Forum Heli4.com

Heureux propriétaire d'un MCX, j'envisage de passer au modèle Cx2.

j'ai 2 questions à vous soumettre, car je n'ai pas vraiment eu de réponses claire sur les nombreuses pages interssantes de ce forum;
1)
quelqu'un peut-il me dire si le CX2 sera un peu plus à l'aise en outdoor qu'un MCX? car le MCX, du fait d'un poids plume, ne supporte pas la moindre bise.
par contre en intérieur, c'est le top

2)
une mircro-caméra sur un CX, envisageable ? les microcaméras de type FlyCamOne 2 me semblent un peu grosse à comparer avec le CX2 non ?


Merci par avance pour vos lumières expérimentées

Neweyes

J'ai oublié de commencer ce message par le principal :

Bonjour
désolé

Bonjour,
Je vole avec un blade Cx modifié et depuis peu avec un Mcx ...
Deux données te donneront à réfléchir, mon blade modifié : aux alentours de 250grs en config de vol ; le Mcx, si c'est 30grs c'est le bout du monde ...
Un blade Cx volera en extérieur avec une légére mais alors une trés légére brise, un Mcx n'y penses même pas (d'ailleurs tu l'as précisé toi même ...)
Voler avec une micro cam en blade Cx, vi c'est possible (j'y ai déjà installé une ST lab 5in1 eDVR, un peu moins de 30grs je crois), par contre, c'est rock'n'roll à fixer, il y a des ondulations au visionnage (les vibrations) et il te faudrait je pense une motorisation x-treme (les li-po qui vont bien avec aussi ...)
Voilà mes premières réflexions sur le sujet
Si tu as d'autres questions, n'hésites pas.

J'avais essayé la FCO2 sur mon Lama V3, environ le même poids que ton CX et ça passe, je sentais quand même qu'il était plus lourd mais il décollait sans problème. Du coup l'autonomie s'en ressentait un peu.

J'ai déjà fait voler mon mCX dehors et effectivement il ne faut pas du tout de vent, ton bi-rotor de 250 grammes supportera un léger vent mais sans plus...

merci à tous, ce sont les impressions que j'avais, je vais pouvoir passer à l'act...
A bientôt

Mais encore ?

Ouai, je sais Phil, je ne suis pas rapide...désolé
j'ai passé commande, tout reçu, ou presque (un moteur x-treme sur 2),
de plus, je cherche une asture pour surélevé un peu le train d'atterissage pour avoir une marge d'installation plus importante pour la caméra.

mais je ne vous oublies pas, dès que j'ai fait une modif qui fonctionne, je reviens vers vous

Bonsoir
Bon bah pour c'est pas gagné, après modif du mon blade cx2, j'ai pas mal de difficulté le stabiliser, et avant toute modif, je souhaite passer mon émetteur LP5DSM mode1 en mode2, qui me convient beaucoup mieux, après je verrai pour voire exactement ce qui ne va pas

je vas donc sur le post correspondant pour demandé des infos sur la manipe à faire sur l'émetteur

le cx2 vol tres bien en exterieure meme en moteur d'origine perso la lipo d'origine est merdique les petites lipo easymodel sont top apres il faudra juste prevoir de changer le reglage des paloniers des sevos cyclique pour avoir plus de debatements evidement avec les moteurs xtrem c'est encore mieux
j'ai queque videos de mon cx2 en exterieure je peut te dire que j'ai etonner plusieurs mecs en cp avec.
apres c'est vrai que quand ont est au cp depuis pas mal de temps un ptit cx2 c'est regler aux ptits oignons
en voici une http://www.dailymotion.com/video/x8ed7o ... olf-2_tech" onclick="window.open(this.href);return false;

ouahh en effet, j'aimerai bien arriver à ce niveau et de règlage et de pilotage, et en plus, look est top
par contre, je ne vois pas de train d'atterissage, tu l'as automatisé sur la 5ème voix ou tu atteris sur le ventre ?
car j'ai toujours en tête, quand le règlage sera correct, d'y mettre sous le ventre la micro caméra, c'est un peu le but recherché en fait avec ce cx2

perso la micro camera meme en moteurs xtrem ca va etre chaud ce n'ait qu'un birotor le poids va vite le plaquer au sol je pense
sinon oui je le pose tranquilement sur le ventre dans l'herbe merci pour les compliments

Bonsoir,

Petite question un peu hs, est-il possible d'utiliser un câble USB pour connecter la radio commande à mon pc afin de m'entrainer un tant soit peu sur fms?

oui il y a une prise pour simu mais defois le cable coute aussi cher que le pack fms avec radio usb esky faut compter 30e

Arf le câble usb n'est donc pas fourni. C'est la même connectique que pour les esky?

non esky c'est une fiche genre fiche din celle du cx2 est en jack mais franchement le kit esky n'est pas chere par contre le cable est integré a la radio donc non connectable apres a celle du cx2 de toute facon il te faudre un bon simu si ta vraiment pas une tunes quand tu a la radio esky tu va faire un tour sur emule mais je ne suis pas trop pour ce genre de truc donc vraiment si t'as pas une tune car si plus personnes n'achete de simulateur plus personnes ne voudra en creer de nouveaux

pour le simu j'ai déjà fms donc de ce coté la pas de problème le seul hic c'était pour le câble mais j'ai trouvé un adaptateur pour 12 euro frais de ports compris aux states.

le probleme est que fms est nul tu n'apprendra que tres mal a voler avec

Arf bon ben c'est parti pour l'économie alors ^^ Sinon quelqu'un peut me donner les tailles du trainer kit pour blade cx2? Il me reste des tiges de cerf-volant et je viens d'acheter des balles de ping pong pour m'en faire un maison afin de ne pas sacrifier mes pales et mon train d'atterrissage. Vivement demain soir que je le reçoive ^^

deux tige de 35cm une balle a chaques bouts et ca devrait le faire tu les fixe au centre au chaterton noir ou un bouchon de bouteille mais c'est moins jolie apres tu fixe ca avec des riselants au patains et c'est partis

ok merci beaucoup je vais partir à la quête des tiges

J'ai trouvé des tiges en fibres de verre, je les aies coupé. Il ne manque plus que l'hélicoptère et du chatterton