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Bonjour,

Voila quelques une de mes fabrications perso en dépron 3 et 6 mm:

Un Troll ma première construction :
Avec une lipo 3S sa vol super bien en extérieure mais trop lourd en indoor si l'espace est limité et le pilote débutant résultat : appareil cassé => appareil jeté



Un autre modèle "Le Morback 3D" (désolé c'est son nom)
Un modèle vraiment extra pour le vol indoor avec un vol trés lent et donc idéal pour débuter.





Un autre connu des personne ayant lu le magasin Fly "le F117"
Pas encore eu la possibilité de le faire voler...



Mon dernier plaisir, un F14 Tomcat a géométrie variable :
Pas encore eu la possibilité de le faire voler...





Un délire, une drénaline de 30 cm de diametre avec un moteur 5g, vol hyper vif mais un grand plaisir en salle bien enetendu



Un autre dernier, un SU37 (Envergure 0.74 et long. 1.05m)




Voilà je suis sur d'autres modèles actuellement ...

A+
Jean-Luc

Whaouuuu ! J'adore... surtout l'avant dernier !

Faudra que je vienne le voir le jour où je suis sur Avignon (ce qui ne saurait tardé sûrement). Et puis ce faire quelques petits vols avec Syrius Vivas entre autres.

Pour le F-117, n'hésite pas à te lancer car bien réglé, ça vole vraiment bien et sans être particulièrement piègeur (n'est-ce pas Syrius ?). Je me suis régalé avec le mien jusqu'à ce qu'il termine au tapis !

J'en referai sans doute un autre, un jour ou l'autre.

OK merci Riva8406 je te tiens au courant de mon impression dés que je peux faire volé le F117.
Sinon viens quand tu veux c'est avec plaisirs.
N'hésite pas le lundi soir je suis au boulodromme de Sorgues a partir de 19h00 (900 m² couvert avec un plafond a 7 - 8 m c'est cool)
A+

Magnifique Jean Luc,

justement le morback , je me le suis terminé la semaine derniere pour avoir un indoor convenable, je m'étais monté un Gilles 202, mais trop lourd pour l'indoor... par contre ce petit morback c très sympa

me reste juste a trouver le bon moteur maintenant

Magnifique!

Celui a géométrie variable, tu le fait varier en vol? Tu n'as pas peur de le crasher?

Tros cool il est tros fort ce jean luc

J'adore le dernier mais ca sert a quoi la géométrie variable

Tu aurait pas un plan ou un site pour le Le Morback 3D ?


Il me tenterait bien

Salut a tous.
Je n'ai pas de lien pour le morback mais passez moi votre mail et je vous envois le Plan.

Lwing, concerant le moteur j'ai pris celui la :
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=4859" onclick="window.open(this.href);return false;
Il marche de folie et est largement assez de puissant avec une hélice 8038.

Le controleur :
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=4317" onclick="window.open(this.href);return false;

Les servos c'est du 5g ou 9g et la lipo une 450mha 7.4V assure torque et tout le toutim pendant un bon quart heure.

Si tu veux d'autres infos n'hésite pas.

heliman, la géométrie variable est pour faire comme le model grandeur et effectivement il y a un servo qui actionne les ailes pendant le vol sur la 5ème voie.
Généralement, vol lent => ailes écartées et vol rapide => aile regroupées.


J'ai finit un nouveau morback ce week end car le précédent a eu un peu trop de rafistolage et devient un peu lourd. (je suis meilleur fabricant que pilote )
Je mettrai des photos du nouveau.

Mon prochain projet un SU37 mais allégé pour ce faire la main en vol jet rapide.

Si je peux vous aider n'hésitez pas.

A+

Belles réalisations...

Une petite vidéo du F117 à l'occase ?

