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Suite à mes mésaventures avec ma première depronade (voir ici) et n'ayant pas le courage ou plutôt des doutes sur la machine (problèmes non identifiés <_< ) je pense partir sur un avion nu en EPP et lui greffer l'électronique de mon épave à savoir :
• Moteur 1200 kv
• Servos HXT900
• Hélice 9x3,8
• ESC 18A
• Lipos 3S 1500mAh

J'étais parti sur le Kool Flyer (le thread de Towcat) et puis j'ai vu que le magasin près de chez moi vendait le Minimag à un prix très abordable d'autant que je pense pouvoir négocier le prix en ne prenant pas le moteur du kit vu que mon brushless vient de chez lui (minimag)

Mon budget est de 60€

Qu'en pensez-vous ? d'autres suggestions/conseils ?

Merci d'avance

J'ai trouvé ma réponse en images (qui bougent) pour le minimag ICI

Hep là !!!! y'a mon copyright sur cette vidéo !

Sinon pour être sérieux c'est un super avion vraiment cool pour déduter mais assez nerveux pour jouer longtemps avec car c'est un trois axes qui passe toutes les figures de voltige classique (même le vol tranche en se faisant des noeuds aux manches pour le tenir ! )

PS : Celui de cette vidéo risque d'être à vendre dans pas longtemps car j'ai jetté mon dévolu sur un Ultimate (biplan de voltige)

MasterDude @ 6 Apr 2009, à 17:42 a écrit : Hep là !!!! y'a mon copyright sur cette vidéo ! 

Sinon pour être sérieux c'est un super avion vraiment cool pour déduter mais assez nerveux pour jouer longtemps avec car c'est un trois axes qui passe toutes les figures de voltige classique (même le vol tranche en se faisant des noeuds aux manches pour le tenir !  )

PS : Celui de cette vidéo risque d'être à vendre dans pas longtemps car j'ai jetté mon dévolu sur un Ultimate (biplan de voltige)

Je me disais bien que je connaissais ce pseudo mais c'est le "44" qui m'a mis le doute

A vendre ! intéressant !

EDIT : sympa la petite vidéo embarquée aussi

Franchement si tu trouve un minimag : fonce !

J'en entend que du bien ! J'ai vue un gars du club ( débutant ) voler avec il en était ravi et sa volait plutôt pas mal même si y'avait du vent !

En plus niveau qualité y'aura pas de soucis vue que c'est du multiplex

Je pense que c'est un trés bon choix pour débuter l'avion !

Bon choix... Super fun le Minimag...

Par contre, ton moteur est peut être un poil léger si tu veux un vol très dynamique...

Sinon, le UNIQUE... Plus léger, voltigeur à souhait...

Mais là c'est ta lipo qui est un peu lourde...

Pas facile la vie

Merci Messieurs,

Eric : Moteur un poil léger… c'est sur comparé à ton "Minimag fusée" c'est léger léger
mais je suis débutant donc on va y aller calmos au début

Euh... Oui, tu as raison...

Petit dépoussiérage de post (1 an et 10 jours)

Bon ça y est j'ai trouvé mon bonheur : un Minimag RR d'okaz (quasi neuf) Il devrait arriver demain ou début de semaine.

Il est en configuration 2 axes avec moteur brushed (d'origine). Je voudrais le passer en 3 axes et brushless (Cf premier post)

Je vais enfin pouvoir voler

Tant que ton petit moulin brasse ça va voler, apres tu sera peut etre court pour de la voltige, mais pour voler cool c'est bon, j'ai un piagget je trouve ça super simpa, 220 gramme de bonheur et a 35 euros le kit chez fx model, pourquoi se privé.

Par contre tu avait le polyclub en 3 axes qui ne vaut pas grand chose et qui est super chouette, il en ont en stock chez benjamin modélisme.

M'enfin deja tu va bien t'amuser avec ton mini.

ok merci je suis impatient

salut, tu as bien fais de prendre un minimag, sa vol super bien !

P.s: j'ai un collegue qui a fait la modif de le passer en thermique, sa vol encore plus vite, son ancien moteur electrique crahsé 380W et la sa a vraiment de la vitesse en thermqiue, je prendrais une video week end prochain .

