Forum Heli4.com

Bon ben voilà une grande partie est marquée dans le titre.

Donc en clir je recherche un incidence metre de bon qualité, pas trop cher et simple d'utilisation.

J'ai trouvé celui-la qu'en pensez-vous ??

incidencemetre

Sinon le but de ce Thread est d'avoir d'autre proposition et lien pour faire les recherche et voir ce qu'il y a de vraiment bien.

merci à tous de votre participation.

J'ai pris un bête incidencemètre sur eBay. Il m'a couté 7.50€ FPI...

Cà durera le temps que çà durera mais pour le prix, je mesure l'incidence de mes pales sans aucun pb..

Tiens, j'ai retrouvé le lien. ici

Attention aux tailles indiquées

Compte tenu de l'utilisation "épisodique" de cet instrument, ma politique est de prendre le moins cher... Un degré est un degré

Après certains aiment bien le confort avec un incidencemètre gainé de cuir avec surpiqure en poils de chameau ou avec des lumières, des lasers, des bings, des bongs, chuba, flam, poke, wizzz ou encore des pommes, des poires et des scoubidous...

Baboon @ 20 Feb 2009, à 16:00 a écrit : un incidencemètre gainé de cuir avec surpiqure en poils de chameau ou avec des lumières, des lasers, des bings, des bongs, chuba, flam, poke, wizzz ou encore des pommes, des poires et des scoubidous...

C'est exactement celui que j'ai pris avec l'option chauffant... L'hiver est rude!!!

Baboon @ 20 Feb 2009, à 16:00 a écrit :
Après certains aiment bien le confort avec un incidencemètre gainé de cuir avec surpiqure en poils de chameau ou avec des lumières, des lasers, des bings, des bongs, chuba, flam, poke, wizzz ou encore des pommes, des poires et des scoubidous...

 

Oh la la, faut arrêter soit la moquette soit la boisson

C'est exactement celui que j'ai pris avec l'option chauffant... L'hiver est rude!!!   

Et en plus il n'est pas le seul

Une secte ???

Oula James, pour te "moquer" de nous, c'st que ton incidencemètre doit être tuné non?

Alors, version simili carbone avec une fausse tache de peinture ou version alcantara avec leds rouge à la K2000? Hein allez, c'est lequel le tien?

Baboon @ 20 Feb 2009, à 15:00 a écrit : Après certains aiment bien le confort avec un incidencemètre gainé de cuir avec surpiqure en poils de chameau ou avec des lumières, des lasers, des bings, des bongs, chuba, flam, poke, wizzz ou encore des pommes, des poires et des scoubidous...

Super Baboon c'est exactement un comme ça que je cherchai
T'as pas le lien adéquat ???

James86 @ 20 Feb 2009, à 16:10 a écrit : Et en plus il n'est pas le seul

Une secte ???

Le pré requis pour faire partie des nôtres est d'avoir au moins un incidencemètre de classe 4 (avec soit l'option niveau laser ou soit un revêtement satiné, le tout avec un bras sur roulement à billes) et évidemment 20 000€ en petite coupure...

T'as pas le lien adéquat ??? laugh.gif

il faut demander à James, il semble être adepte des incidencemètres personnalisés

Ok merci Baboon je lui demande.


JAMES !!!
TU L'AS EU OU TON :
"incidocarbonémetrélaserisélumineux en peau de léopardàpoildarbre"

Baboon @ 20 Feb 2009, à 16:32 a écrit : Oula James, pour te "moquer" de nous, c'st que ton incidencemètre doit être tuné non?

Alors, version simili carbone avec une fausse tache de peinture ou version alcantara avec leds rouge à la K2000? Hein allez, c'est lequel le tien?

ET une blonde en guise de passagère .....





ET la marmotte ......


Moi j'vous laisse, vous m' foutez les j'tons ==============>







................................ ps : j'espère que cela n'est pas contagieux

ben et le lien pour moi !!!

Bon merci Dym801

je vais prendre celui-là

@+ et bonne trouvaille

C'est celui que j'avais acheté. Il remplit bien sa fonction et pour un prix maudique.

ben ça y est, c'est commandé sur la bay 7.23 € avec les frais de cochon

Par contre ils sonnent un manuel d'utilisation avec ??

Si oui je parie que c'est en Anglais

dvs95 @ 20 Feb 2009, à 20:45 a écrit : Par contre ils sonnent un manuel d'utilisation avec ??

