Forum Heli4.com

Voilà une petite question reste asns réponse.

je souhaite dans un proche avenir me monter une maquette sur base de 450 avec un rotor à 4 pâles

le truc c'est que sur les photos que j'ai pu voir il n'y a plus de B2B


comment cela fonctionne t-il?

il n'y a simplement plus de B2b ça fonctionne sans, doit-on mettre des servo plus costaud....

je crois (les pros corrigeront) qu'il faut un gyro 3 axes (style AC-3X ou VStabi). Ceci afin de compenser la perte de la barre de bell.
Une barre de bell ne fonctionne que sur des têtes de rotor bipales.

La barre de bell n'est, dans l'absolu et théoriquement, pas indispensable, même sur un bipales

Elle est là pour nous aider (pour faire simple), à stabiliser la machine.

Un gyro 3 axes permet de donner le même effet qu'une barre de bell de façon électronique plutôt que mécaniquement.

Ok merci Baboon à toi aussi patTDM

donc dans le cas d'un rotor 4 pâles pas besoin forcement d'un gyro 3 axes

mais est-ce que sans ça va être contrôlable? enfin facilement...

donc dans le cas d'un rotor 4 pâles pas besoin forcement d'un gyro 3 axes

euh si, c'est quand même mieux!

mais est-ce que sans ça va être contrôlable? enfin facilement...

pour le statio oui, c'est pareil qu'un bipales avec la flybar. Après le moindre mouvement, c'est super chaud à rattraper...

Bonjour,
J'ai un peu le même projet d'équiper un mini titan avec une tête de rotor 4 pales.
Quelqu'un aurait-il quelques adresses pour les rotors compatibles ?

Merci d'avance.

tu devrais (j'ai pas vérifié) pouvoir trouver çà chez Flying Hobby ou chez RC expert je pense

La: flying-hobby.com/catalog/index.php?cPath=232_234

salut

y a un truc a savoir c'est que souvent on réapplique "bêtement" ce qu'on connait et on prend des réglages habituelles liés au bipale... mais avec des réglage adapté c'est tout a fais envisageable sans gyro 3 axes...

il faut revoir les débattements, les vitesses rotors etc... et parfois on est agréablement surppris des économies réalisés...

@+

PS: j'ai pas de solutions miracles mais faut fouiller le net...

Ps 2: perso je suis sur un projet d'agusta 109 tête quadri sur meca T-rex 450...

à suivre...

Effectivement Nono, de tout ce que j'ai pu lire sur le net, c'est que c'est possible de voler sans gyro 3D.
Maintenant je pense qu'il faut s'entrainer avec un simu par exemple (avec la maquette ça redevient plus cher <_< ) mais quel simu utiliser pour avoir les réactions d'un flybarless ? avec des réactions différentes entre bi, quadri-pales ? (s'il y en a bien sûr).

j'ai aéro fly mais j'ai pas encore tester les fly barless avec, je ferais ça des que le chassis et la tète seront prêt de façons a pouvoir comparer...

je fini mon 500 avant et me remet sur mon rex aprés, certainement des news la semaine prochaine...

je reste donc à l'écoute

mon projet est également en stand by mais le rotor et le fuselage sont déjà là


Wait and see

seb34 @ 22 Jun 2009, à 18:37 a écrit : je reste donc à l'écoute

mon projet est également en stand by mais le rotor et le fuselage sont déjà là


Wait and see

hummmm le chassi est quasi pret... y a plus que l'électronique a monter...
j'espère des premier tout de pales pour jeudi soir mais j'ai pas mal de taff c'est jour ci... bref je croise les doigts...

slt, pour les rotors 4 ou 5 pales regard chez Ckado

Bonsoir à tous,
Après avoir testé le rotor quadri de Scalegliders.com, je me suis jeté sur le rotor de LightningHeli. Il est plus "grossier" mais au moins, il est équilibré.
Depuis, j'ai eu l'occasion de changer le gyro pour un AC-3X (j'ai ouvert un post d'ailleurs), le controleur (un jazz 40-8-16) et le moteur (un scorpion 2221-12).
Pour moi, j'ai amélioré la régulation, diminué la vitesse de rotor tout en gardant de l'autonomie avec un moteur à plus de 90% de puissance.

Et enfin un premier vol dimanche, du statio pour le moment pour sentir les réactions et commencer à régler le tracking.
Mais tout s'annonce bien !

Bons vols.

Slt, vivement les videos

En attendant les vidéos, voici les photos !

frantz76 @ 6 Oct 2009, à 21:20 a écrit : slt, pour les rotors 4 ou 5 pales regard chez Ckado

pourquoi pas les têtes copterX ??
(voir chez ehirobo)


sinon les copains, je me permet de m'incruster car je m'intérresse à passer mon Trex 450 bipale en flybar less..
en faite, pour moi, la flybar ne fait que "macher le boulot" des servo et rend l'hélico beaucoup plus stable et obéissant...

beaucoup m'ont fortement déconséillé de faire ça, justement parce que l'hélico est incontrolable...
mais après tout, si l'engin est "plus nerveux", je me demande si cest envisageable de réduire les expo, et de voler sans BDB et sans gyro 3axes (trop chèr pour moi c'truc là )
si on réduit la nervosité sur la radio, ça revient au même que de le faire sur l'hélico non ?? <_<

voilou;
petit coup de main svp !

a+

Bonsoir benoitfox92,
Pour la tête CopterX, bien sûr qu'elle est valable pour un TRex. Mais pas pour un mini titan. En plus, personnellement, je la trouve très bien finie.

