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Bonjour ... pour une fois j'ai chercher mais je n'ai rien trouvé ... bref ..
J'ai deux radio, la T7 en 41 Mhz et depuis peu une T7 2.4 Ghz.
Cette dernière a deux menus de plus que l'autre. Le menu "gouvernor" (Pas de problèmes pour celui la je suis en électrique) et le "swash-th".
Cela fait un moment que je vole en hélico, et la tiens je me pose une question à la con; à quoi sert le menu Swash et Swash>Th ... j'ai déjà essayer de trifouiller dans ces menus mais sans comprendre comment ils fonctionnent ni à quoi ils servent... Quelqu'un peu m'aider ?
A pis tient par la même occasion les menus "offset" et "revo-mix" a quoi servent-ils ?
J'ai honte .. car j'ai les notices mais je n'ai rien compris ... c'est tellement bien expliqué que même le vendeur n'a pas su me répondre.
Donc si quelqu'un sait qu'il me fasse signe ... merci d'avance ...

hello ,

Si tu te trouves en mode hélico ( H3-HR3-HE3 ... etc ) , tu auras la page SWASH et 3 valeurs :
- AIL +50%
- PRO +50%
- PIT +50%
des valeurs qui sont mises par défaut et qui signifient les débattements maxi de ailerons ( AIL ) , profondeur ( PRO ) et pas collectif ( PITch ) , a changer suivant le modele .

Par définition swash-th serait le débattement maxi de la courbe de gaz , mais en mode accro ( je crois ) .

L'OFF SET est le décalage des neutres de AILerons , PROfondeur , et anticouple en cas de dérive de l'un d'eux dans des figures accrobatiques en changeant d'idle up .

Le REVO-MIX est la compensation de l'anticouple par rapport au couple fourni par le rotor principal pour que ton hélico monte et descende droit ( a ne pas utiliser en AVCS ) .

OKAY !!! Milles mercis...
Maintenant je comprends mieux certaines choses ...
J'ai déjà un T-Rex 450 qui vole ... mais je ne sais pas comment on me l'a réglé ... et ça fonctionne plutôt bien mais ce n'est pas top. Je vais pouvoir reprendre tout les réglages de celui ci ...
J'ai depuis peu un flasher 500 (Copie du T-Rex) et je pense que ça va être plus facile pour faire de bon réglages de base et le mettre bien au point dès le départ.
Merci encore et bons vols à toi.