Bravo.... Bon xhoix ! perso j'ai 2 minimag et sérieusement sa vole tout seul !!! un VRAIS régale !

Merci de vos témoignages c'est encourageant

Reçu aujourd'hui
Après première inspection, le montage semble avoir été fait dans les règles et il n'y a que quelques toutes petites bosses donc c'est tout bon

Mercredi petite transplantation d'organes (brushless et passage en 3 axes), renforcement à l'adhésif armé (et peinture perso à la mode LujTam Design… J'ai bien envie de me faire une Team Mimi MPX -> tout rose avec le sourire qui va bien enfin tout ça après les premiers essais en vol)

Si vous avez des astuces je suis preneur hein !

Bha ya pas vraiment d'astuce tu sais. Fais le plus simplement possible. Renforce les ailes au niveau des bords d'attaque. Pi sa ira bien. Par contre fais gaff, le support moterur est une vrais °@3$* . Au bous de 2,3 crash, plus rien.

Si un jour tu dois recoller des pièces (fuselage, ailes...), la meilleurs colle c'est celle-la > http://www.123-couleurs.fr/admin/photos ... s/62_1.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; (attention ya plusieurs uhu creativ)cherche pas ya pas mieux. Tu colle les deux partie, tu laisse sécher 8minutes, et tu assemble. Elle est à 5€30 dans les Cultura par exemple.

oui justement y a quelques petits "enfoncements" sur le bord d'attaque, j'ai lu qu'il était possible de faire revenir l'elapor en le trempant dans l'eau bouillante. quelqu'un a déjà testé cette méthode ? Merci pour les tuyaux Magic

Oui, +1 pour l'eau chaude, moi j'utilise un sèche cheveu, mais c'est plus risqué et tu risque de carment faire fondre le truc. Attention aussi, sa marche qu'une fois

sinon, j'espère que tu peut te poser proprement sur une piste plate, car perso je me "pose" ou plutôt je m'écrase dans l'herbe, et à cause de sa... bha le train atterrissage il en prend un sacré coup !

Renfort des bord d'ataque au niveau des ailes, colle a bois patex, c'est trensparent apres séchage, et ça renforce vraiment bien, enfin moi toujours je trouve ça super, au pire essaye sur un chute de polistyrene, tu verra ça renforce bien.

Je ne suis pas expert mais une helice de 9x4 sa fais pas un peut trop bas ? 9x6 n'est pas préférable ?

Ben moi je suis encore moins un spécialiste mais quand j'ai acheté mon moteur (booster 10 1200kv de NPM) le vendeur m'a conseillé cette hélice (bon c'était pour un modèle de 500g à l'époque ) sinon j'ai des 8x6 en stock ??

Ce soir j'ai commencé à installé mes servos d'ailerons (reçu les rallonges aujourd'hui ) par contre je sais pas trop comment m'y prendre pour caser le récepteur (AR6200) afin que les petites antennes sortent du fuselage (sinon risque de perte de signal à ce que j'ai pu lire) des idées pour faire ça propre et discret ??

lujtam @ 21 Apr 2010, à 00:35 a écrit : par contre je sais pas trop comment m'y prendre pour caser le récepteur (AR6200) afin que les petites antennes sortent du fuselage (sinon risque de perte de signal à ce que j'ai pu lire) des idées pour faire ça propre et discret ??

Perte du signal.. à travers un fuse carbone oui, mais à travers la mousse...ça me parait un peu exagéré. Je serais curieux d'en savoir un peu plus là dessus. Bref pour info, (ça n'engage que moi!) avec un ar 6200 embarqué DANS le wilga, je n'ai jamais eu le moindre problème de réception...
Sinon, le plus simple serait peut être de faire sortir directement le satellite à l'extérieur, collé au double face sur le fuse ou avec un point de colle chaude...