Pour le gyro 3D, je n'ai pas essayé sans. Après avoir testé sur simulateur, il est clair que c'est très étrange. Pourtant tout va toujours bien sur simu

La barre de Bell corrige les effets aérodynamiques des changements d'inclinaison des pales. C'est un gyro "mécanique". Sans elle, l'hélico a des réactions à + ou - 90° de l'ordre que tu as donné .
Exemple flagrant : tu inclines l'hélico en avant, certes il va le faire, mais il va aussi s'incliner sur la gauche. Et ça ce n'est pas ta radio qui va le corriger parceque si tu trime à droite, ton hélico va partir en arrière aussi
La barre donne une force avec du retard par rapport à tes ordres et les "ré-oriente" correctement.
Je te laisse imaginer si tu voles dans le vent sans correction.

Le gyro 3D va corriger sur les 3 axes ce qui n'est pas ton ordre. En gros, tu as dit en avant et si l'hélico penche à gauche il le corrige

Si tu adoucis tes ordres, tu risques même de te retrouver incapable de corriger les réactions bizarres de ton hélico .

De tout ce que j'ai pu lire sur le net, on peut voler sans barre de bell mais c'est plutôt l'enfer.

Cherche un gyro 3D d'occase si tu veux te lancer dans le flybarless.

Bons vols

Bonjours,

- Pour ma part, je vient d'installer un rotor 4 pales sur mon belt CP. Le tacking à été réglé à l'attelier ( En mesurant la longueur des tringle ) car ce n'est pas evident de le regler avec 2 pales, mais avec 4 c'est quasi impossible à l'oeil.

- Il faut, bien entendu, reprendre les reglages de la telecommande. Avec ma 6EX, j'ai limité les DUAL RATE des voies AILERON et PROFONDEUR à 75%, ce qui à pour effet de maintenir l'appareil particulièrement stable lors des vols statio. Il faut aussi reprendre un peu la courbe des GAZ/PAS et reprendre completement la gestion de l'AC ( HOLD, REVO...). Je tient eventuellement à dispo un fichier Xls pour la programmation de la TE6EX de FUTABA pour ceux qui ont du mal à s'y retrouver.

- Bon courage à tous...

Bonsoir,
Le réglage des tringles en atelier, c'est de la théorie, ça donne quoi en vol ?
Parceque le réglage "atelier" je l'ai fait et j'ai toujours eu du tracking à corriger...

Dans mon cas, ca a particulièrement bien fonctionné. Je n"ai pas eu besoin de retoucher quoi que ce soit lors de mon premier vol, de là a savoir si ce resultat est due au reglage tracking ou à l'elasticite des pales carbon, je ne saurait pas vous dire.

Je me permet de rouvrir le topic, pour vous pauser une question.

Un hélicommand 3D suffirait il pour une tete 4 pales monté sur un mini titan, le tout dans un fuselage??

Niveau comportement en vol ça donne quoi un 450 avec une tete quadri? Plus de réalisme? Moins nerveux?

Je profites du repéchage de post pour poser la question. En effet j'ai le projet de monter un fuse de MD500 de chez HK sur un 450. Et pour la beauté du geste, je monterai bien une tête quadipales genre celle là
http://www.ehirobo.com/shop/product_inf ... ts_id=6653" onclick="window.open(this.href);return false;

avec des pales comme ça
http://www.ehirobo.com/shop/product_inf ... ts_id=8480" onclick="window.open(this.href);return false;

Bien sur, le site annonce qu' avec tout ça on peut se passer d'assistance électronique...vous en pensez quoi?

Salut,

@alexis8802 : pour une tête flybarless, c'est un helicommand Rigid qu'il te faut

@vincenzo : [mode HS on] un MD500, c'est un rotor à 5 pales [mode HS off]
Pour cette tête quadripale, c'est à tester mais je pense que ça doit faire comme n'importe qu'elle tête flybarless sans électronique !

A zut zut donc avec un hélicommand 3d ce sera comme si j'avais rien du tout et ça sera impilotable??

PatTDM @ 9 Mar 2010, à 17:48 a écrit : @vincenzo : [mode HS on] un MD500, c'est un rotor à 5 pales [mode HS off]
Pour cette tête quadripale, c'est à tester mais je pense que ça doit faire comme n'importe qu'elle tête flybarless sans électronique !

Rohh lui ehhh!!! Pourtant celui qui est posé dans mon jardin, il a que 4 pales...

autant pour moi Après quelques recherches, effectivement, le rotor quadripales est sur la version 500C

alexis8802 @ 9 Mar 2010, à 18:53 a écrit : A zut zut donc avec un hélicommand 3d ce sera comme si j'avais rien du tout et ça sera impilotable??

C'est comme ça que je suis passé à l'AC-3X... moins cher que l'Helicommand rigid

vincenzo @ 9 Mar 2010, à 19:33 a écrit :

PatTDM @ 9 Mar 2010, à 17:48 a écrit : @vincenzo : [mode HS on] un MD500, c'est un rotor à 5 pales  [mode HS off]
Pour cette tête quadripale, c'est à tester mais je pense que ça doit faire comme n'importe qu'elle tête flybarless sans électronique !

Rohh lui ehhh!!! Pourtant celui qui est posé dans mon jardin, il a que 4 pales...

Dis donc, c'est quand tu es venu déjeuner à la maison ? Pour une fois tu ne t'es pas posé sur le gazon

Mouais, pour une fois je pilotais pas bourré!

Salut ! Apparemment il y a des fantasmes qui courent ! Ce qui me fascine , ce sont les rotors à cinq pales : jolie cathédrale mécanique , comme sur les gros hélicos de combat ! Il y a de l'adaptable , sur Honey Bee King 3 ? ( bon , si on touche , ça fait cinq pales en moins , quand même ! )