Ok je vais essayer d'en faire une avant de la casser

Si ca ce comporte bien j'en ferait une de plus grande envergure, ca me tente bien.

pour ma part c ce moteur qui va remplacer

My Webpage

je l'ai vu en action c ni plus ni moins la réplique du fameux Axi

moi j'adore le troll !!!
après avoir acheté l'électro de mon Rex, je crois que je vais m'atteler à la construction de cet avion...
j'le trouve vraiment sympa ce p'tit bi-plan !

Lwing @ 23 Nov 2008, à 20:14 a écrit : pour ma part c ce moteur qui va remplacer

My Webpage

je l'ai vu en action c ni plus ni moins la réplique du fameux Axi

Effectivement il est excellent ce moteur.

Concernant le Troll c'est un super avion de construction simple.
Personnellement je l'ai préféré en extérieur qu'en indoor, vol trop rapide pour mon niveau de pilotage de l'époque.
A+

salut
quelle configue pour le 117

jolie depronade
a oui au passage ou acheter vous vos plaques de depron ou epp ?

merci

eternel @ 23 Nov 2008, à 20:59 a écrit : salut
quelle configue pour le 117

jolie depronade
a oui au passage ou acheter vous vos plaques de depron ou epp ?

merci

Sur mon F117 :

Moteur Turbigy 2826 en 1300kv
Helice 7X6-E
Controleur Hextronic en 18A
Servo 9G
Recepteur Corona 410
Lipo 1000 mha en 3S

Concernant l'achat des plaques dépron je les prend chez Casto ou Brico dépot (moins cher).
J'ai peut e^tre une source de Gédiplak (dépron plus légé) je vérifie ca demain matin.

A+

Lwing @ 23 Nov 2008, à 20:14 a écrit : pour ma part c ce moteur qui va remplacer

My Webpage

je l'ai vu en action c ni plus ni moins la réplique du fameux Axi

Il est génial ce moteur !
Je l'ai installé sur un Edge540 "fait maison" de 90cm d'envergure, environ 150g... en 2S avec une gws 8x4.3 slowfly, c'est parfait !

Bonjour,
Bon et bien j'ai payé pour voir : <_<

Le dépron existe sous différent nom : extrupor, nomaplan, etc...
En fait le Gediplak n'existe plus, la socièté a changer et le produit soit disant identique est rebaptisé nomaplan fabriqué par NMC.
L'intéret pour le gediplak est qu'il etait plus légé encore que l'extrupor.

Alors je suis allé acheter des deux en 3 et 6 mm d'épaisseur.

J'ai trouvé le nomaplan chez ClairLogis à :

plaque de 2.50 x 0.8 en 3 mm => 8.13 euro au poids de 244g la plaque
plaque de 2.50 x 0.8 en 6 mm => 11.58 euro au poids de 414g la plaque

J'ai trouvé le nomaplan chez Brico dépot à :

plaque de 2.50 x 0.8 en 3 mm => 3.40 euro au poids de 228g la plaque
plaque de 2.50 x 0.8 en 6 mm => 6.48 euro au poids de 376g la plaque

Voilà donc en résumé je me suis fait avoir pensant avoir un produit plus légé et bien non il est plus cher et plus lourd.

SI TU VEUX DU DEPRON PAS CHER VA CHEZ BRICO
A+

tiens marrant de voir que le double d'épaisseur ne fasse pas le double de poids....

menfiin ct juste pour parler lol je sors

Tu as raison je n'avais pas remarqué, c'est pas trés logique, pourtant ...

