Forum Heli4.com

bonjour a tous .
je pense passer bientot a un modéle CP. en feuilletant une revue je suis tomber sur celui ci
apparament une copie de t rex .
ce qui me plait sur ce modele ; RTF , radio en 2,4 et surtout le prix.
voila pourriez vous me donner votre avis ,

Hello,

Ce modèle est assez récent et de ce fait les retours risquent d'être limités.

Par contre, si tu as le temps quelques semaines, un article sur le KDS 450 SI RTF va être mis en ligne sur le site

merci pour cette réponse trés rapide.
je ne suis pas pressé , et je préfere investir correctement.
j attendrais donc le retour d'experience


par contre je viens d'aller faire un tours sur les piéces détachées , c'est pas donné
ici

à ta place, je prendrai bien ça alors :

http://www.ehirobo.com/shop/product_inf ... ts_id=5672" onclick="window.open(this.href);return false;

260 € hors frais de port.

trés beau modèle mais la radio n'est pas programmable
je dl le fichier de la radio du kds pour voir ce qu'elle donne.ici

radio non programmable mais chassis full alu et éprouvé...Que valent les radios fournies avec les autres ..??

+ 1 pour le copter X

tu as une possibilité sympat aussi avec ca : Radio + helico éprouvé...

Radio DX7 + AR 6100 : 192,58 EUR sans fdp

ICI

Copterx full alu : EUR44.21 sans fdp

ICI

Electro de base : EUR51.58 sans fdp

ICI

@+

Bon, j'ai devié ta question d'origine, désolé..

Des nouveaux avis du KDS 450 Si comparais au Trex 450 ? Pieces compatibles etc ?

Salut Freeman51400!! Je viens d'acheter un KDS 450S sur ckado.com!!

Je l'ai fait voler pour la première fois ce matin!!

Je débute en CP mais si tu veux je peux te donner qqs infos sur le Kit, la machine, la radio..

Pour le moment sache que je ne regrette pas mon achat!

A+ Etienne

c'est moi qui ai recuperé le kds 450 si pour le test.

tu peux acheter les yeux fermés.....rien n'est a jetter sur cet hélico ( a part le train d'attero qui se tourne un peu)

bonne radio programmable ( y'a tout sauf l'expo )
super valise
gyro tres correct
super stable
bulle fibre peinte

bref que du bonheur

seul defaut l'ecran de la radio pas visible quand il y a du soleil

Slt à tous,

C'est une bonne nouvelle comme il n'y a pas beaucoup d'infos sur le net sur cette machine sa me rassure.

Car sa va sûrement être mon premier CP et l'avantage que j'y est vu c'est qu'il y a une Tx programmable, alors d'après vous je peu prendre cette machine les yeux fermé ?

yes, parole de JF_SE c'est de la bonne camelotte.

alors par contre comme je l'ai dit y'a pas d'expo sur la radio donc pour un debutant faudra mettre du dual rate a la place, ca reste quasi un trex, donc ca envoie quand même au niveau vivacité.....c'est pas un typhoon !

JF_SE @ 22 Jul 2009, à 09:17 a écrit : yes, parole de JF_SE c'est de la bonne camelotte.

alors par contre comme je l'ai dit y'a pas d'expo sur la radio donc pour un debutant faudra mettre du dual rate a la place, ca reste quasi un trex, donc ca envoie quand même au niveau vivacité.....c'est pas un typhoon !

Ok merci pour ta réponse le KDS serra bientôt à moi alors

A+.

merci pour le retour d'xeprience sur ce modéle . vivement les vendanges.
ce sera donc mon premier cp , et suivant la durée de celle ci pourquoi pas la version au dessus

ben tu sais celle la est a mon gout largement suffisante.....

Plutot que le le 450 SI , je prendrai le KDS450C que j' ai posséder plus d' un an et qui lui est compatible à 95% avec le TREX 450 V1

Ouais mais la c’est plus le même budget

P****n, ils ont enormement augmenté niveau tarif chez KDS.....
Quitte à choisir alors je te conseillerai plutot un copterX ou encore un Tarot 450
cy-model.com/osc/product_info.php?c...products_id=339
En plus tu pourras choisir toutes l' elec qui va avec (quitte à la prendre d'occase)

Tarot 450

ouais y'a aussi le pigeon 450.....

sans dec pour 300€ t'as une radio programmable, une bulle fibre peinte, des servos numeriques, un gyro correct, une valise alu, une lipo 2200 avec son chargeur.....une machine sans jeu et bien finie

je vois pas pourquoi s'embeter a aller chercher dans des marques exotiques.....apres que tu conseilles de prendre directement un rex ou un drag je peux comprendre, mais de la a conseiller de prendre des copies de moins bonnes qualité faut peut etre faire attention a ce que tu dis

born22000 @ 24 Jul 2009, à 10:33 a écrit : P****n, ils ont enormement augmenté niveau tarif chez KDS.....
Quitte à choisir alors je te conseillerai plutot un copterX ou encore un Tarot 450
cy-model.com/osc/product_info.php?c...products_id=339
En plus tu pourras choisir toutes l' elec qui va avec (quitte à la prendre d'occase)

J’avais aussi le CopterX en vu mais c’est plus du RTF et comme je suis novice dans le domaine CP et que j’y connais pas grand-chose dans le montage de ces machines et encore moins question électronique un pack RTF me parais plus judicieux pour évoluer sereinement.

