Forum Heli4.com

Bonsoir,
Je voudrais m'offrir un "micro" bi pour vol at home mais j'hésite entre un Blade mcx ou un Lama2 ... même en ayant parcouru les post sur ces bestioles.
Quelqu'un a déjà eu ces 2 bi en main ?

Hello
Sans hésiter un Blade Mcx Petit silencieux fiable petit bémol quand même...
L'esthétique.

Fred

tu peux lui changer sa bouille

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phil34 @ 27 Mar 2009, à 23:10 a écrit : Quelqu'un a déjà eu ces 2 bi en main ?

Oui, j'ai les deux. Un mCX depuis un moment déjà, et un Lama 2 depuis la fin de la semaine. Mon avis est à relativiser car j'ai assez peu volé avec le Lama 2 pour l'instant.

Les deux sont sympa à piloter, aucun problème. Le look, c'est une question de goût... à chacun de voit où sont ses priorités.

Le mCX est une valeur sure (le moins que l'on puisse dire). C'est un bon engin, très très stable, qui encaisse assez bien les craches (très léger). Il n'est pas très rapide, mais en intérieur c'est suffisant. Et puis en virant sur 3 axes ça peut prendre pas mal de vitesse quand même.

La Lama 2 est nettement plus pêchu que le mCX, c'est très clair. Par contre il est plus lourd, il a plus d'inertie et ça se sent. Son comportement sera plus proche d'un plus gros bi-rotor. Après on peu voler en douceur aussi, mais si on fait une bonne translation bien rapide, il faudra bien anticiper !

Pour un vol cool, surtout orienté "précision", pour le confier à un plus jeune, pour un petit intérieur, sans hésitation le mCX. Pour voler dans un espace plus grand de temps en temps et faire le kéké, le Lama 2 sera peut-être plus adapté. L'autonomie du Lama 2 est plus importante aussi (mêmes Lipos d'un 4#3 pour info).

Et L eau

J ai bien essayé de lui changé ça bouille avec un Kit "MD500" de chez MIA, Mais le pb c est que l ensemble est trop lourd et ça ne vole pas plus de 10secondes ...
Par contre Tetinus a mis un lien ,ou il y a une nouvelle version du Mcx avec une cabine deHugue300 (tres jolie)
old.forum.heli4.com/index.php?showtopic...10&#entry289377
Fred

Pas d'autres avis ou contre avis ?

phil34 @ 28 Mar 2009, à 15:33 a écrit : Pas d'autres avis ou contre avis ?

Disons que je vais ajouter un petit complément à mon propos... mon Lama 2 ne volant plus pour le moment. Il avait un drôle de comportement en vol, et puis je me suis apperçu que le rotor supérieur ne tournais pas correctement. D'ailleurs il s'est mis à ne plus tourner du tout : il se met en route, ralentis, et s'arrête.

En cherchant la cause, j'ai vu un fil du moteur faisant tourner l'axe supérieur abimé (on voit le métal). A priori ce n'est pas la cause du pb puisque j'ai beau y toucher, ça ne change pas grand chose. Bref, ça ne fait pas sérieux du tout !

Ensuite j'ai détruit le filetage de la roue qui entraine l'axe intérieur. J'avais démonté tout ça pour voir si rien ne frottais, n'était abimé, etc... impossible à remettre. Pourtant je n'ai pas l'impression d'avoir fait quelque chose de travers, d'avoir forcé, etc...

Au final je n'ai pas la cause de mon pb (moteur ou 5en1 ?), mais pour ce qui concerne ce post je dirais que ça fait beaucoup de choses sur un seul appareil... peut-être que je n'ai pas de chance, ce n'est pas parce-qu'un modèle et pourri qu'ils le sont tous. Mais comparé au mCX, on a pas l'impression d'avoir affaire à la même qualité.

C'est pas faux ... E-flite a une réputation de fiabilité et, mécanique et, électronique.
Ma lanterne s'éclaire peu à peu

Je peux te confirmer qu'il vole très bien à la maison le mCX

Et quel silence

@+

Ah ! comme ça, le soir, je me ferais pas engueuler par ma femme et mes filles
Je suis seul contre tous, la preuve, même le chat est une chatte

Allez si ça peut te consoler Phil34

Moi aussi c'est GIRL POWER!!!!!!! à la maison...

Au moins on se comprend....

J'ai eu une démo chez mon modéliste des 2 bestioles puis je les ai testés...


Ben je préfère largement le Blade Mcx il est BLUFFANT de stabilité et réagit de manière efficace.

