Forum Heli4.com

voila le mien :



++

Il est chou en rose

PIKTUS, toutes les batteries que tu cite vont sur un king2. Celles qui apportent le meilleur centrage sont les 1800, mais ça vole plus longtemps avec une 2200.
Et la prochaine fois, crée un nouveau post, c'est quand même mieux quand la question n'a rien à voir avec le sujet ...

Le mien en vol :

Salut à tous,

j'ajoute la tête de mon zozio à l'album de famille.




merci poulpe pour le coup de pouce....

Bonjour voila me mien qui est tout d'origine et jai commandé un gyro head lock , brushless 3900kv+10T ,ESC 30A et lipo 3s 1800mah 20C
Et j'ai la radio d'origine.

Voilà voilà

En attendant d'avoir une photo prise en extérieur, voici mon King et sa boite de transport :

Bonjour tout le monde,

Et voilà un petit sixième,

Cela derangerait tous le monde a ce que je rajoute nos noms sur l'article :
http://www.heli4.com/article321.html" onclick="window.open(this.href);return false;


Ou carrement creer un article sur la familles des KINGS !!!! ??

++

Voici mon p'tit king j'ai pas fini de remonter les 2 barres de renfort de la queue... mais bon pour la photo sa va

configuration:
brushless 3900kv
controleur25A
Gyro E-sky HEAD LOCK
Pales carbone
En commande donc bientôt upgrade alu complet
Télécommande Futaba 2,4Ghz

Voici le mien : modif après photo ( superskids, servo HS50 ) Pales carbone en attente .

http://www.heli4.com/article524.html" onclick="window.open(this.href);return false;

@poulpe : c'est fait !!

++

encore une

!!!Banzai !!!
salut les confrères de la King compagny

je me suis monté 2/3 upgrades hier soir, et je remonte du garage où j'ai tout réglé aux petits oignons. il faut que je vous raconte.

Tout d'abord les choses que j'ai monté: gyro HL, kit AC Xtreme, titanium turnbuckles, cyclique alu, anti rotation bracket alu.

Alors le Gyro, ben c'est super sympa..., comme dit poulpe c'est un truc d'assisté.
mais qu'est-ce qu'on est bien quand on s'occupe presque plus que du cyclique...
je crois que je vais pas l'enlever souvent quand je vais aller dehors à cause du vent.

Le kit AC, indispensable pour mon king, en effet mon AC était vraiment trop mou.
surtout d'un coté, là je suis plus obligé d'aller en butée de manche pour contrôler sa rotation. c'est du confort de pilotage et du stress en moins quand le vent me le met d'un coup à 45°.
Après cet à chacun de voir en fonction de sa machine et son pilotage.

Les titanium turnbuckles, outre l'aspect pratique (plus besoin de sortir les chappes), c'est surtout le fait que j'ai enfin pu régler mon tracking.
je sais pas si ça vient de mes pales Xtreme(+1/2 tour la pale bleu dessus, -1/2 tour la pale bleu dessous).
Là, +1/4 de tour, la bleu dans la trainée de la jaune. content. ce truc vaut vraiment le coup, surtout pour ceux qui galère niveaux tracking.

L'anti rotation bracket alu, ben il y a rien à dire si ce n'est que je l'ai acheté car une des bielettes de mon wash out frottait sur celui d'origine. Là ça passe a 2mm.

Le cyclique alu, pour ce faire plaisir.

a+ tous et bon vols sans casse pour le we!

Coopermax : des photos, des photos !!

avec plaisir, les taches beige clair par endroit c'est des restes de teflon.
n'allez par croire que je néglige mon rotor bande de mauvaises langues.

Tiens fait ton choix!







Et le mien

Oli, et bien non je n'ai pas de vidéo de mon vol car trop dégouté de ce vent. Par contre la femme de mon collègue à pris quelques clichés dont cette photo que j'affectionne particulièrement

Hein qu'il a fier allure

Bon alors juste deux rapido parceque je vous kif grave

RRRRRRRRRRR Ca fait rêver!!! Je crois que tu peux modifier ta signature

Moi aussi j'te kiff ... Mais là je retourne pleurer

Bon il m'est arrivé une petite co..ille avec la peinture. En voulant coller le logo de héli4 j'ai foiré!!!!!!! JE vous poste une photo quand meme quand je l'ai terminé, avant de tout passer au white. Vous ne verrez rien ce sur l'autre face

Je suis allé racheter des bombes, je vais le refaire a l'identique. Y'en a pas pour long.





