Posté : 01 déc. 2008, 15:35
Bonjour à tous.
Ce matin le facteur à joué le rôle du Père Noël avant l'heure et m'a posté mon petit cadeau, un Blade mCX de E-flite commandé chez Miniplanes le vendredi.
Déjà un bon point de plus pour ce magasin.
Le facteur passant vers midi chez moi j'ai été obligé de manger avant de le déballer... Non c'est pas vrai je l'ai déballé de suite car je n'ai pas pu attendre!
Voilà en photo à quoi ça ressemble:
- La "valisette" en carton.
- Le contenu.
- Voilà tout ce que vous avez dans un modèle BNF: le petit moustique, la batterie microscopique et son chargeur qui fonctionne avec quatre piles type AA ou LR3 fournies, un tournevis de précision, une petite pochette de joints toriques pour maintenir le cockpit et une notice en français (s'il vous plait).
Caractéristiques de lhélicoptère:
- Marque : E-flite.
- Modèle : Blade mCX.
- Type : Bi-rotor.
- Longueur : 20 cm.
- Hauteur : 12 cm.
- Diamètre rotor : 19 cm.
- Poids avec accus : 28 g (pesé à 26g en ordre de vol et 3 g l'accu).
- Moteurs : micro coreless.
- Batterie : LiPo 1S 110 mAh.
- Électronique embarquée : Module 5 en 1 : récepteur/servos/mixage/variateur/gyroscope.
- Radio : à fournir en version BNF (DSM2 impérativement & minimum 4 voies, DX7, DX6i...), fournie en version RTF.
- Autonomie : 8 min (chronométrée).
Entre un Lama Xtreme/Dragbee & un PicooZ Attack...
L'appairage se fait de manière très simple puisqu'il suffit de brancher la batterie du Blade puis d'allumer la radio en maintenant le bouton d'appairage enfoncé quelques secondes jusqu'à l'arrêt du clignotement de la diode rouge.
Les présentations de la radio avec le mCX ayant été faites, le voilà déjà en vol dans mon séjour. La première constatation, c'est que cet hélico est très silencieux, bien plus qu'un PicooZ!
Le réglage se fait en mode hélico de la manière suivante:
- swash type : 1 servo.
- reversing sw : 1,2,3 & 4 sur norm et 5,6 & 7 sur rev.
- travel adjust : elev D & U à 150% tous les autres à 100%.
La courbe de pas reste par défaut et on peut mettre un chrono que j'ai réglé pour ma part à 5 min 30.
A côté de la DX7, appairage effectué.
Une fois la batterie vidée, qui au passage mesure à peine trois centimètres de long pour un de large et seulement un demi d'épaisseur pour un poids de 3 grammes, je n'ai pas voulu la recharger avec le chargeur d'origine car sur la notice anglaise il est écrit qu'il charge à 0.3A soit presque en 3C, pas bon!
Je me suis donc lancé dans le démontage du chargeur pour récupérer la prise de celui ci. Il suffit de décoller les quatre patins antidérapants et de dévisser les vis que ceux ci cache.
Il suffit ensuite de dévisser le support de la prise qui se trouve dans la partie de droite et de dessouder les fils d'alimentation.
La prise "sortie" du chargeur.
La prise ressoudée sur une fiche T-plug.
Et la batterie en charge sur mon IC6, pas d'équilibrage ça fait bizarre. Charge à 0.1A ça aussi ça fait bizarre!
Je pense que maintenant si un "débutant" demande: "Quel hélico pour commencer?" sans hésitation je réponds le Blade mCX !! Génial pour l'intérieur et très certainement "jouable" en extérieur par vent nul.
Ce matin le facteur à joué le rôle du Père Noël avant l'heure et m'a posté mon petit cadeau, un Blade mCX de E-flite commandé chez Miniplanes le vendredi.
Déjà un bon point de plus pour ce magasin.
Le facteur passant vers midi chez moi j'ai été obligé de manger avant de le déballer... Non c'est pas vrai je l'ai déballé de suite car je n'ai pas pu attendre!
Voilà en photo à quoi ça ressemble:
- La "valisette" en carton.
- Le contenu.
- Voilà tout ce que vous avez dans un modèle BNF: le petit moustique, la batterie microscopique et son chargeur qui fonctionne avec quatre piles type AA ou LR3 fournies, un tournevis de précision, une petite pochette de joints toriques pour maintenir le cockpit et une notice en français (s'il vous plait).
Caractéristiques de lhélicoptère:
- Marque : E-flite.
- Modèle : Blade mCX.
- Type : Bi-rotor.
- Longueur : 20 cm.
- Hauteur : 12 cm.
- Diamètre rotor : 19 cm.
- Poids avec accus : 28 g (pesé à 26g en ordre de vol et 3 g l'accu).
- Moteurs : micro coreless.
- Batterie : LiPo 1S 110 mAh.
- Électronique embarquée : Module 5 en 1 : récepteur/servos/mixage/variateur/gyroscope.
- Radio : à fournir en version BNF (DSM2 impérativement & minimum 4 voies, DX7, DX6i...), fournie en version RTF.
- Autonomie : 8 min (chronométrée).
Entre un Lama Xtreme/Dragbee & un PicooZ Attack...
L'appairage se fait de manière très simple puisqu'il suffit de brancher la batterie du Blade puis d'allumer la radio en maintenant le bouton d'appairage enfoncé quelques secondes jusqu'à l'arrêt du clignotement de la diode rouge.
Les présentations de la radio avec le mCX ayant été faites, le voilà déjà en vol dans mon séjour. La première constatation, c'est que cet hélico est très silencieux, bien plus qu'un PicooZ!
Le réglage se fait en mode hélico de la manière suivante:
- swash type : 1 servo.
- reversing sw : 1,2,3 & 4 sur norm et 5,6 & 7 sur rev.
- travel adjust : elev D & U à 150% tous les autres à 100%.
La courbe de pas reste par défaut et on peut mettre un chrono que j'ai réglé pour ma part à 5 min 30.
A côté de la DX7, appairage effectué.
Une fois la batterie vidée, qui au passage mesure à peine trois centimètres de long pour un de large et seulement un demi d'épaisseur pour un poids de 3 grammes, je n'ai pas voulu la recharger avec le chargeur d'origine car sur la notice anglaise il est écrit qu'il charge à 0.3A soit presque en 3C, pas bon!
Je me suis donc lancé dans le démontage du chargeur pour récupérer la prise de celui ci. Il suffit de décoller les quatre patins antidérapants et de dévisser les vis que ceux ci cache.
Il suffit ensuite de dévisser le support de la prise qui se trouve dans la partie de droite et de dessouder les fils d'alimentation.
La prise "sortie" du chargeur.
La prise ressoudée sur une fiche T-plug.
Et la batterie en charge sur mon IC6, pas d'équilibrage ça fait bizarre. Charge à 0.1A ça aussi ça fait bizarre!
Je pense que maintenant si un "débutant" demande: "Quel hélico pour commencer?" sans hésitation je réponds le Blade mCX !! Génial pour l'intérieur et très certainement "jouable" en extérieur par vent nul.
et puis je pense aussi à la revente car on ne sait pas de quoi demain sera fait