Forum Heli4.com

Bonjour , je suis tous nouveau sur le forum et je voudrais quelques resseignements ,je fais actuelement du bi-rotor et je voudrais passer en vol 3d alors quel helico choisir dans la meme taille que le t-rex450 ? merci de vos reposses
cordialement pimpon.

ben, le trex450 ou un de ses clones (CopterX par exemple)... (pièces disponibles partout et à bas prix, important quand on débute)

ou alors un mini-titan?

ou un Protech Zoom 425?

quels sont tes critères?

mes criteres sont simples je ne veux pas etre bloquer si je veux envoluer rapidement mais je veux surtous une machine simple en reglage et stable en vol stationnaire et que l'on puisse trouver des pieces facilement .

Le Trex450 SeV2 ou Trex500 ou 3DX500... ca depend un peux de ton budget, mais ce qu'il faut savoir c'est que ca ne sera pas aussi stable qu'un Bi-rotor, le pilotage d'un CP n'a rien avoir non plus.
Le Bi-rotor sert a acquerir les commande ni plus ni moins, sur le CP il te faudra etre patient et accepter de reprendre les chose de plus bas

Salut,
C'est un peu ce que je voulais dire.
Parler de 3D en maitrisant un birotor je pense que ca demande pas mal de boulot.
Mais c'est vrai qu'il vaut mieux partir directement avec du bon matos.

Quel est ton budget??

A+.
Ben.

pimpon @ 16 Oct 2008, à 17:00 a écrit : ...je veux surtout une machine simple en réglage...

En CP ça n'existe pas. En effet un CP est long à régler, et en cas de crash bien souvent il faut tout recommencer. Certes avec l'habitude ça demande de moins en moins de temps mais ça reste quand même une opération longue et fastidieuse.

Boomslang @ 16 Oct 2008, à 20:15 a écrit :

pimpon @ 16 Oct 2008, à 17:00 a écrit : ...je veux surtout une machine simple en réglage...

En CP ça n'existe pas. En effet un CP est long à régler, et en cas de crash bien souvent il faut tout recommencer. Certes avec l'habitude ça demande de moins en moins de temps mais ça reste quand même une opération longue et fastidieuse.

Absolument, il n'y a pas de recette miracle... "simple" n'est pas un mot pouvant définir un CP (il y a l'assemblage, la sécurité, la maintenance, l'entretient, la sécurité, les réglages mécaniques, les réglages de l'électronique, la sécurité, ...)

Maintenant, du bon matériel sera toujours moins problématique à régler que du matériel approximatif, mais il y a tout de même pas mal d'éléments à assimiler pour avoir une mécanique saine.

Reste que plus un hélico est gros, plus il est facile à régler: plus les pièces sont plus grosse et plus les marges d'erreur plus grandes. Si tu fais une erreur d'un millimètre sur le plateau cyclique d'un 600, ça aura moins d'impact que la même erreur sur un 400...

Par contre, plus c'est gros, plus les crashes coutent cher...

Perso, si je devais re-débuter en cp, je ne prendrais pas moins qu'un CopterX 450 ou carrément un mini-titan...

mon budget est environ 500 euros mais pas plus , je vous remerci de vos messages et donc si j'ai bien compris ou un copterx 450 ou un mini titan?.

Ou un Outrage G5
Sur le site il y a un post qui en parle et apparement en beaucoup de bien. Voir même il semblerait un peu mieux qu'un Trex 450 !! (mais bon c'est pas moi qui le dit et en plus je ne sais pas ce qu'il valent l'un et l'autre)
Donc je ne fais que retranscrire ce qui est dit sur un autre post

Bonjour,
As-tu lu ces deux discussions sur le même sujet?
old.forum.heli4.com/index.php?showtopic=12709
old.forum.heli4.com/index.php?showtopic=13038
Perso après un mois d'hésitations et de recherches je me suis commandé celui-ci, reçu hier:
http://www.cnchelicopter.com/servlet/th ... ver/Detail" onclick="window.open(this.href);return false;
Il n'y a plus qu'à le monter.
Bon vol
PIerre

Ouah !!! Na bô....

Bon choix... J'espère que tu as pris une bonne électronique pour un bijoux pareil...

Dis donc... Tu as cassé ta tirelire par rapport au budget initial...

Tu as bien fait, de toute façon, tu as l'air de ne pas résister à l'upgrade... Comme moi...

Un peit reportage du montage?

chamois06> Jolie bestiole

Yep, le king est assez dur comme bécane pour débuter, mais d'un autre côté le crash est bon marché...

mais si c'était à refaire, je le referais pas avec un king...

Attention, j'aime beaucoup cet hélico... mais je me rends bien compte que j'aurais pu démarrer directement dans de meilleurs conditions avec autre-chose...

Sur l'achat d'un hélico 3D, il est vrai que les "tout alu" sont beaux ... mais est-ce nécessaire pour commencer la voltige ????

Je n'en suis pas sûr ... a moins d'être très doué et ne jamais casser ou d'être très sage et ne pas progresser.....

Je pense qu'il vaut mieux une machine de marque comme dit Poulpe, mais sans tous ces upgrades ... il vaut que les réparations restent bon marché.... et en matière de crash je m'y connais ... même sur de plus grosses bécanes ... c'est pourquoi je vole avec encore beaucoup de plastique sur des machines "bon marché".

James86 @ 17 Oct 2008, à 15:59 a écrit : Sur l'achat d'un hélico 3D, il est vrai que les "tout alu" sont beaux ... mais est-ce nécessaire pour commencer la voltige ????

Je n'en suis pas sûr ... a moins d'être très doué et ne jamais casser ou d'être très sage et ne pas progresser.....

Je suis bien d'accord avec toi Patrick

J'ai achetter un T-rex 450s donc, pas du tout full alu. Par la suite, j'ai juste rajouté des pieds de pales alu et un plateau alu.

Donc, les full alu, c'est super beau, mais pas vraiment nécessaire Pour nous en tout cas

A plus

Pour 500€ je dirais un Trex 450S avec une radio DX6 ou MX12 avec un GY401

flying-hobby.com/catalog/product_in...roducts_id=2164

de ce style la a 430€