Si il me reste juste qua vérifier les réglages de basse (serrage,pas,AC,gyro, etc..)et que je n’ai pas à me prendre la tête des jours entier sur la programmation de la Tx avant de pouvoir fair mon premier vol sa m’arrange.

Désolé mais pour avoir eu un kds 450 c , la qualité est bonne ....mais pas autant qu'un rex ou meme un Tarot 450,dont la qualité m' a bluffé....
voici les defauts que j'ai pu relever chez kds:
AC qui prend rapidement du jeu dans la fourchette de guidage (usure de la piece en question)
Electronique parfois bas de gamme pour les servos notamment qui arrive parfois meme à etre grillé sans avoir servi (j'ai vu 2 fois le cas)
Visserie qui foire tres vite (probleme sur les filets des pieces alu)
Probleme de serrage du tube de queue sur chassis (j' ai changé 3 fois la piece toujours pour la qualité de l' alu douteuse).....

t'as eu les vieilles versions sans doute venant de chine.

aujourd'hui il y a un importateur francais pour kds et c'est lui qui se charge de verifier les modeles.

ce qu'il faut savoir c'est que kds avant de vendre des machines a son nom, est avant tout un fournisseur important de pieces de modelisme.....

plusieurs pieces helico, plusieurs servo, gyro, chargeurs estampillés "tartanpion" sont fabriques par kds.....

Pour les probleme d'electronique , je te parle bien d'une version recente achetée en France.....6mois environ ,celui de Syl
Pour le reste , il est vrai que le miens etait une ancienne version (d'ailleurs à l' epoque ce n' etait meme pas KDS mais Gulang), mais les spares achetées pour corriger les soucis etaient recentes et provenaient de l'importateur francais.....et memes soucis.
Enfin il s' agit d'un avis perso sur des problemes constatés sur 3 machines plus ou moins recentes .....apres cela reste toujours de bien meilleure qualité que du E..y par exemple

c'est clair

Slt àtous,

Voila je suis enfin l’heureux possesseur de mon premier CP le KDS 450si.

Il n’a même pas encore fait de vole malgré que je l’ai reçu ce matin !!
Les vérifications de base oblige.

Je vous tiendrais au courants des évolutions.

A+.

bonjour
il va y avoir d'autre retour d'information sur ce modéle , ca c'est cool.
merci lama57

Slt,

Et oui ! Je posterais mes retour d’expérience avec ce model, si la météo et mon emploi du temps le permette je ferrais mon premier vol vendredi au plus tard ce week-end.

A+.

Slt à tous,

Bon voila j’ai enfin effectuer mon premier vol avec le KDS 450si et énorme crash ! Il est mort !!!

Non je plaisante son baptême c’est très bien passer et c’est aussi grâce à Philou57 après quelque petit réglage au niveau du Gyro il est en parfaite santé.

Mes premières impressions, la vitesse du rotor est impressionnante moi qui a l’habitude tu HB FP sa ma fait tout bizarre le KDS est super stable et surtout très réactive au commande rien à voir avec le FP mais vraiment strictement rien a voir, bon pour l’instant je me suis contenté de faire du stationnaire on va pas brûler les étapes non plus hein……

Que dire sur la qualité de la mécanique à par que pour 220 euros je ne pense pas qu’on peu trouver mieux en neuf bien sur, il y a un peu de jeu à la tête rotor et sur l’AC en sorti de boite mais rien de très grave et à mon niveau (Débutant) impossible de le remarquer en vol, je précis qu’il est en full plastique aussi. Le moteur fait un joli sifflement et le brasement de l’air par les pales est magnifique à écouter.

Le seul point négative que je peux lui trouvé pour l’instant est au niveau de la Tx, le manche de gaz n’est pas cranté ce qui est assez bizarre mais avec le temps c’est une question d’habitude, si non elle fait son bouleau.

Voila pour mes premiers impressions de la machine je vous tiens au courant des évolutions.

A+.

P.S : à oui j’ai un décès à déclaré pendant le stationnaire un papillon est venu se frotter aux pales et il n’y a pas survécu, je vous demanderais 1 min de silence en sa mémoire.

Heureusement que le manche de gaze n'est pas cranté ... tu t'en rendra compte avec l'expérience.

Un manche de gaz "lisse" et souple permet d'être plus précis dans la gestion du pas que tu vas découvrir au fur et à mesure de tes vols avec ton CP ....

James86 @ 8 Aug 2009, à 07:16 a écrit : Heureusement que le manche de gaze n'est pas cranté ... tu t'en rendra compte avec l'expérience.

Un manche de gaz "lisse" et souple permet d'être plus précis dans la gestion du pas que tu vas découvrir au fur et à mesure de tes vols avec ton CP ....