Bisous bisous

Bon good news, je vais pouvoir changer ma 6Ex pour une T7C, je vais juste de voir supporter, les frais de retour, le prix de la différence, et 50% des frais de réexpédition (en espérant ne pas avoir de douanes).

Moi content

Et petite dédicasse à Oli car j'ai vu que l'image avait sauté
Le King n'est pas mort et il vous le dit:

Tigron ? Bin faudra que tu le vois pour comprendre


Allez, un tof pour le fofo

Connaissez vous cette tete?
http://www.cnchelicopter.com/servlet/th ... ead/Detail" onclick="window.open(this.href);return false;

Je sens que je vais me commander ça:



http://www.rc711.com/shop/product_info. ... cts_id=836" onclick="window.open(this.href);return false;

mais le prix me semble bizarre...

Salut à tous

Comme on me l'a gentiment proposé j'agrandi un peu la famille des king2 d'heli4.com



Merci à tous pour tous les bons conseils

Hello,
Petit resume de mon 1er vol.
Ben c'est pas facile........................


Je sais pas si c'est le pilote, le reglage, le vent ou l'effet de sol (rarement depasse 10cm) mais difficile de faire des vols de plus 2-3s. J'arrive pas a garder un assiette horizontal, je prends tout de suite bcp d'inclinaison. Je suis bien content d'avoir fabriquer mon propre training kit qui a un diametre de 1m! Je suis pas sur que la version officielle aurait sauver les pales.
Je ferais un petit film et vous me donnerez votre avis.

Un petit HS.... Ca calme quand même!

Salut les kingonautes !!!

Et bien, ça y est. Je devrais recevoir mon King2 dans le début de semaine.
Ça sera mon premier CP même si j'ai déjà essayé un statio avec un king2.

Phil.

Bienvenue.

Mon king est enfin operationnel finalement j'ai supprimer les rondelles sous les galets. C'est mieux sans.

Effectivement ces galets sont beucoup beaucoup plus faciles a mettre quand la courroie est detendu Quand je pense a comment je me suis fait ch.er vendredi, je me dis que desfois je suis vraiment trop c.n


Edit: Resume de mon 3eme vol.

Bon on va dire que finalement c'est le 2eme vol. (Vu que mon permier la lipo avait duré moins de 2 min).

Ben j'avais un peu les boules de le faire vole apres l'avoir demonter puis remonter n'importe comment.
Ben finalement il vole nettement mieux maintenant !!! Avant c'est un truc incontrolable maintenant ca reste toujours difficile mais j'ai quand pu sortir 3-4 stationnaires assez long. J'ai aussi l'impression qu'il me faut moins de gaz pour decoller et que l'autorotation dure plus longtemps... bref content....

Sinon je me laisserai bien tenter par un gyro hl. Il y a eu 2-3 rafales de vent qui l'on fait tourner... aie aie...
Il y a quoi comme gyro Hl qui fonctionne avec un tx esky ????

Salut les gars, j'espère que le week end s'est bien passé notamment pour ceux qui étaient au rassemblement chez Tribouyou.

C'est avec regret que je n'ai pu me joindre à vous aujourd'hui mais j'ai appris samedi soir que j'allais vraisemblablement perdre mon job car ma boite a de gros problèmes de trésorerie....donc forcément je n'étais pas vraiment dans le trip d'aller faire de l'hélico.

J'espère que vous en avez bien profité et qu'entre 2 averses pour vous avez pu sortir tous vos joujoux... je serai content de lire vos récits et de découvrir quelques photos de tout ce beau monde...ça me changera un peu les idées après ce week end bien noir...

