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Salut Pollux,

Tu sais, t'es pas obligé de prendre une hélice d'origine pour le Nemo.

C'est une hélice 9x7 donc tu vas sur n'importe quelle boutique d'aéromodélisme et tu devrais en trouver. Exemple :
http://www.flash-rc.com/helice-gws-9x7-p-106.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Et profites-en pour en prendre plusieurs et aussi un prop-saver. Tu choisis selon le diam de l'axe de ton moteur. Ici :
http://www.flash-rc.com/accessoires-pro ... afdddf0a9f" onclick="window.open(this.href);return false;

Bonne chasse !

Je te comprend pas la... sa change rien qu'elle soit d'origine ou pas , une hélice c'est une hélice...

Si tu veux une 9x47 ou 9x60 (je pense pas avoir de 9x7) en dépannage, je te ramène ça demain si tu répond ce soir
Et c'est vrai qu'une hélice reste une hélice, du moment que tu prend un truc approchant, ça volera.
Tu aurais un Cap 232 de 3.3m d'envergure pour ta prochaine compèt F3C, je comprendrais que tu sois tatillon sur l'hélice. Mais quand on apprend sur un bout de polystyrène volant, je t'assure qu'on s'en fiche complètement

Viens voler avec nous et je te fait un cours
En résumé :

le truc avec un élastique c'est un prop saver. ça permet de limiter les dégats en cas de crash (limiter, pas annuler).
Beaucoup d'hélices ont déjà une empreinte 6 pans pour fixer via un sandwitch écrou/rondelle/écrou.
Ensuite les chiffres n'indiquent que les dimensions de l'hélice.
Le premier chiffre est le diamètre en pouce (10 pouces = 25 cm de diamètre) le deuxième est le pas, soit la distance en pouces sur laquelle avance l'hélice s'il n'y avait pas de glissement.
6 pouces = 15 cm
Donc une 10x6 mesure 25 cm de diam et elle avance de 15 cm à chaque tour dans un fluide parfait sans glissement.
Une 10x3 n'avance que de 7,5 cm à chaque tour.
Elle produit donc plus de couple, mais moins de vitesse.