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salut

j ouvre ce sujet car je pense qu il serait interressant de regrouper notre expérienence sur les pales bois extreme...

ceci afin d'éventuellement complèter le sujet des pales sur un fp.

pour ma part je constate 10grs de différence entre les pales calibers et les pales extremes,une efficacité bien meilleur ,un comportement en vole stationnaire ainsi quand translation tout a fait satisfaisant et peut etre une meilleur autonomie.(le look sympa)

les points négatifs.... ben j ne vois qu un la fragilter en cas de choc....

ce serait donc les pales a indiquer quand on commence a maitriser nos petits engins,même si pour moi c encore tres flou la maitrise je prefere tout de même ces pales...

voilà tout, je vous laisse vous exprimer en espérant qu il y est suffisament de retour afin de proposer cela a bioris quand il sera de retour de vacances....

ps: ma configue dm4 brushless lipo 2s 1200 a 2100mah

à priori ce sont exactement les mêmes que les pales bois de compy

à noter que des 10° sont en ventes aussi... à mon sens le meilleur choix reste les 8, mais attention à la fragilité

personne d autre utilise ce genre de pales... ca m étonnerais

Salut,

Moi je serai intéressé d'essayer ce modèle (ou celui du compy), histoire de tester des pales plus rigides encore !

Mais est ce que quelqu'un les utilises en brushed ? Et est ce que l'on sent une réelle différence ?

Merci...

bin sur mes 2 hélicos : le compy bl mais aussi sur le HB max, moteur d'origine en 3S.

c'est un peu comme les caliber en plus rigide, à priori ça éviterait l'autocabrage, m'enfin vu que je commence les translations pour moi c'est pas encore vital...

moi je trouve meme que c est plus efficace que les caliber et surtout, ces pales ne oerdes pas leur pa de 8°,contrairement au caliber qui a mon gout sont beaucoup moin efficace apres 20 petit vole...

Ah ben si elles sont utilisables sur les brushed ça sera le prochain cadeau pour mon DM4 !

Les caliber sont beaucoup plus rigides que celles d'origines mais ce n’est pas suffisant !
Sincèrement, l'effet feuille morte en fin de translation j'en ai un ras le bol ! <_<

Ce qui m'empêche d'évoluer dans le pilotage FP !

Donc les pales bois restent une bonne alternative !

elles ne sont pas si fragiles que ca, j'ai fait qqes crash sans c..nséquences avec et même un gros au meeting 2008 ou j'ai cassé le moyeu et la barre de bel.

juste l'entoilage du bout qui a sauté.


par contre, elles se replient mal sous la tete de rotor et en cas de choc, c'est cette dernière qui morfle.

niveau comportement, j'ai la meme chose que les caliber en statio et translations lentes

en revanche sur ma paire de pales Xtreme j'ai un écart de 2g à l'équilibrage !! je trouve ça beaucoup. <_<

proteus @ 24 Jul 2008, à 08:29 a écrit :

niveau comportement, j'ai la meme chose que les caliber en statio et translations lentes

Mouai, alors en statio et en translation Trèèèèèèèès lenteuuux

Parce que des caliber ca autocabre pas mal quand même. Pas les bois (à comparer !)

J'ai pris pas mal de p'tits crash avec mes bois, elles sont toujours "en vie"

oui moi aussi j'ai bien craché avec les bois, et à ma grande surprise elles sont toujours ok !
bien plus solide que je ne le pensais !

c est vrais par contre il est imperatif de les rééquilibré correctement....

moi je le fait en déterminent le centre de graviter de chacune qui en generale est symetrique puis j assemble les pales pour l equilibrage que je fai grace a du scotch électricien sur le centre de graviter de la pale la plus legere.... et la plus aucune vibration

apres chacun ca facon de faire

oué enfin solide faut relativiser hein, paske moi une touchette ridicule et pouf les 2 inserts arrachés, pales à 4m... <_<

mes 2 paires sont plus trop équilibrées mais réparées fibre...

là pour le coup j'ai touché gravement (y compris un grillage ) et ça bouge plus