Bluemanta @ 1 Jun 2008, à 19:41 a écrit : C'est avec regret que je n'ai pu me joindre à vous aujourd'hui mais j'ai appris samedi soir que j'allais vraisemblablement perdre mon job car ma boite a de gros problèmes de trésorerie....donc forcément je n'étais pas vraiment dans le trip d'aller faire de l'hélico.

Vraiment désolé pour toi Bluemanta, et courage.

désolé pour toi blue, j'espere que tu va retrouver rapidement .....


pour moi, que de la pluie ce week-end donc pas d'helico. montage du fp brushless sur le chassis class body 300.

Bluemanta @ 1 Jun 2008, à 20:41 a écrit : Salut les gars, j'espère que le week end s'est bien passé notamment pour ceux qui étaient au rassemblement chez Tribouyou.

C'est avec regret que je n'ai pu me joindre à vous aujourd'hui mais j'ai appris samedi soir que j'allais vraisemblablement perdre mon job car ma boite a de gros problèmes de trésorerie....donc forcément je n'étais pas vraiment dans le trip d'aller faire de l'hélico.

J'espère que vous en avez bien profité et qu'entre 2 averses pour vous avez pu sortir tous vos joujoux... je serai content de lire vos récits et de découvrir quelques photos de tout ce beau monde...ça me changera un peu les idées après ce week end bien noir...

Sincèrement désolé pour toi Thomas Merci pour ton message, j'ai transmis à Gilles... On a eu une pensé pour toi...Je n'ai pas de mot pour décrire nos deux jours !!

Bluemanta @ 1 Jun 2008, à 18:41 a écrit : C'est avec regret que je n'ai pu me joindre à vous aujourd'hui mais j'ai appris samedi soir que j'allais vraisemblablement perdre mon job car ma boite a de gros problèmes de trésorerie....donc forcément je n'étais pas vraiment dans le trip d'aller faire de l'hélico.

Bienvenue au club moi ça vient juste d'être fait ... on monte quelque chose ?

ps : faut garder le morale

C'est pas du king, mais spéciale dédicace pour les kingonautes qui ont bien aimé mon 3DX .. Suivez mon regard vers Annecy

http://www.dailymotion.com/video/x5mxct_3dx500oli010608" onclick="window.open(this.href);return false;

gg la video embarquée ^^

tu as du te faire plaisir, beau vol en tout cas. je suis encore loin de faire tout ca ^^

Salut à tous et plus particulièrement à toi Thomas,

je suis un peu déçu de ne pas avoir pu faire ta connaissance dimanche mais je comprend complétement, comme tous le monde d'ailleurs, que tu n'ai pas souhaité venir.
Je te souhaite de vite rebondir sur autre chose, garde le moral, dans 15 jours tu va vivre l'un des plus beaux jours de ta vie, et c'est le plus important.

a+ coop.

> Oli,

je te rappelle que je t'ai fait une proposition hier pour tes vis et qu'elle tiens toujours . Te gêne pas, les dimension : Ø+longueur+nb = je te les prends.
Tu les as au courrier 3 jours après.

Salut les gars, merci pour votre soutien, ça fait plaisir.

Même si mon sort n'est pas encore complètement scellé...on va dire que je suis en sursis plus que jamais.

L'idée est que si je suis licencié économique, ils feraient tout pour remettre la boite à flots et pourraient éventuellement me rembaucher en octobre/novembre....mais bon c'est loin d'être idéal. En attendant, si on se bouge bien les fesses, que nos clients nous paient, je pourrais peut être sauver ma tête...

C'est pas gagné mais il y'a encore de l'espoir.

Pour le rassemblement, je suis d'autant plus blasé de ne pas y être venu qu' à lire tous vos témoignages, c'était vraiment super!

J'espère qu'on pourra se faire un rassemblement rhonalpin à l'occaz qui me permettra de rencontrer ce cher Cooper, Paulobel, peut être Gen, Tigron, Tribouyou et d'autres s'ils le souhaitent.... En tout cas, sauf retournement de situation majeure....le Trex500, ça ne sera pas pour tout de suite, je vais voler en King encore quelques temps...

le Trex500, ça ne sera pas pour tout de suite, je vais voler en King encore quelques temps...

Alors bienvenue au club !!!!

