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bonjour,
j'ai plusieurs petites questions d'ordre générale sur le king 3 et sur le king 2 à vous poser :
- quel est le diamètre exterieur du tube de queue du king 3 car j'aimerais mettre tout le système d'AC du 3 sur le 2,

- est-ce que je peus mettre ça sur le king 2 :
http://www.miracle-mart.com/store/index ... 2e25be4213" onclick="window.open(this.href);return false;
et
http://www.miracle-mart.com/store/index ... 2e25be4213" onclick="window.open(this.href);return false;
car j'avais mis ça :
http://www.miracle-mart.com/store/index ... 2e25be4213" onclick="window.open(this.href);return false;
et je trouve que le système de bieillette plastique ne sont pas top car les pales peuvent tourner, de toute façon j'ai cassé la pièce du milieu en alu lors d'un crash hier donc il faut que je le change.
et sinon, j'aimerais mettre un fuselage complet, y a t'il des bons sites pour en acheter ?

ok, merci.

Il n'y a pas grand chose de compatible entre king 2 et 3. le tube de queue n'est pas au même diamètre et les pièces rotor sont très différentes.
Tous les hélicos E-sky sont d'excellentes machines, tant qu'on ne se lance pas à les upgrader.
Il faut mieux placer son argent dans un petit stock de pièces plastiques d'origine qui remplissent parfaitement leurs rôles. Les upgrades servent surtout à enrichir le commercant.

Le mien marche beaucoup mieux depuis que je l'ai upgradé. Il n'y a pas de comparaison et je le trouve même stable quand y'a pas de vent. Ceci dit c'est complètement déraisonnable. J'ai quasi toutes les pièces xtreme et le rotor principal microhéli..Une hérésie quand je vois combien j'ai payé mon chassis de copterx....
Mais le bling, bling ça a du bon et en plus tant que je ne le crash pas je vole sans soucis avec une machine très fiable et performante...

le miens il est comme ça :




et il fonctionne très bien, faut juste faire gatte quand on crash.

olive82 @ 13 Jul 2009, à 15:36 a écrit : @derailleur


t'inquiétes pas.....on prit pour toi pour que tu ne crashes jamais

TROP TARD !!!! Je ne compte plus mes crashs...enfin deux lipos ce matin NICKEL ....Ceci dit y'a beaucoup de vent dans ma région..Pas bon pour le king..

olive82 @ 14 Jul 2009, à 00:22 a écrit : @derailleur

la prochaine fois que je vais voir ma soeur à Lourdes......il faut vraiment que je mette un cierge pour toi......

Tu peux..Si y'a du résultat je t'en serais reconnaissant..Éternellement

bon me re-voilà, le tube de queu du king 2 fait 8mm d'extérieur et 10mm pour le king 3.
la barre de bell pour le king 2 et 3 sont du même diamètre par-contre sur celle du king 3 il se trouve des méplats au niveau des bieillette de barre, donc ça veut dire que c'est plus facile à aligner, normalement tour le reste du rotor va sur le king 2.
voilà, merci pour votre aide, j'ai été à fx model pour contrôler ça.

Autre petite différence,au niveau du chassis (hé oui,j'ai voulu le monter,mais petit contre temps) les galets tendeurs de la courroie ne sont pas vissés directement,mais avec un support supplémentaire qui n'est pas donné pour ce que c'est.

sur le KING 3 sachant que le tube de queue n'est pas du même diamètre que le KING 2,
que peut ton mettre comme ensemble mécanique alu d' AC ?

chez microhéli :

king 2:
http://www.microheli.com/product_info.p ... cts_id=681" onclick="window.open(this.href);return false;

sinon il y a celui du belt CP :
http://www.microheli.com/product_info.p ... cts_id=709" onclick="window.open(this.href);return false;


et au niveau de la roue de courroie nous avons une 44T :
http://www.microheli.com/product_info.p ... cts_id=670" onclick="window.open(this.href);return false;

normalement elle devrait passer sur un KING 3 sachant que sur leur site ils précisent pas que c'est compatible.

merci