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Salut,

Je vous montre mon vol d'aujourd'hui avec pas mal de vent.

pour faire passer 3 cellules A123 sur un 450 j'ai due modifier légèrement le porte batterie. J'ai simplement enlever la vis du haut et fait pivoter le support pour qu'il soit plus vertical, et ça passe avec le canopy !


Aller, place a la vidéo
http://www.vimeo.com/4885743" onclick="window.open(this.href);return false;


En bref, je suis super content du résultat obtenu. Je comptais effectuer juste quelques test en 3s et passer en 4s, mais un changement de pignon me suffit pour l'instant. Avec 5.30 min d'autonomie, ça va pas mal.
Quant j'en voudrait plus, je passerais en 4s........peut être !

Effectivement !! Ca envoie déjà pas mal Bravo !!

Vive le A123 vive l'électrique hein

Super.

As tu fait tes packs toi méme ?
As tu un Scorpion sur ton Copter X, j'ai cru voir un contro de la méme marque ?
Si oui, lequel ?

@+

oui, j ai fait mes packs moi meme.
non, le moteur n est pas un scorpion mais une copie du 2221-6 acheté chez HC

http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... tor_4400kv" onclick="window.open(this.href);return false;

Eh bien ca marche plutot trés bien.

Tu les a trouvé ou les A123 en séparé ? sur la baie ?

Merci de tes réponses

oui sur ebay cgi.ebay.com/12-A123-3-3V-2300mah-N...%3A1%7C294%3A50

et les accessoires chez aircraftworld

Ok merci, j'avais vu ca ici aussi.
C'est un bon retour ca comme info.

En vol plus calme que sur ta vidéos , as tu une autonomie plus grande quand meme ?

@+

ouais c'est clair que tu peux y aller, 90$ les 12 fdpi livré en une semaine en EMS. Attention a la douane, j'y ai échappé mais je pense que j'ai eu de la chance

pour les accessoires, il y a aussi "flashrc", j'en ai pris une partie chez lui mais il avait pas tout.

Ca me tente bien comme manip en tous cas.

Une dernière question : coté centrage ca n'a rien modifié ?

Ensuite le moteur que tu as pris c'est donc bien un 4400 kv ?

Y'a pas mal de tour rotor sur la vidéos j'ai vu ca .

alors coté centrage, c'est mieux qu'en lipo. avec mon copterx full "fonte" qui est lourd de l'arrière, je n'arrivait pas centré comme il faut en lipo, là du coup c'est mieux.

le moteur, j'ai mis le lien un peu plus haut.

les tours rotor, euh.... oui effectivement ça envoi plus de 3200 t je crois . mais il faut ça pour pas que ça s"effondre. en 13 dent, y déjà de quoi bien voltiger mais je pouvais pas faire 2 flips enchainnés sans perde 5 m d'haltitude <_< .

Ouaouh, t'envoies avec ce truc, c'est bon ça !!!
Dis moi tu voles pas trop près des poteaux électriques là?

Continues comme ça, c'est bien beau.........vivement que je me débarasse de mon belt pour un TRex ou CopterX!!

CopterX=pas de la dau....e
Ca vas bien.
Et pas cher finalement.
@+

le coup du support de baterie j'avais fait pareil y a quelques mois sur mon T450, mais je l'avais passé en 4S pour ma part, en 3S sa volait bien mais pas assez fort pour tenir la distance ....





en fait, je m'etait apperçu de la modification en regardant le T600..... en pack 4S, tu fais un cube et sa rentre nickel en les alongeant sur le coté.

si ça marchait pas assez fort, c'est peut etre que t'avais pas essayé le pignon de 14, si ? parce que t'avais le même moteur que moi je crois.

sinon en 4s, le centrage est toujours bon ou t'as été obligé de changer quelque chose ?

oui, c'etait bien ce moteur. je l'avais testé en 13T 14T et 15T mais a ne donnais pas grand chose d'assez violent pour mes préférences. en revenche, 3200tour en 4S A123 avec pignon de 11T et il arrachait sa mémé....

je n'ai rien modifié de plus. j'avais fait un pack en carré et couché le pack sur le coté ver l'avant. je t'envoie par mp le lien d'une vidéo ou je montre juste avant le vol du trex le pack d'accus posé sur le chassis.

Stilé ce vol, ca marche vraiment bien ces batteries, il faudrai que je m'en construise mais j'ai un peu peur