Ah ok ! bon à savoir comme quoi on en apprend tous les jours j’irais me coucher moins c.. se soir

Merci @+.

Félicitations pour le baptême de ton KDS

Mes sincères condoléances à la famille du papillon

Ouaip, je confirme que ce KDS 450 Si est un bon rapport qualité prix pour débuter en CP. Il faudra sans aucun doute l'upgrader pour la 3D mais pour le reste pas de problème si ce n'est la lipo 3S1800 15C qui était très chaude malgré un vol des plus calme.

cammi @ 8 Aug 2009, à 12:45 a écrit : Félicitations pour le baptême de ton KDS 

Mes sincères condoléances à la famille du papillon 

Merci et je ne manquerais pas de passer ton message à la famille du papillon.

philou57 @ 8 Aug 2009, à 13:03 a écrit : Ouaip, je confirme que ce KDS 450 Si est un bon rapport qualité prix pour débuter en CP. Il faudra sans aucun doute l'upgrader pour la 3D mais pour le reste pas de problème si ce n'est la lipo 3S1800 15C qui était très chaude malgré un vol des plus calme.

C’est vrai que la Lipo est limite elle chauffe énormément malgré un vol en stationnaire.

A+.

Slt à tous,

J’ai effectuer mon troisième vol hier soir tous c’est très bien dérouler à par que j’ai du retoucher la sensibilité du Gyro sur la Tx il frétiller à nouveau de la queue j’étais à 70 maintenant je me retrouve à 50 je ne me l’explique pas à par peut être que la mécanique se rode aller savoir, mais une fois ce petit pb résolu pas de stress.

J’ai commencé les translations lente et que du bonheur sa change vraiment du FP il est super stable ! Et plus ce p….n de pb de tour rotor pour le faire redescendre il faut dire que le pas variable c’est la classe !! Et les atterrissages ce font en douceur c’est vraiment agréable à piloter.

Je l'adore mon KDS.

A+.

il me donne de plus en plus envie . . pas de doute ce sera celui ci

Slt à tous,

Voila une petite vidéo avec mon KDS 450 ( je rappel que je suis débutant et que c‘est mon sixième vols ).

Au début je me suis fais quand même une petite frayeur en testent l’AC mais j’ai réussi à le rattraper heureusement pour moi(merci RealFlight). Déjà que je suis nerveux en temps simple mais avec un objectif pointé sur moi y a encore plus de stress !!!

http://www.vimeo.com/6201591" onclick="window.open(this.href);return false;

A+ les amis.

Bien le bonjour à tous , je me présente , je suis sébastien 27ans , fana d'aéromodelisme , j'ai commencé par le planeur en kit , puis par l'avion rtf , et je me suis mis à l'hélico , commençant par un coaxial lama v3 extrem et avec un petit fp difficile à maitriser le mini copter v2.(et une bonne expérience sous realflight : vols dos , acrobatie , stationnaire face , coté , translations lente etc...)

Je viens de commencer le CP , en achetant un kds 450si , et ma question est la suivante pour tout les possesseurs de la radio d'origine :

Pourquoi nous ne pouvons pas regler le pas correctement : je m'explique ,

la fonction courbe de gaz est la fonction CN sur la radio allant de 0 à 100 en 5 points pour le mode idle up et normal

la fonction courbe de pas PN: se compose de la meme chose valeur de 0 à 100......

Le hic est que sur un reglage de courbe de pas nous devrions avoir du negatif? pour regler une courbe dans mes attentes de vol : -

— 1 : 0 -2
— 2 : 50 +2
— 3 : 75 +5
— 4 : 92 +7
— 5 : 100 +9

en mode normal....

j'aimerai que quelqu'un m'explique donc comment régler cette courbe de pas sur mon kds 450 et sur la radio k-6x d'origine

Par avance merci à tous et bon vol

JF_SE @ 22 Jul 2009, à 08:17 a écrit : yes, parole de JF_SE c'est de la bonne camelotte.

alors par contre comme je l'ai dit y'a pas d'expo sur la radio donc pour un debutant faudra mettre du dual rate a la place, ca reste quasi un trex, donc ca envoie quand même au niveau vivacité.....c'est pas un typhoon !

salut tu dis pour un debutant faudra mettre du dual rate a la place
cela veux dire quoi au juste ?


Merci

qqun sait ou y a une bonne promo pour ce kds ?

Merci

prisma @ 13 Nov 2009, à 19:23 a écrit : salut tu dis pour un debutant faudra mettre du dual rate a la place
cela veux dire quoi au juste ?


Merci

Ca veut dire réduire la course des servos pour rendre la bête moins vive

Sur des radios plus évoluées, tu peux mettre de l'exponentiel. Ca te donne une réponse non linéaire aux servos. On met peu de réponse autour du point neutre pour faciliter le stationnaire et beaucoup de réponse aux 2 extrémités de la course des servos pour garder une grande réactivité.
En gros, l'expo c'est comme le dual rate, mais sans l'inconvénient d'être limité en débattement.