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Bonjour à tous,
Je possède déjà un micro-hélico 3 voies c'est pas un PicooZ mais presque. Je le maîtrise plutôt bien mais il est plutot lent et je pensais faire l'acquisition d'un autre plus performant. Si vous pouviez m'aider à en choisir un qui correspondrais à mes critères ça m'aiderais.

D'abord je cherche un hélico outdoor, solide.
Je pensais à un FP, le Honez Bee King II ou le WASP...
Qu'en pensez vous ?

MibavA

Salut,


Si t'as une bonne expérience, tu peux passer sur king II mais sinon, je te conseille le bi-rotor pour bien te faire la main...

@+ nico

Vu que ton expérience se résume à un équivalent picoo'z 3 axes, oublie le CP de suite...

Regardes éventuellement du côté des FP mais plus du côté des bi-rotors. Ils sont rarement prévus pour l'extérieur mais un modèle comme le big lama présente l'avantage de pouvoir voler en extérieur par vent très léger...

J'ai vu sur un autre sujet que le lam dehors c'est pas terrible...
Mais entre le wasp et le honey j'hésite beaucoup...

Merci en tout cas !!

Salut,

Pour vraiment bien débuter en hélico, il est en règle générale, sur notre fofo en tout cas, préférable de se faire les dents sur un birotor (type lama, ou autres, il y a plein de modèle).
Ces birotors ne peuvent voler en outdoor car trop sensibles à la moindre brise malheureusement.
Parmis les 3 modèles que tu proposes, il faut savoir que le wasp est un hélico assez mauvais (je pense que beaucoup pourrons te le confirmer, hein rollus?)
Le FP, comme le honey bee FP V2, c'est une école assez difficile mais très formatrice en pilotage. L'avantage des modèles FP, c'est leur relative robustesse. Un crash léger, on redresse les pales et c'est reparti... Mais il ne faut pas s'attendre à voler avec du vent (à la moindre brise, les FP "montent" et luttent assez difficilement)
Le king II est un hélico à pas collectif, dont les réglages sont plus compliqués que les autres catégories d'hélico. Le rotor d'un pas collectif tourne très très vite et peut faire très très mal. Il est assez déconseillé de se lancer dans l'aventure hélico directement avec un pas collectif (il existe quand même des personnes qui démarrent directement en CP, mais généralement en club et sur des "gros" hélicos bien stables à 1500€).

Moi je te dirai donc (mais cela n'engage que moi) qu'il vaut mieux commencer par un petit birotor, ou, si tu aime relever les défis, en FP (Ca se fait )

Oui je n'avais pas penser au big lama...

Ceci dit, il n'est pas impossible de commencer avec un Cp, mais mieux vaut être encadré pour ça (écolage), mais ce n'est pas non plus une obligation

en prenant son temps, en s'informant et en réfléchissant, tout est possible : perso j'ai commencé tout seul sur un Cp sans gyro, mais les progrès ont été assez lent

perso, j'ai commencé direct avec un CP, tout seul, dans mon coin (y a pas de club où j'habite !) mais j'ai pris mon temps ! Le tout étant de ne pas bruler les étapes ... et de ne pas s'enflammer !

Allez, je vais militer comme d'hab pour un Compy FP-BD, un très bon FP avec entrainement de l'AC par courroie, qu'on peut même passer en CP.

Il y a un article sur cette merveille >> ICI <<

PatTDM @ 9 Jun 2009, à 20:08 a écrit : perso, j'ai commencé direct avec un CP, tout seul, dans mon coin (y a pas de club où j'habite !) mais j'ai pris mon temps ! Le tout étant de ne pas bruler les étapes ... et de ne pas s'enflammer !

Pratiquement pareil.

Mais j'ai quand même eu un bi rotor afin de me familiariser avec les commandes.

1 mois après... je suis passé sur un CP.... BELT CP.... et 3 mois apres... le 3DX500 .

Il est quand même déconseiller de commencer par un CP directement, car cela reste assez dangereux. Mais bon.... un FP ou un birotor l'est tout autant. Le birotor, on l'utilise à la maison.... une pale dans les yeux, ca peut vite arriver aussi.

Surtout, il faut commencer par se demander : Suis je du genre à foncer tête baissée quand je fais quelque chose ou pas.... si oui... commence par un birotor, sinon, si tu est du genre très patient, et très soigné pointilleux sur la sécurité..... alors éventuellement, avec l'aide d'heli4, tu peux envisager par un CP.

Sinon, +1 pour la case fp. C'est une très bonne école .

Le risque du CP direct c'est de se dégouter de l'hélico.
Surtout un CP à l'electronique aléatoire qui tombe tous seul de temps en temps.
90% des crash que j'ai eu avec mon king l'on été sur casse mécanique et panne électronique.

Coopermax @ 9 Jun 2009, à 21:32 a écrit : Le risque du CP direct c'est de se dégouter de l'hélico.
Surtout un CP à l'electronique aléatoire qui tombe tous seul de temps en temps.
90% des crash que j'ai eu avec mon king l'on été sur casse mécanique et panne électronique.