Même si le fait d'avoir vu OLI et BOUYOU envoyer tous les 2 des vols de toute beauté, altérnant des vols avec figures de ouf, des bruits de pales de malade , et des vols type maquette tout en douceur en plus pour OLI...
Ben faut reconnaitre que c'est dur de rester raisonnable et impassible. Mais perso j'ai "la chance" de piloter encore un peu avec la peur au ventre mon KingII. Donc le 500 j'ose pas imaginer ....

Sincèrement, moi ca fait ..P'etre 20ans que je ne suis pas repassé dans ma ville natale, Montpellier... Et ca fait des années que j'ai envie de repasser par là juste pour voir ! Alors il n'y aura pas besoin de trop me forcer si l'occasion se présente


Sinon .. Toi qui faisait les comptes Poulpe, 0 pour les Align et 1 pour les Dragonus ... Je dois quand même vous avouer que j'ai tarté mon King hier soir ! Snif


En fait en fin fin fin d'ap midi, j'ai monté mon nouveau Gyro et sur partit pour une lipo de test au coucher du soleil... J'ai enchainé, lopping sur looping, flip avant et de coté .. Le gryro était un vrai régal ...
Ensuite je commencé à faire les looping juste devant moi de coté (en me passant devant quoi )

Et subitement, j'ai piloté "le coude à la fenetre" Pour appeler Tribouyou et lui monter mes looping assez bas devant nous ... A ce moment là je faisais demi tour pour revenir et assez loin (en 50m) j'ai décroché mon regard une seconde .. Ca a été fatal. L'hélico vers le soleil, j'ai eu un doute sur sa position. Ca a duré 2seconde de trop.
Il passait sur le dos en tonneau au moment de l'impact.

Le vol du king ce we a été top ! Ce dernier vol avec un vrai gyro n'en parlons pas !!! Super top Et malheureusement, ca c'est fini en crash !!!
Juste assez pour me dire "me..de" p'tit tache sur le we.

Bilan, un palette carbone abimée, une pale carbone explosée, un lipo 2200 enfoncée (a voir) un canopy fendue, et un moteur Xtrem foutu :'( Axe cassé) Ca c'est ballot !
Plus les axes tordu et B2B.

Ca a l'air de rien, mais en carbone ca fait du facile 80$ de casse, fait chieeeeeeer quoi !

Donc du coup, je ne suis pas sur de le remettre en état de voler de suite.
Il est sympa pas pas aussi stable que le 500.
Cette semaine je risque donc de voler sur le dos avec le 500 plutôt qu'avec le K2 .. Paix à son âme
Je ne voulais pas trop en faire ce WE avec le500, je passerai mes looping en 500 au calme avant de les présenter à des témoins

=> 1 - 1 - 0 => (Même si un Rex500 a eu la vie sauve grace aux excélent réflexes de son bon pilote )

Voilou voilou pour la pau-pause blabla du jour


En tout cas les gars, ce fût court mais j'ai été super ravi de tous vous rencontrer.
Coopermax et Paulobel, dommage que vous n'ayez pas pu passerla première journée avec nous .. Elle a été bien top aussi
Retour au soir, avec séance de picooz, puis de Bi, puis de FP ensuite dans le jardin ... On c'est bien éclaté
Trop bon ce we, j'ai trop du mal que ce soit fini !

Pour moi, comme sans doute pour vous aussi, ce n'était pas un we de vols .. Mais une rencontre ... Trop de gens sympa, trop bonne ambiance !! Purée !!!

Arrête....je suis trop dégouté... pourquoi il a fallu que j'ai ce genre de me..de ce week end.... Ça avait vraiment l'air sympa en tout cas, et je vois que le nombre de crashs a été raisonnables. En tout cas, désolé pour ton King qui semble-t-il a salement ramassé!

Moi je vais conserver précieusement mon barebone en cas de casse car je vais rentrer probablement dans une période "ceinture" au niveau des dépenses modélisme...déjà que j'ai encore la différence de la 7C à payer, donc pas de changement de monture à l'horizon...

Allez courage tout le monde pour la reprise...moi j'ai mes fesses à sauver!