Non je ne crois pas.
Ya des bonnes photos dans un article sur h4 ou sur google pour apprendre à s'en servir tout seul.

ok merci à toi. je vais regardé dans les dossiers d'H4
@+

Si jamais : regarde ici
a+

Super merci Dym801
Effectivement avec les photos y'a plus de question à se poser.
Enfin si une

Comment tu règle l'incidence de la pale après ??
Tu joue sur la tringlerie du servo ou sur les connecteurs qui relie les pales ??

@+

Tu règle ton incidence avec le menu SWASH de ta radio a partir du moment ou tes pales sont à 0 au neutre.

Pour le réglage du neutre c'est avec la tringlerie qui relie les servos au cyclique.

ok merci James86
Bien compris pour le réglage au neutre avec la tringlerie.
par contre quand tu n'a pas de radio programmable comment on fait pour donner de la l'incidence aux pales ??

Alors autre question aussi concernant les ° ça veut dire quoi - x ° ou + x ° ??

Quand on met - y'a plus de portance et quand on met + y'en a moins ??
Quelle incidence ça a si on en met pas ou peu ou trop ??

Si quelqu'un avait la bonté de m'expliquez ça.
a moins qu'il n'y ai un sujet là dessus.
C'est vrai j'ai pas regardé.

Bon j'irai jeté un oeil demain.

Je vais te répondre avec ce que j'ai compris avec mes débuts en CP.

Grosso modo on essaie de régler un 0° d'incidence avec le manche au neutre.
0° : çà signifie que ta pale est horizontale (ce n'est pas l'incidence du stationnaire!!!).

Quand tu donnes du pas ou de l'incidence à tes pales, tu passes en +x° (jusque 12° environ). Dans cette configuration, tu vas augmenter la portance des pales et l'hélico prendra de l'altitude.
Visuellement le bord d'attaque sera plus haut que le bord de fuite.

Tu retournes les infos pour le pas négatif...

Après tout ceci se combine avec la vitesse du rotor. Donner de l'incidence ne suffit pas pour prendre de l'altitude. +12° sans une vitesse correcte risque de faire bcp de bruit et d'effort pour le moteur pour un résultat en demi teinte...

Je n'ai parlé que du pas collectif c'est à dire : même modification de l'incidence sur les 2 pales en vue de jouer sur l'altitude...

Il existe un très bon pdf de 200 pages sur les hélicos. Je n'ai plus le lien en tête par contre
Il a été rédigé sur les thermiques mais toutes les informations sur les rotors, les pales et autre sont super détaillées. La doc trone sur ma table de chevet. Pour peu que tu sois intéressé et que tu veuilles savoir comment ton modèle vole, tu trouveras toutes les réponses à tes questions. Si tu veux, je peux te l'envoyer par mail.

Est-ce que çà répond à toutes tes questions?
Quel hélico te pousse à creuser tout çà?

A+

Ouuuiiiiii Dym801, cela répond en grande partie à mes questions.

Qu'est-ce qui me pousse à poser toutes ces questions ?
ben premièrement pour être moins bête ce soir
Non je blague. je m'y interesse pour mon NéoCopter.
Qui est en fait un compy FP + néon FP + AC d'un CopterX 450.
Voilà pourquoi je m'y interesse.

Bon mais peut-être que du fait c'est un FP, je ne devrait pas avoir ces règlages à faire et à m'occupper de l'incidence des pâles ???
C'est peut-être uniquement pour les CP ????

Je t'ai MP pour le pdf
merci à toi de me confié ton livre de chevet

dvs95 @ 21 Feb 2009, à 21:03 a écrit : Bon mais peut-être que du fait c'est un FP, je ne devrait pas avoir ces règlages à faire et à m'occupper de l'incidence des pâles ???
C'est peut-être uniquement pour les CP ????  

Oui en effet, FP çà veut dire pas fixe (fixed pitch) donc pas de réglages d'incidence...

dvs95 @ 21 Feb 2009, à 21:03 a écrit : Je t'ai MP pour le pdf   
merci à toi de me confié ton livre de chevet 

Mail parti. Tu me le rends après!!!

Voilà Dym801, je te l'ai rendu.........................ton MP envoyé

Ouais je me doutais bien qu'il y avait un truc qui ne collait pas.
Et bien c'est le FP avec un incidence metre !!
Bon c'est pas grave j'en aurai un pour quand je passerai au CP !!!
En tout cas merci de toutes ces informations enrichissantes
@+