Il parait que ça passe pas toujours bien à travers l'Elapor (MPX)
source
Je voudrais faire quelque chose qui fasse pas trop verrue même si c'est pas une maquette
Faudrait que je me prenne un AR6100e parce que le 6200 avec son satellite

je suis un peu dubitatif... je vois pas en quoi l'élapor gènerait plus le signal que de l'EPP... m'enfin sur mes modèles j'essaie par principe de mettre les petites antennes bien droites / RX, en les faisant sortir du fuse autant que possible.

Lujtam, pour ma part j'ai ar6110e coincé sous l'aile du polyclub mais il est en EPP et pour le polyboy ce sera le même montage.
Pour la DX6i il y à un test de portée à faire en réduisant la puissance d'émission et en t'éloignant de 30m, c'est expliqué dans la notice, mais perso je ne l'ai jamais fait.
Sur le 450 j'ai monté le ar6200 entre le moteur et l'ESC et jamais eu de problème.
Donc je pense qu'il ne faut pas se poser trop de question, tu fait ton test de portée et... vole

Bonjour Lujtam,

Je te rassure, j'envoie mon Easy Glider à perte de vue avec un 6100e...

Bons vols

Ok, merci de ces précisions, j'ai de mon côté fait sortir le satellite sur le nez juste derrière l'hélice comme ça je suis plus rassuré, je le remplacerais par un 6100 plus tard.
Sinon ça y est le Minimag en fin prêt

Les ailerons sont donc installés, les débattements sont réglés (j'ai fabriqué un incidence mètre pour l'occasion) j'ai également renforcé la béquille de queue avec un thermoformage maison (j'ai pas pu résisté ) et j'ai mis du scotch armé sur les bords d'attaque. (je met des photos ce soir pour avoir vos avis/remarques)

Ah oui j'ai laissé le Permax et la Nihm pour me faire la main, j'ai donc gardé l'hélice fournie même si je trouve étrange le système de fixation à l'axe moteur = simplement collée à la Cyano J'ai fais quelques test moteur au sol dans le salon et je le trouve un peu mou du genou même si j'ai pas trop de référence à part feu mon STS depron qui lui avait une bonne patate (Brushless 1200kv en 3S)

Premier vol quand le temps le permettra et quand mon moniteur particulier sera dispo

Voilà les photos

Incidence-mètre maison fait avec un plat d'alu. Bon c'est pas la super précision mais je pense que ça suffit largement pour le Minimag




La béquille thermoformée


La salade de fils sauce scratch


Poids total= 650g

Joli! Ca fait bizarre de le voir sans tout ses autocollants!
Sinon, quels débattement a tu mis à l'empennage et ailerons?

Pour les réglages j'ai suivi les préconisation de bungymania soit :
Ailerons = +9/-6 mm
Direction = +12/-12 mm
Profondeur = +12/-12 mm

J'ai choisi de ne pas mettre la déco fournie car je n'en suis pas fan, je ferais une déco perso à la peinture

Faudrai que je me fasse un incidencemètre aussi, mes débattement sont mis au pif! Sinon, sur le mien je compte bien remplacer cette déco d'origine par une peinture perso par la suite également!

Bon le premier vol a été effectué dimanche avec le moteur d'origine. (piloté par mon ami Thierry )
Il y avait un peu de vent et le minimag ramait pas mal par contre les réglages étaient bons
J'ai donc décidé de le passer en brushless. Le seul problème c'est que le moteur se trouve maintenant à l'extérieur du fuse ce qui n'est pas très joli…DONC…

j'ai réalisé un moulage du museau du Minimag à l'alginate puis j'y ai coulé du plâtre synthétique (prise rapide et bcp plus solide que le plâtre classique) ce qui va me servir de base pour réaliser un master du futur capot moteur en plastique fondu ainsi le recouvrement du capot devrait être "parfait" et en cas de casse pas de soucis, suffit d'allumer le four et l'aspi


Le négatif à l'alginate et le positif en plâtre synthétique


On dirait de l'Elapor mais c'est bien du plâtre

Voilà après quelques heures de travail sur le master du capot voici le moulage en place

Je vais peut être revoir le pare-brise pour le rendre moins plongeant car je trouve le nez trop long du coup


J'ai créé une ouverture sous le moteur pour l'aération de la cellule


Reste plus qu'a lui trouver une déco (mais là j'ai déjà une idée )