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Posté : 02 janv. 2009, 16:27
par jeff-ch66
Une personne qui s’ait fait peur a l’époque ma donner son helico…

Utilisattion 1 seul foix...

Un Graupner Helimax de 83….

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J’ai aussi la boite d’origine… à les greniers suisses… :lol:

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Dans un parfait état…

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Détail des servos

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Détail récepteur

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Le moteur n’a tourner que une seule fois et pas nettoyer.. durdur a récupérer

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Anti-couple…

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Détail plateau..

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Détail accouplement pales et barre de Bell Hiller

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Je cherche des personnes qui connaisse le modèle.

Et me donne des tuyaux ci cela vaut la peine ou non de restaurer le "grand-père"…

Posté : 02 janv. 2009, 16:46
par gaetan35
Ah oui, pas tout jeune l'hélico. je pense que sa doit être assez intéressant de remettre en état un hélico comme sa. tu nous diras les avancements des travaux que tu fais dessus ( si tu en fais)

Posté : 02 janv. 2009, 22:37
par Angels.arael
Ça a bien changer lol

Posté : 02 janv. 2009, 22:57
par Riva8406
jeff-ch66 @ 2 Jan 2009, à 15:27 a écrit : Je cherche des personnes qui connaisse le modèle.

Là ça risque d'être difficile ! Surtout sur Heli4 où la plupart d'entre nous ont débuté grace à ce forum ! Mais qui sait, on ne sait jamais. ;)
jeff-ch66 @ 2 Jan 2009, à 15:27 a écrit : Et me donne des tuyaux ci cela vaut la peine ou non de restaurer le "grand-père"…

Cela vaut toujours la peine rien que par le challenge mais il faut avoir les moyens et le temps. Ce qui ne va pas être évident c'est de retrouver des pièces.

A mon humble avis, il te faut faire un démontage complet avec prise de photos au fur et à mesure (pour le remontage au cas où tu n'es pas la doc ou si elle n'est pas très précise) et faire un nettoyage/graissage et/ou lubrification de toutes les pièces. Et pour le moteur thermique, je ne suis pas un spécialiste mais j'imagine pareil avec en plus remplacement des pièces d'usure. Tu connais le modèle ?

Posté : 23 juin 2009, 19:43
par cl ment
Je remonte un peu ce post: Il en est où le grand-père? Il vole? :unsure:


C'est un bel engin, ça serrait dommage de la laisser prendre la poussière! :(

Posté : 23 juin 2009, 19:51
par toftof62
oui c'est clair un tel helico merite d'etre restaurer surtous garde le c'est une belle piece

Posté : 23 juin 2009, 21:34
par jeff-ch66
Hello...

le problemme toute les pièces plastique saute...

Et je vous dit pas l'anti-couple tout moux....

Je suis en train de regarder pour retourver des pièces... dur dur

Plus chez que faire un neuf nitro.... :(

Mais je me decourage pas... mais sela avance doucement... comme en suisse... :lol:

Bon vol a tous....

Posté : 25 juin 2009, 17:30
par cl ment
C'est sûr que les pièces doivent être dures à trouver.

Mon club possède un vieux bell 47G Graupner (même époque, je pense), qui est en piteux état, et pour retrouver des pièces, pareil, on n'avait rien trouvé. :( Si tu trouve quelque chose, tu pourra me donner les liens?

Merci. :)

Posté : 25 juin 2009, 19:00
par MINOSFOR
C'est con mon prof vol depuis pres de 30 ans il aurait peut etre put t'aidé mais il est a nantes.

Mais de toute façon les pieces vont etre hard a retrouvé, je pense que quand il volera il faudra le gardé en collection et le faire volé juste de temps en temps au risque de ne pas retrouvé de pieces, ou alors tu fait des stocks mais ça va couté bonbon je pense ^_^

Posté : 25 juin 2009, 19:26
par jeff-ch66
Hello

Merci pour vos reponse....

Mais trop dangereux a faire voler.... cars toutes les pièces plastiques sons mortes...

Si je le fait voler... avec les vibrations il risque de se désintégrer....

Et moi de me prendre pleins de pièces sur la figure... :wacko:

Donc pour le moment je le garde au propre dans un endroit sec....

Cela lui change d'un vieux grenier.....

Bon vol a tous....

Posté : 11 juil. 2009, 18:24
par 6clique
La mécanique de cet hélico est joliment fabriquée :o