ergonomie de la radio ainsi que la qualité à l'air assez sympa, et plus développé et travaillé que sur les spektrum.
Le récepteur 9voies qui coute plus cher forcement qu'un 7voies.
Par contre l'utilisation d'un récepteur minimum 7voies pour le gain du gyro est assez dommage, une mise à jour du soft est envisageable à votre avis ou pas?

Si ce post dérange vous pouvez le supprimer, car il est un peu HS.

Il est toujours possible d'utiliser un récepteur 6 voies tout en pouvant configurer le gyro.

Pour le faire, il y a deux solutions. La première, utiliser les ATV sur la voie GEAR pour ajuster le gain en normal ou Head Lock. La seconde, utiliser le menu governor qui se comporte comme le menu Gyro et qui est affecté (quand il est utilisé) à la voie GEAR.

Françoisd @ 24 Jul 2009, à 11:45 a écrit :
Si on prend en compte le prix du récepteur, je trouve que la différence est relativement justifiée...

yep c'est un peu ce que je pensais en écrivant, d'où ma dernière phrase où je demandais le tarif de celui ci...

nan c'est pas mal quand même, bonne radio, avec toujours les fameux récepteurs AR6100 à moins de 40 euros pour les petits modèles en nombre... merci pour tes éclaircissements

Très bien l'article, surtout que cette radio est très identique en terme de menus et fonctionnalités à la JR PCM9XII que j'ai.

Seul gros défaut que je lui trouve, qui est d'ailleurs identique sur la gamme Spektrum, c'est le fait de ne pouvoir changer de mode ! C'est vraiment pénible d'autant que d'autres radios (JR ou Graupner) ayant la même base du soft possèdent cette fonctionnalité.

Il serait intéressant de voir si de rentrer dans le menu caché de la radio ne permettrait pas de faire apparaître le menu de changement de mode.

Ma PCM9XII, que j'ai achetée d'occasion, était en mode 1 et n'avait pas la fonction activée alors que celle de Jonathan06 l'avait d'origine. On est allé dans le menu caché et on a finalement réussi à l'activer et j'ai donc pu la passer en mode 2.

Pour ce qui est de la gestion du gyro affectée à la voie 7, et donc l'obligation d'utiliser un récepteur 7 voies pour pouvoir l'utiliser tel quel, ce n'est pas réellement un souci car, comme la dit FrançoisD, on peut contourner le problème en utilisant les ATV de la voie Gear en lieu et place ce qui permet de n'utiliser qu'un récepteur 6 voies.

Je sais qu'il est possible de "modifier" la radio pour autoriser le changement de mode mais je préfère que nous n'en parlions pas ici de manière à ne pas suggérer des choses qui ne sont pas couvertes par la garantie...

Bravo, très bel article, qui donnerait envie de remplacer ma DX7, que pourtant j'adore

Serait-ce possible de connaitre les différences sur l'aspect "écolage" ? (une petite capture d'écran suffira)

Si je comprends bien, cette radio se situe entre la DX7 et la DsX9 ??

Pour le mode planeur, de ce que j'ai vu chez JR, ca apporte des chose comme les airbrake automatique en fonction de la position des volet de courbure (flaps), des mixage avancé butterfly et croco (ailerons et flaps combiné pour varier vitesse/portance)..

Pour autoriser le changement de mode, c'est un strap a placer je crois?
Je me rappelais au temps des premier celeron, il fallait effectivement placer un strap pour autoriser le changement de fréquence (overclocking). Un trait au crayon de papier (le grafite est conducteur), pour strapper, et un coup de gomme pour déstraper.

Burns @ 26 Jul 2009, à 09:08 a écrit : Bravo, très bel article, qui donnerait envie de remplacer ma DX7, que pourtant j'adore

Serait-ce possible de connaitre les différences sur l'aspect "écolage" ? (une petite capture d'écran suffira)

Si je comprends bien, cette radio se situe entre la DX7 et la DsX9 ??

En fait, elle ne se situe pas entre la dx7 et la Dsx9, c'est une Dsx9 mais avec le changement de mode en moins. Modèle destiné à être commercialisé aux Etats Unis.

Petit aperçu des écrans master et slave pour l'écolage :

Ah cool pour la fonction d'écolage, c'est exactement ce menu qui manque sur la DX7

Serais-tu un potentiel futur acquéreur Burns?

Françoisd @ 27 Jul 2009, à 09:02 a écrit : Serais-tu un potentiel futur acquéreur Burns?

C'est possible

a y'avoir de la DX7 en PA...

Y'en a déjà une

j'ai vu, la première d'une série ?

C'est bien possible... Cette X9303 2.4 me fait de l'oeil depuis un petit moment...

Salut, je viens de lire ce sujet, c'est plutôt bien fait...

En revanche pourquoi insister sur le fait que l'on ne puisse pas changer de mode ?
C'est tout à fait possible, c'est pas simple mais c'est possible...
Moi je l'ai fait, ma radio était en mode 1, je suis maintenant en mode 3.
Rollus a raison, il y a un jumper à souder à l'intérieur, et il faut entrer dans le menu caché.
Il y a tout sur les forums américains, il y en a même un qui l'a passé de mode 1 à mode 2 (même le crantage du collectif !!)


Là j'ai vraiment envie de rétro-éclairer l'écran, c'est assez simple à faire... mais là faut attendre la fin de la garantie...

Il s'agit d'une manipulation qui n'est pas couverte par la garantie et RcGroups a été prié par JR de retirer les infos concernant cette manpulation.

Nous savons que c'est possible mais nous n'en parlerons pas. En l'état la radio ne permet pas le changement de mode, nous en resterons là. Je te laisse le soin de modifier ton post pour faire disparaître le lien au minimum. Merci d'avance.