Le vendeur m'a dit qu'on ne se trompe pas en achetant Eflite... je veux bien le croire car vu le nombre de post sur le fofo le Blade remprte les suffrages!!!!

j'aimerai l'acheter mais la trésorière à trancher... RHHHHHOOOOOOOOAAAAA!!!!!


C'est la crise!!!!!!!!!!!!!!!.... de nerfs!!!!

phil34 @ 28 Mar 2009, à 14:33 a écrit : Pas d'autres avis ou contre avis ?

Je n'ai que le mCX donc je ne serai pas super objectif, mais le petit blade est vraiment tip-top comme tout le monde avant moi a pu te le dire.

J'ai moi même deux enfants et le soir j'en fait dans mon séjour sans déranger personne car c'est vrai qu'il est vraiment très silencieux.

Je l'ai déjà "crashé" de nombreuses fois et la seule pièce que j'ai réussi à casser c'est l'axe principal [066-EFLH2212].

Le seul bémol pour l'instant, je dirai que c'est le fait d'avoir tout regrouper sur un 5 en 1 et de ce fait d'avoir un prix super élevé.

Je vais monter une asso : Man Power
C'est bien ce qui me gêne, tout regroupé sur un 5 en 1 ... En même temps, vu la grosseur de la bête, c'est bien normal
Apparemment, d'après ce que je lis, E-flite continue à marquer des points

phil34 @ 29 Mar 2009, à 15:59 a écrit : Je vais monter une asso : Man Power
[...]
Apparemment, d'après ce que je lis, E-flite continue à marquer des points

Man Power c'est déjà pris. Et puis les anti-spams ne laisseront pas passer les mails de l'association, il croira que c'est pour vendre des pilules bleues

Il semble que le 5en1 du Lama2 ai eu pas mal de soucis de qualité en cherchant sur le net... c'est une chose dont j'avais déjà entendu parlé avant de commander le mien, mais je pensais que c'était les premières séries (sinon jamais je n'aurais commandé). Ben non à priori ça continue, ou au moins il reste des modèles pourri dans les stocks.

C'est un bel hélico, il est nerveux, c'est sympa à piloter. Mais j'ai peur que la fiabilité ne soit pas au rendez-vous. Alors que pour le mCX les problèmes semblent plutôt rares.

Le seul reproche que l'on peut lui faire au Blade Mcx c'est sa rapidité de mouvement mais bon... et SON CHARGEUR LIPO!!!!

Sinon c'est un super Hélico et c'est pas grand monde qui dira le contraire...

Allez PHIL34 prends le Blade Mcx!!!!!!!!!! (faut que tu ailles voir la trésorière...)

Arf ! J'en surveille quelques uns en BNF sur la bay , je suppose qu'il doit être facile de les appairer avec mon transmetteur E-flite 2Ghz !

Je me le suis offert aujourd'hui.

Après un test chez mon revendeur (assez concluant, malgré que je haïsse le mode 1 et que son modèle démo est en mode 1 !) je n'ai pu que craquer. Je précise qu'il existe aussi en mode 2 (mon revendeur préféré en avait un pour moi ... utile d'autant que vu l'intérieur de la commande il parait très compliqué voire impossible de changer de mode).

Cette petite bête est bluffante et est à la bonne échelle pour nos intérieurs (à moins de posséder une cathédrale auquel cas les courants d'air risquent de devenir un problème).

Au premier vol j'ai réussi à le poser sans problèmes sur un dessous de plat (on a les défis qu'on peut... ). Très rassurant car il ne semble pas plus dangereux qu'un PicooZ, et d'une durabilité sûrement correcte du fait de son faible poids et donc du peu d'inertie, il est très vif et précis.
Quand j'ai demandé à mon vendeur quelles pièces souffraient le plus, il m'a dit qu'il avait eu un retour pour une barre de Bell cassée et un autre pour la tête d'axe de rotor (donc le morceau qui soutient la barre de Bell) qui avait également cassé. Logique, quand on voit que la barre est bridée par une vis ce qui empêche l'éjection de la BB contrairement à mon Lama V3.

A noter qu'il est un peu lent en translation (surtout visible vers l'avant). Un moustique qui est un concentré de technologie... quand on voit sa taille, on a du mal à imaginer qu'il s'agit d'un "vrai" hélicoptère RC !

J'ai trouvé mon bonheur en ce qui concerne le vol dans ma maison.

