Forum Heli4.com

Bonjour,

j'ai vu sur le site cet article qui explique comment il est possible d'utiliser la MX12 pour le HB FP.
http://www.heli4.com/article372.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Par contre je considère que c'est un peu de la "bidouille" et ne m'y connaissant que très peu en radio je me demandais s'il n'y avait pas plus "conventionnel" en faisant un profil helico et non avion afin d'avoir toutes les fonctionnalités niveau trims surtout....

j'ai pas super compris quel était l'intérêt de procéder comme ça...

merci

Tu n'as guère le choix! Le 4 en 1 assurant toutes les fonctions de mixage propre à un hélico, tu ne peux utiliser qu'une radio prévue pour un avion ou alors la programmer dans ce mode.

Je confirme on peut faire un profil helico pour la mx12 avec HB FP, ce qui permet d'avoir ensuite toutes les fonctions, (Sub Trim, Travel adjust, ...)
je pilote un DM4 et un Compy, cela fonctionne très bien
Si tu as des questions sur le réglage, n'hésite pas...

titou17 @ 31 Aug 2008, à 15:46 a écrit : Je confirme on peut faire un profil helico pour la mx12 avec HB FP, ce qui permet d'avoir ensuite toutes les fonctions, (Sub Trim, Travel adjust, ...)

Oui, mais ceci n'est pas propre à un hélico, c'est la même chose sur un avion, non?

Je ne connais pas assez l'avion et je n'ai jamais crée de profil avion, mais je dois avouer que j'ai changé par rapport à la première doc que j'ai vu sur le forum (http://www.heli4.com/article372.html" onclick="window.open(this.href);return false;)
J'ai vraiment pu faire les réglages depuis la radio et cela fut un bonheur de découvrir la programmation de cette manière...
Je donne ma config pour aider : (je suis en mode 2, donc mode 1 pour le MX12)
Donc dans la création du modèle, on choisi le nom que l'on veux...

[SWASH TYPE]
NORMAL
1 SERVO

[MODULATION]
PPM

[STICK MODE]
MODE 1 (Pour le pilotage en mode 2)
THRO NORMAL

[SWITCH SEL]
j'ai laisse par défaut

Ensuite on valide et rentre dans le mode programmation :

[REVERSING SW]
THR : R AIL : R
ELE : N RUD : N
GEA : N PIT : N

[SUB TRIM]
faire son propre reglage pour peaufiner les bras de servo

[TRAVEL ADJ]
dans cette parti là , j'ai pris le temps de régler la courses des servos, bien utile pour ne pas avoir les servo qui force...

Pour le reste des réglages tu peux laisser par défaut,
J'ai quand même pris le temps de voir comment fonctionne le principe de l'expo

[D/R & EXP]
Exemple que j'ai mis
AILE POS 0
EXP + 60%
D/R 100%
Cela donne une meilleur souplesse de pilotage pour moi.....
Voila en espérant que cela puisse te servir

OK, merci beaucoup jvais donc essayer de régler tout ça quand j'aurais un peu de temps. Par contre je suis en mode 1 donc ça ne sera pas pareil que toi.