C'est pour cela que je disais qu'il faut énormément de patience.

Mais au final, quel pieds et quel plaisir on a de voler en CP .

Sinon, une chose aussi.... UN SIMULATEUR. déjà, commencer par du simu, ca permet de donner un petit aperçu de ce qu'est un CP ou un FP ou un BIrotor

Le simu, tout à fait d'accord, mais à condition de s'en servir sérieusement, c'est à dire de le considérer comme un vrai hélico et ne pas faire sans arrêt n'importe quoi

moi je l'utilise uniquement pour les figures que j'ai a travailler, et franchement dans ce sens c'est super efficace

Tout à fait en accord avec toi pour le simu.

Alors, si on doit donner un conseil à notre amis....

Pour le birotor : Le big lama.

Pour le fp : ??

Pour le CP :
en 400 => HB king 2 ou 3
en 450 => HK450 (pour le faible cout des pièces).
en 500 => 3DX500 ou HDX500 ou HC500 (pour le cout aussi)

Mais bon, attention, plus c'est gros, plus c'est stable, plus c'est cher, et plus c'est dangereux

Y a une question qui été zapper je crois. Aurait-tu la possibilité de te faire aider par quelqu'un au alentour?


LoVe ChOcO

jojodrey @ 9 Jun 2009, à 21:57 a écrit : Y a une question qui été zapper je crois. Aurait-tu la possibilité de te faire aider par quelqu'un au alentour?


LoVe ChOcO

Très bonne remarque, ce serait un atout de première, plus on met de chance de son côté..........

+ olivier

La plupart de ceux qui ont progressé rapidement ont démarré avec un pas fixe, de type DF4 ou HBFP ; je te recommande chaudement un HBFP (j'en ai encore vu un hier soir ) franchement, le FP est l'idéal pour débuter : pas chère, solide, facile, rapide et pas chère à réparer et permet d'apprendre assez facilement toutes les figures 2D (statio, translations lentes et rapides, vol de face, hippodrome, cercles, etc.) regardes mes progres en 6 mois avec un pas fixe : DF4 de Burns

Non je n'ai personne pour m'aider si je commence en cp et c'est aussi mal barré du coté budget (moins de 200€).
Je viens de lire l'article sur le big lama et il n'a pas l'air très solide et plutot mou.
Je pense que je vais m'orienter vers un honey FP V2 accompagné d'un bon simulateur (turtiffle ?)

bon choix le hbfp, pour le simu, je pencherais plutôt pour helisimRC

Par contre avec un FP prévoit l'achat de cyano par paquet de 30 et du carbone 2mm par longeur de 10 mètres

Chicotore @ 10 Jul 2009, à 14:03 a écrit : Par contre avec un FP prévoit l'achat de cyano par paquet de 30 et du carbone 2mm par longeur de 10 mètres

Justement je me demandais si j'achèterais déjà des pièces de rechange, je vais opter pour un ou plusieurs tubes de queue !!
Mais c'est quoi ce "cyano" ?

Le tube de queue ? Non.... La bête est vraiment TRES solide. En essayant d'y aller doucement ça devrait aller.

Par contre la barre de Bell ça casse vite (d'où les tiges de carbone je pense). Peut-être le support de pales, des pales de rechanges.

J'aimerais avoir quelques conseils pour acheter un chargeur intelligent pour éviter la surcharge de la batterie, lequel me conseillez vous, j'aimerais rester en-dessous des 60€

Pour le tube de queue achète une flèche a décathlon , on peut faire 2 tube de queue dedans !

La barre de bell casse très vite, le carbone 2mm est a 2€ le mètre (de tête )

La cyano c'est de la "super glue", pour recoller les trains, porte pales ....


Sinon un HBFP ou DF4 c'est increvable, c'est avec lui que j'ai prit le plus de plaisir ... tu vol, tu crash, tu remet les pales droite et hop ça repart

EDIT: pour ton chargeur je te conseillerais l'accucel-6 de chez hobbycity a 37$

Chicotore @ 10 Jul 2009, à 16:46 a écrit : La cyano c'est de la "super glue", pour recoller les trains, porte pales ....

Pas le porte pales quand même ?

Je trouve pas que ça casse vite le tube de queue ni la B2B... jamais casser en tout cas.

Pour un Honey Bee FP, il faut ça :

- 3S
- Direct Drive
- Superskids
- Plusieurs pied de pales
- Plusieurs connecteurs court

Avec ça, pas de soucis je pense

Pas le porte pales quand même ?

je parlais des petites boules de ce dernier, elle casse vite et même si ça recasse en vol c'est pas dangereux
C'est sur que si le porte-pales est cassé en 2 ==> poubelle

Perso je trouve que pour avoir un bon honeybee tu passes simplement au Lipo c'est tout.

Merci pour vos réponses, je vais commencer par le strict minimum, c'est à dire l'hélico, une lipo, un chargeur lipo, un kit d'apprentissage (les petites boules^^) et un simulateur sans oublier toutes les astuces du site ^^