Forum Heli4.com

Bonjour tout le monde,

Voila mon problème: Je me suis planter mais pas trop fort... J'ai du resouder le - du moteur AC. Mais en resoudant, la borne - du moteur s'est enfoncer... et le moteur ne fonctionne plus... Pour info sur le moteur est monter un hélice 3x2 Ikarus.

Maintement je suis confronter au pb suivant: Je volais... en 3s 1000mah, pas de prob mais j'ai lu dans l'article AC DD pour FP que ce n'était pas possible de prendre un moteur DD pour une batterie 3s.

Avez-vous un solution (pas trop cher..) à ce prob?

PS: le moteur est piloté par un variateur esky 20A (celui du HBK2 d'origine).

[Edit]: Résolu

Bousoir tout le monde,

J'ai réussi à resortir la borne du moteurs mais j'ai des doutes sur la fiabilité du la réparation.

Avez vous un solution (qui fonctionne avec une lipo 3s) pour un moteur DD Brushed??

Merci d'avance

il faut que tu ouvres le moteur pour remètre le charbon en place, si c'est possible, sinon poubelle ...
pour le 3S le moteur GWS CN12-RXC supporte le 11.1V

Merci.

Je viens d'en commander 2 pour au cas ou... et un rad..

En attendant, j'ai démonter le moteur (scier les deux petits pates). Les charbons etait en places mais j'ai refait le collecteur du moteur non pas en lui passant un coup de papier de verre mais en le gommen avec un gomme qui est faite pour effacer l'encre (gomme bleu)...

LoVe ChOcO

Voilà,

J'ai reçu les deux petits moteurs. Parcontre c'est bizarre parce que sur les emballage c'est pas écrit GWS CN12-RXC mais GW/EDP-50... Est que c'est normal...?

En outre Heli-fever est vraiment rapide. Ca fait moin de 7 jours que ça a était commendé... Commander le 11/7/08 tard dans la soirée et reçu ce matin (18/7/08) à 10h...


LoVe ChOcO

jojodrey @ 18 Jul 2008, à 10:33 a écrit : Voilà,

J'ai reçu les deux petits moteurs. Parcontre c'est bizarre parce que sur les emballage c'est pas écrit GWS CN12-RXC mais GW/EDP-50... Est que c'est normal...?

Oui, cet EDP-50 remplace le CN12 et tient bien en 11.1V depuis 1 an chez moi.