Voilà, c'est modifié...
Désolé pour le dérangement.

concernant le gain gyro sur la voie 7:

est il possible de faire un mix du genre aux2 -> gear afin de pouvoir utiliser des recepteur 6voies genre AR6100 et AR6300 tout en gardant toute la fonctionnalité du TX plutot qu'en jouant sur les ATV de la voie gear????

Je pense que ça doit être possible. J'ai fait un mixage pour basculer mon easystar de 2 à 3 axes par un inter donc passer la commande de tangage sur la dérive quand je suis en deux axes. Je pense qu'un mixage de la sorte soit possible.

Après, la fonction governor fonctionne parfaitement pour le gain du gyro sur un récepteur 6 voies. Un collègue au club le fait et ça fonctionne parfaitement.

Râââââââââ !

J'ai craqué et j'ai reçue la mienne hier...
La programmation fait un peu peur au début étant donné toutes les possibilités, mais on s'y fait très rapidement.

Je l'ai achetée chez ReadyHeli, 590$ fdpout... c'était la dernière du stock

'Fin, suis très content, merci François d'avoir testé pour nous

Content que tu sois content

Salut, j'ai branché ma 9303 sur un cordon USB et je me rends compte que en fait, en mode écolage, il n'y a que 4 voies...
Est-ce que quelqu'un connait une manip pour pouvoir bénéficier des 9 voies sur simu ?

Merci

Petite question anodine : Qu'en est il de la législation sur la puissance d'émission ?

Elle est à la norme France ou faut il la mettre à jour comme pour la DX7 ?

J'ai un peu peur de la réponse, va falloir la renvoyer en SAV comme pour la DX7 ... non ?

Sinon, très bon article, merci Francoisd, quand on utilise la DX7 de façon poussée on en voit vite les limites et la X9303 ou la Dsx9 me semble une évolution logique après la DX7 ...

Salut, pas de réponse, j'ai fouiné un peu et il semblerait que cette télécommande ne soit pas aux normes France, et que la mise à jour ne soit même pas possible ...

Source : http://www.rc-heli-competition.com/date ... 4-t182.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

En fait ça ne pose aucun souci, mais à partir du moment où l'on fait de la compétition ou des rassemblements FFAM, ça devient plus gênant, idem pour la DX7, sauf qu'on peut la mettre aux normes elle ...



M'enfin, je ne voulais pas lever de lièvre, mais je préfère en parler, qu'il n'y ait pas de malentendu.

Cela reste un très bon modèle, et dans 3 ou 4 ans, on n'en parlera plus
de ces soucis avec le 2.4 GHz en France.

C'est tout à fait ça Dan

voila,j'ai craqué, je viens d'en commander une

EDIT du 13/12/2009 : et recue

Hello !

J'ai commandé la mienne (DSX9 Edition spéciale) ! 430€ FDPIN... trop cool !

Je vais enfin pouvoir regler mon planeur ;-)

Ayant vendu ma DX6i... plus de vol avant la reception de cette fameuse DSX9 !

A suivre...


Kik'

Bonjour,

Avez-vous changé vos NIMH (8S/9,6v) par une lipo (3S/11,1v) ?

N'ya-t-il pas de risque de "surtension" ?

Kik'

Bonjour,

Alors lipo ou pas dans cette magnifique radio ?

Françoisd @ 24 Jul 2009, à 10:19 a écrit : L'alimentation de la radio se fait par un pack 8 éléments NiMh JR que j'ai, dès l'origine remplacé par une lipo compatible JR.

premiere page, premiere réponse

faut lire un peu les amis...

si c'est comme la DX7, lipo sans problème.

oups pardon j'avais pas vu, mais merci de ta reponse ce sera donc lipo

Salut à tous !

Je viens de recevoir une magnifique DSX9 en édition limitée argent.

DSX9 Limited Version Transmitter (2.4G)
9CH RD 921 Receiver
Charger (supply 220v)
JR 8N1500 9.6V 1500mAh transmitter battery pack
JR 4N1500mAh 4.8V Rx battery pack
English Manual
Switch x 1
DSM2 Version.

Le tout avec une belle valise et pour la modique somme de 420€ FDPIN !

Je peux afin parametrer un beau Butterfly, AIL2FLAP, AIL2RUDDER... comme il faut ! Un vrai bonheur !

Kik'

Salut,

Je m'intéresse à cette radio et je viens de lire ce sujet ainsi que l'article de François D.

Tout ça est très intéressant mais je voudrais comprendre un truc.

[quote=""Francois-D""]
Il s'agit d'une manipulation qui n'est pas couverte par la garantie et RcGroups a été prié par JR de retirer les infos concernant cette manpulation.

Nous savons que c'est possible mais nous n'en parlerons pas. En l'état la radio ne permet pas le changement de mode, nous en resterons là. Je te laisse le soin de modifier ton post pour faire disparaître le lien au minimum. Merci d'avance.
[/quote]


Cette radio n'est pas conforme aux normes françaises actuellement en vigueur.

Par contre, on peut librement inciter les utilisateurs de ce forum à l'utiliser en France.

Cependant, il n'est pas possible de mettre un lien vers une manip permettant de changer de mode ?

Par curiosité, est-il plus grave d'être hors la loi, ou bien de perdre la garantie de sa radio ?

A+,
Fabien

PS : faut pas taper hein, mais si j'ai bien tout compris, ma question me semble légitime.

Dans le cas présent, le changement de mode correspond à la position du manche des gaz, soit à gauche, soit à droite.

Ceci se défini à la commande, et le changer par la suite annule la garantie et n'est pas autorisé par JR.

Cela ne correspond aucunement à la puissance d'émission ou les canaux utilisés...