Moi j'adore ton Troll, trop bien décoré.

tiens je me referais bien un troll, mais en 6mm, le 3mm est trop fragile pour cette bestiole... et vu que je n'ai pas de terrain adapté pour me poser en douceur....

niveau carbone un plat 3x0,5 sur le BA de l'aile suffit amplement

Riva, le F117 tu confonds, je ne l'ai pas encore fait par contre le F22 vole à merveille et il se peut que je sorte une version 2.0 fuselage volume en janvier

Le morback est un réel plaisir, le mien a un an et attends de retourner s'attaquer aux salles

mes dépronades du moment :

1 P51 maison
1 Pilatus PC6 Turbo Porter en cours de construction
1 jet bi turbine FxB construction perso en cours de construction
1 triplan Fokker Dr1 indoor/outdoor en cours de maintenance (passage de commandes tige en câbles va et vient)
1 F22 (Plan Riva modifié) qui vole à merveille (voir mes vidéos)
et 3 tonnes de projets !!!!!!!

Sirius35 @ 25 Nov 2008, à 11:08 a écrit : et 3 tonnes de projets !!!!!!!

Bien venu au club

Mise a jour de mes dépronnade avec le dernier Morback nouvelle déco et une drénaline de 30cm de diametre munie d'un moteur 5g.
A+

riva8406 @ 19 Nov 2008, à 00:40 a écrit :
Faudra que je vienne le voir le jour où je suis sur Avignon (ce qui ne saurait tardé sûrement). Et puis ce faire quelques petits vols avec Syrius Vivas entre autres.

Pour le F-117, n'hésite pas à te lancer car bien réglé, ça vole vraiment bien et sans être particulièrement piègeur (n'est-ce pas Syrius ?). Je me suis régalé avec le mien jusqu'à ce qu'il termine au tapis ! 

Toujours partant !

Sirius35 @ 25 Nov 2008, à 12:08 a écrit :
Riva, le F117 tu confonds, je ne l'ai pas encore fait par contre le F22 vole à merveille et il se peut que je sorte une version 2.0 fuselage volume en janvier

Euh je crois que Riva parlait de moi.... ! Car effectivement je l'ai vu volé, de mes yeux vu, par pas mal de vent !!!

Jean-Luc elles sont vraiment jolies tes constructions !!!
Surtout bien sûr le F14 Tomcat ! Ca doit être trop flippant de le lancer pour la première fois ....

Ton nouveau morback il cartonne!!!

Sérieux la peinture est extra

Syrius Vivas @ 25 Nov 2008, à 18:23 a écrit :

Sirius35 @ 25 Nov 2008, à 12:08 a écrit :
Riva, le F117 tu confonds, je ne l'ai pas encore fait par contre le F22 vole à merveille et il se peut que je sorte une version 2.0 fuselage volume en janvier

Euh je crois que Riva parlait de moi.... ! Car effectivement je l'ai vu volé, de mes yeux vu, par pas mal de vent !!!

Oui c'est tout à fait ça ! D'ailleurs j'ai bien mis un Y !

Quelle idée aussi d'avoir le même nom !

je suis arrivé le 1er !!!

Salut à tous

Cela fait un moment que je tourne autour des "dépronnades" (ce qui est un peu péjoratif --> c'est trop bien !) et j'ai maintenant acquis tout le matériel pour m'en construire un.
Mon chouchou : le F22 ! (oui Sirius35 )
J'ai bien imprimé les plans du F22, mais c'est celui d'origine et je le trouve un peu...fragile.

En revanche le tient Sirius m'a l'air résistant et équilibrable (l'original a le fuselage au centre, donc ça doit bien être galère avec la batterie )

Pourrais-tu m'envoyer tes plans ? Ceux que tu as conçu sur ceux de Riva...

Voilà merci, je n'attends plus que ça pour me lancer !
A bientôt

Les plans sont dispo ici

voici un exemple d'intégration du matos à l'intérieur :



depuis j'ai rajouté des "flancs" interne pour faciliter l'écoulement de l'air et gagner un poil niveau trainée



c'est tellement simple que ça ne vaut pas la peine de faire des modifs au plan



c'est super efficace et ainsi je peut me permettre d'emporter de "gros" accus de 1450mah sans perdre de l'efficacité du F22... j'arrive même ainsi à faire de (pénible) montée verticale après un changement de plan type cobra

je me suis promis de tenter un vol avec un 1000mah histoire de faire un torque

effectivement le mien est trèèèès solide mais bon tu as vu la tonne de scotch regarde mes vidéos, tu y verras un passage bas très optimiste qui s'est soldé par un atterro impromptu sans aucunes incidence (même pas une rayure sur le dépron non protégé)... niveau déco je vais sans doute lui faire une livrée gris métallisé (pour un mariage de ton avec le scotch...) et des lignes de structures au feutre

salut Jl84.

salut tout le monde.

jolis tes joujoux.

