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Voilà, j'ai un HBK2 équpé d'HXT 900, d'un recepteur 6100 e et d'une radio DX6I.
J'ai mis l'hélico deux fois par terre au decollage car il partait brtalement sur la gauche malgré un ordre contraire de ma part.
je viens de me rendre compte que j'ai un problème sur ma commande du cyclique :
pour mettre du pas : ok
avant arrière : ok
gauche droite c'est inversé. ça fonctionnait très bien avant, ce changement dans les commandes c'est fait du jour au lendemain...
En jouant sur les reverse ça marche pas car sinon j'inverse les autres directions..
Là j'avoue que quelque chose m'échappe...
J'ai bien l'impression que ma radio mérite peut être un retour SAV....Si vous avez des solutions suis preneur..

salut
pas de SAV
va dans ton menu swach et tu inverse tes valeurs ( les 3 ) tu les passes de + 60 à -60
voila teste déjà ça et si il y a encore des inversion va dans le menu reverse
tien nous au jus

OK, merci j'essaie et je dis la suite..

Salut !

Inverse seulement aile dans le swash mix , puisque le pas et le longitudinal sont bons.

@+

merci, j'ai joué dans swash mix en inversant les valeurs de aile et pitch et tout est OK. Merci infiniment, par contre je sais pas pourquoi ce changemen a eu lieu. Enfin tant que ça marche..

de rien

Tu as inversé le sens de ton pas aussi ??? Je croyais qu'il etais ok ?

Non, le pas était OK

finalement problème pas résolu :
J'ai toujours une fonction inversée dans la commande du cyclique quoique je fasse. En jouant sur swatchmix je récupère le bon sens pour la direction mais alors c'est le pas qui est inversé. J'ai beau faire n'importe quoi j'ai toujours une des 3 fonctions inversée par rapport à l'autre.
Je pense avoir un problème sur la radio car ça a bougé tout seul du jour au lendemain sans que j'y touche.
Je vais envoyer un mail à miracle mart pour leur expliquer tout ça.
J'ai essayé avec un autre récepteur : pareil
avec des servos esky : pareil

derailleur @ 12 Apr 2009, à 10:05 a écrit : merci, j'ai joué dans swash mix en inversant les valeurs de aile et pitch et tout est OK. Merci infiniment, par contre je sais pas pourquoi ce changemen a eu lieu. Enfin tant que ça marche..

Salut

Si tu as inversé le pitch dans le swash plate c'est normal qu'il soit a l'envers maintenant.
Si t'es en + passe le en - ou inversement et ca devrait rentrer dans l'ordre.
C'est pour ca que je te demandais pourquoi tu avais touché au pitch alors qu'il n'y avait que ton cyclique lateral d'inversé.

@+

totonor @ 14 Apr 2009, à 09:37 a écrit :

derailleur @ 12 Apr 2009, à 10:05 a écrit : merci, j'ai joué dans swash mix en inversant les valeurs de aile et pitch et tout est OK. Merci infiniment, par contre je sais pas pourquoi ce changemen a eu lieu. Enfin tant que ça marche..

Salut

Si tu as inversé le pitch dans le swash plate c'est normal qu'il soit a l'envers maintenant.
Si t'es en + passe le en - ou inversement et ca devrait rentrer dans l'ordre.
C'est pour ca que je te demandais pourquoi tu avais touché au pitch alors qu'il n'y avait que ton cyclique lateral d'inversé.

@+

AH......Je vais voir ça ce soir. Effectivement j'ai : elev, aile et pic...et je touche toujours les réglages en jouant sur aile et pic....OK, je vois ça ce soir...Meeeerci

Pas de problemes ! Normalement tu tiens le bon bout !

@+

Ouais...Grosse confusion de débutant. je pensais que chacun de ces 3 réglages jouait sur chacun des 3 servos. Et comme mes deux servos de cyclique lateral étaien inversés je touchait chaque fois ces deux valeurs en même temps.
Je n'avais pas pensé en terme de fonction.
Donc effectivement puisque elev est bon, pitch est bon, je n'ai plus qu'a inverser aile pour être juste.
Je fais ça ce soir te je te dirais la suite....mais là ça doit être bon !
Ah, là là.....ça me rappelle pour arriver à comprendre comment faire fonctionner mon GY401 avec cette radio....J'en avais mis du temps.....

T'inquiete j'ai deja eu le meme soucis

OK...C'est bon !!! merci totonor...Inversion de Aile et tout est rentré dans l'ordre !!!
Maintenant je n'ai plus qu'à renvoyer ma DX6i au SAV car je viens d'apprendre que vu son numéro de série elle est concernée par un rappel chez le constructeur....