Le seul défaut est le chargeur à piles... mais il reste à voir la durée de vie des 4 LR6, peut être (si c'est comme le PicooZ) que leur durée de vie sera longue. A voir, donc.

Sinon, au niveau du kit, il y a le nécessaire :

* Hélico
* Commande (2,4 GHz)
* Chargeur (à piles)
* Batterie (1S 3,7 V 110 mAh)
* 8 piles LR6 (4 pour la commande, 4 pour le chargeur)
* Manuel (VO et VF)
* Pochette "maintenance" : tournevis cruciforme, 8 joints toriques et 2 petites pièces en caoutchouc "retainer for linear servo"

Le tout dans un emballage pouvant servir de valise de transport.

Merci pour ce témoignage supplémentaire

+1 pour le Mcx...

Une merveille à faire évoluer, précis, stable, fiable...
Est-il encore nécessaire d'en rajouter ?

Un vrai plaisir à faire voler chez soi

phil34 @ 30 Mar 2009, à 14:20 a écrit : Merci pour ce témoignage supplémentaire

J'ai oublié un autre point positif de cet hélico : son bruit !

Il est plus silencieux qu'un PicooZ ou qu'un Helix, alors qu'il a le même diamètre de pales que ce dernier (et 50% de plus que le PicooZ), mais profil sûrement bien plus optimisé ainsi que la partie motorisation (un seul moteur et transmission bruyante sur le Helix).

Attention hein, je ne compare le Helix et le mCX qu'au niveau du bruit émis.

Bonjour,

Moi aussi j'ai craqué pour le mcx ce week-end, et je ne le regrette pas, bien au contraire je regrette de ne pas l'avoir acheté avant. En fait j'ai revendu mon lama V3 pour ce mcx et franchement y pas photo....
Le lama etait trop gros pour l'interieur et pas assez pour l'exterieur .... Arf.
Mais depuis ce week-end, du pur bonheur, machine silencieuse, stable, ettc.... et je le pilote avec ma DX7
Bref que du bonheur !!!!!

Allez, n'en jetez plus mon mCX BNF est acheté

Alors ENFIN!!!!!!!!!!!! tu l'as acheté!!!!!!! on peux savoir où?

Sur Ebay???

Vi ! Ebay "America" 88$ FDPIN !

BipBip @ 30 Mar 2009, à 13:12 a écrit : Cette petite bête est bluffante et est à la bonne échelle pour nos intérieurs

il est très vif et précis.

quand on voit sa taille, on a du mal à imaginer qu'il s'agit d'un "vrai" hélicoptère RC !

En fait mon 5G6 et 5#6 (donc Lama 2 aussi) sont plus petit que le mCx.

Pour le vif si on devait comparer de 1 à 10 entre mCx et Lama 2 ce serait 1 pour le mCx et 10 pour le Lama 2 !

Ce qui fait que forcément au niveau précision se sera l'inverse.

Bonjour à tous

Tout le monde à l'air de se liguer contre le chargeur du MCX.

Pourquoi faire tant de cas alors qu'il existe une solution simple.

4LR6 = 6 Volt
SOLUTION

Une alimentation 220V en 6 volt continu à trouver (faut regarder dans les appareils electriques de la maison, ça se trouve toujours). Pour ma part un vieux chargeur de Discman..... Sinon direction Ebay pour 5 ou 10 euros, c'est réglé.

Ensuite un fer à souder et deux bout de fils : Le fil rouge sur le bouton rouge, le fil bleu sur le bouton bleu, quel est le con qui a fait sauter le pont?????
Non, le rouge sur le plus du compartiment de pile, le noir sur le moins.
Avec un foret , on fait un (petit) trou dans le couvercle, près d'un bord (mèche de 5)

attention à ne pas prendre des fils trop long et trop gros, afin de pouvoir continuer à utiliser les piles au cas ou......

On branche une fiche par fil (toujours dans le meme soucis d'utiliser encore les piles)
Idem sur l'alimentation, en repérant les polarités.

et c'est parti, on a un chargeur 220V.

Cout de l'opération sans alim, 2 euros max
Temps nécésairre : 15 min (il faut faire chauffer le fer à souder)

bonne bricole

Encore plus simple les piles rechargeables
Plus sérieusement, c'est le taux de charge qui ne nous fait pas aimer le chargeur Mcx (voir les premières pages du méga post consacré au Mcx) ...

Ben oui, c'est vrai, mais je suis pas un adepte des piles rechargeables pour ce genre d'usage.