Va vraiment falloir que je descende à sorgues moi.

T'as la place pour faire voler un des navions de 1,63 M ?

amitiés

Aïe Sirius pourrais-tu convertir les plans en PDF ? Je n'ai pas AutoCad...
Le convertisseur DWG/DXF en PDF ne me crée qu'une seule page <_<

J'ai trop hâte de le construire !
@+

utilise EDrawings qui est gratuit et te permettra d'imprimer ce plan à l'échelle que tu désire (si tu veux le faire en 2m par ex c'est possible... fou mais possible )

C'est bon merci j'ai téléchargé e-drawing et j'ai lancé les fichiers, en revanche comment fais-tu pour imprimer à une certaine échelle ? Parce que là j'en suis réduit à prendre des captures d'écran et à imprimer le tout après... <_<

Où vas-tu pour choisir l'échelle ? On termine ça par MP si tu veux bien...
Kurnyx

Je te remet ici exactement ce que m'a écrit jeanluc84, si ça peut servir à d'autres

Tu ouvre Edrawing puis tu ouvre ton fichier

Tu vas sur « fichier » puis « imprimer ».

Sélectionner « feuille active » et « zone sélectionnée »

Il va te demander l’échelle d’impression et il faut mettre 1 :1 et appliquer l’echelle.

Il apparaît un cadre vert qui symbolise la zone imprimée.

Tu te mets dessus et tu le déplacer sur le quadrillage blanc qui symbolise les feuilles A4."

Merci beaucoup Martin

J'ai imprimé à 2 échelles (pour ceux qui voudraient faire de même)
- échelle 1 : 3.5 ==> Le jet fait environ 65 cm de long et 2 feuilles A4
- échelle 1 : 2.6 ==> Le jet fait environ 89 cm de long, c'est la taille réelle du plan

Donc 2,6 imprimé, je me lance !

exact Martin

le mien vient enfin d'intégrer sa place de parking au plafond, nettement mieux que l'infâme position qu'il occupait nez vers le sol au bout d'un fil de cuisine auparavant... maintenant ça donne envie de le décrocher pour le laisser se dégourdir les jambes dans les airs... enfin si dame météo daigne nous accorder un jour ou deux d'accalmie

Bonjour,
Et bien j'avais pas vu, ca discute a fond déperon ici, cool
Ah dépron quand tu nous tiens ...
Je suis en train de finir un SU37 dans le même principe que le F22 de Sirius35.
Je regard pour la motorisation, pas évidente ...
Tu as mis quoi Sirius35 comme moteur sur ton F22 ?
A+

Sur mon F22 j'ai mis un 2805 2840kv et une 4,7x4,7, pour les accus de 1000mah à 1450mah en 20/30c

je suis arrivé à 430gr avec le 1450mah et une FCO² dans les entrée d'air et ça vole nickel (voir mes vidéos)

Ok merci je vais regarder ca.

Ce dont j'aurais besoin, c'est d'un moteur qui permet de faire loopings, tonneau, vrilles, et surtout des montées verticales... est-ce que ceci conviendra ?
La frabrication avance, c'est bientôt fini !

Le depron est super pour ce qui est de la découpe (assez propre avec un cutter) et du ponçage, en revanche cela crée de la poussière de depron hyper electro-statique ! (ça en met partout <_<)
M'enfin premier bilan : très positif !
@+