En effet, la tension est de 1,2V par élément, 1,3V bien chargé, mais :
- d'une part les piles ne sont pas fiables, et une pile peut chuter en tension rapidement
- d'autre part, les piles seches font 1,5V, ce qui fait que le chargeur doit mieux fonctionner sur le temps

je m'explique, lorsque la tension des piles chute, il va continuer à charger la lipo, alors que la puissance ne sera pas suffisante. La conséquence est mauvaise charge si tout va bien, voire destruction de l'élément lipo si la tension chute trop. (c'est la lipo qui va charger les piles en simplifiant)

d'où ma forte préférence pour le choix d'une alim 220V, plus stable en tension et intensité.

Il est possible que tout les problèmes de batterie qui sont relaté viennent simplement de la. Et je dois rappeler que la technologie Lipo, si elle est merveilleuse, elle n'en reste pas moins sensible......

AUTRE SOLUTION

il existe sur internet des chargeurs pour MCX et Minium qui se branchent sur USB, pour 5 euros (ebay).
A voir ..............

En tout état de cause (et merci encore pour la démonstration) je vais utiliser le fer à souder pour confectionner une prise pour charger ma li-po E-flite sur mon Imax B6

Ca c'est une excellente idée et probablement la meilleure des solutions. Personnellement, j'ai depuis longtemps abandonné les chargeurs livrés avec les hélicos.

En effet, bien qu'il soit censé être équilibreur (chez esky en ce qui me concerne), avec un testeur de lipo, j'ai constaté un écart de 10% entre deux éléments. Cela peut être fatal....

Mais dans le cas du mcx, on n'est pas concerné, simplement, la charge est plus sûre....

Pour revenir au post..... Lama 2 ou MCX??????

Je voudrais quand meme savoir car le sujet m'interesse.....

Bien que possesseur d'une DX6, je pense que le choix est biaisé........

Bons vols

simontiny @ 25 Apr 2009, à 22:20 a écrit : Bien que possesseur d'une DX6, je pense que le choix est biaisé........

Peut-être bien, mais moi ayant une DX7 la question ne s'est même pas posée...

Mon choix s'est finalement porté sur le Mcx, je l'ai depuis peu et ce petit engin m'éclate vu que mon blade attend des conditions météo meilleures et que je reconstruis mes Falcon

Et aucun probléme de transmetteur, j'utilise mon LP5DSM pour piloter ma petite flotte E-flite !

simontiny @ 25 Apr 2009, à 20:27 a écrit : En effet, la tension est de 1,2V par élément, 1,3V bien chargé, mais :
- d'une part les piles ne sont pas fiables, et une pile peut chuter en tension rapidement
- d'autre part, les piles seches font 1,5V, ce qui fait que le chargeur doit mieux fonctionner sur le temps

je m'explique, lorsque la tension des piles chute, il va continuer à charger la lipo, alors que la puissance ne sera pas suffisante. La conséquence est mauvaise charge si tout va bien, voire destruction de l'élément lipo si la tension chute trop. (c'est la lipo qui va charger les piles en simplifiant)

Non non pas du tout.

La charge est assuré par un circuit électronique qui charge à tension constante de 4.20V comme pour toutes les Lipos. Il suffit donc que l'alim fournisse au moins ces 4.2V. En dessous la charge sera considéré coupée.

Le courant de charge est limité pendant la 1ère phase de charge. Si les piles/accus sont vide ça chargera pas mais c'est tout. Et encore, le courant à une valeur sup mais pas de valeur inf. La fin de charge c'est 4.2V et courant < 0.03C.

j'ai eut un 5g6 et un blade mcx... j'ai passe des heures a regler et changer de moteur de 4 en 1, modifier la barre de bell sur le walkera. comme ils sont specialiste du rebanding je pense que le mcx est un choix plus sur il marche en sortie de boite et les moteurs durent

1 : beau détérage
2 : on parle du lama 2 de walkera, concurant direct du blad emcx, pas du lama esky, conurent du blade cx2 lui..

@+

jerome nimo @ 19 Jul 2009, à 23:18 a écrit : 2 : on parle du lama 2 de walkera, concurant direct du blad emcx, pas du lama esky, conurent du blade cx2 lui..

Oui c'est bien ça.

Le 5G6 est plus prêt du Lama 2 que ne l'est le mCx.

Le Lama 2 est un 5G6-1 avec un 5en1 à la place du 4en1. Donc le point commun entre le Lama 2 et le mCx est ce 5en1. Pour tout le reste effectivement le Lama 2 a la nervosité d'un Lama Esky là ou le mCx à celle d'un PicooZ !