Forum Heli4.com

Salut,

Ca y est, je me suis lancé pour mon premier vol et je vous donne donc mes impressions

Le Lama décolle plutôt facilement et se tient plutôt bien en vol mais il avait tendance à ne pas rester en stationnaire...

Dois-je jouer sur les trim pour le mettre le plus au neutre possible ???

Sinon, en vol, le plus dur est de gérer les gaz. Très difficile de ne pas mettre trop ou trop peu de gaz...

Dès que l'on avance, pareil, l'hélico descend... Il faut alors remettre des gaz mais pas trop

Concernant les déplacements, de base, le Lama ne se déplace pas bien vite en translation...

Faut-il alors modifier les tiges servo et les mettre plus à l'extérieur ???

Résultat du vol: quelques déplacements maitrisés (quand même) et une pale explosée

Voilà. Super Joujou !!!
@bientôt pour la suite.
Joe.

Tu montes d'un mètre et tu l'observes, s'il par en avant ou sur le côté, tu règle les trim...

Si tu es obligé de jouer sur les trim au max, tu règles les biellettes...

Tu dois obtenir un statio "parfait"...

Pour le déplacement des biellettes au dernier trou, attends un peu de le maitriser dans tous les axes, sinon tu risque le crash...

Il peut être très rapide et très vif...

EricRC37 @ 27 Jun 2008, à 10:52 a écrit : Tu montes d'un mètre et tu l'observes, s'il par en avant ou sur le côté, tu règle les trim...

Si tu es obligé de jouer sur les trim au max, tu règles les biellettes...

Tu dois obtenir un statio "parfait"...

Pour le déplacement des biellettes au dernier trou, attends un peu de le maitriser dans tous les axes, sinon tu risque le crash...

Il peut être très rapide et très vif...

Merci pour toutes ces infos réglages......

Et pour les pales, comment procède-t-on pour les checker et les régler, please ?

Merci.
Joe.

pollux59510 @ 27 Jun 2008, à 12:20 a écrit :

Tout est là : Réglages Lama

Aller, bons vols, et n'hésite pas à raconter ; tu verra, les fois suivantes, c'est encore mieux et de mieux en mieux

Merci pour l'URL et ce lien qui a l'air génial !!!!!

Je dois m'y remettre mais est-ce normal de voir des hélicos partout quand on a mis les doigts dedans ???

@+
Joe.

Je dois m'y remettre mais est-ce normal de voir des hélicos partout quand on a mis les doigts dedans           ???

oui il n'y a pas de doute là dessus

Le lama, bon petit hélico le seul probléme un peu encombrant (mais qui peu être resolu )ce sont les pales qui se touches, c'est asser énervant mais ça reste un plaisir de le piloter quand même

Jo

Jo du 59 @ 27 Jun 2008, à 13:12 a écrit : Le lama, bon petit hélico le seul probléme un peu encombrant (mais qui peu être resolu )ce sont les pales qui se touches, c'est asser énervant mais ça reste un plaisir de le piloter quand même

Il faut lui mettre alors une barre rallongée, c'est ça ?

Et le modèle Alu/Titane est ce qu'il y a de mieux, tu confirmes ?
Le violet/rose est "court" ???

Merci et @+
Joe.

joeCool @ 27 Jun 2008, à 14:05 a écrit :

Jo du 59 @ 27 Jun 2008, à 13:12 a écrit : le seul probléme un peu encombrant (mais qui peu être resolu  )ce sont les pales qui se touches

Il faut lui mettre alors une barre rallongée, c'est ça ?

Je peux répondre en tant que débutant : j'ai crashé un paquet de fois à cause de ça, et le truc qui a bien corrigé est le raccourcissement de la barre de bell, sans avoir à acheter un axe rallongé.

Maintenant il faut vraiment bourriner pour faire un blade strike, et je n'ai pas vraiment senti de manque de stabilité.

Il faut lui mettre alors une barre rallongée, c'est ça ?

Et le modèle Alu/Titane est ce qu'il y a de mieux, tu confirmes ?
Le violet/rose est "court" ???

Pour le Blade strike, il faut rallongé l'axe du rotor, tu peux le remplacer par un rayon de vélo tiens tout est expliqué ici http://www.heli4.com/article283.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Jo

Maintenant il faut vraiment bourriner pour faire un blade strike, et je n'ai pas vraiment senti de manque de stabilité.

Ne pense pas ça! c'est vite arriver un blade strike! si tu en a pas encore fait, ça viendra crois moi le lama qui prend un peu de vitesse, tu le contre un peu de trop, il se cabre et hop, un blade strike

Jo

Salut,
Super ca, je suis content pour toi.

T'as pas une petite photo, même au sol???

A+.
Ben.

Les blades strikes le pire c'est en exterieur tu veras dès que tu avances un peu , un peu de vent et hop c'est un blades strikes mais bon " Vives les pales Xtreme "

le lama et un trés bon helico d'aprentissage mais bon, il faut se limité à l'interieur car si tu habite dans une region venteuse comme chez mois c'est le crash assuré, je vien de détruire le mien il y a quelque temp par une legere brise qui me la projeté au sol trés méchament, sinon je suis content pour tois l'helico c'est genial

Jo du 59 @ 27 Jun 2008, à 17:06 a écrit :

Maintenant il faut vraiment bourriner pour faire un blade strike, et je n'ai pas vraiment senti de manque de stabilité.

Ne pense pas ça! c'est vite arriver un blade strike! si tu en a pas encore fait, ça viendra crois moi le lama qui prend un peu de vitesse, tu le contre un peu de trop, il se cabre et hop, un blade strike

Jo

Non non je parlais de le faire APRES avoir raccourci la barre de Bell.
D'origine ça m'arrivait tout le temps, mais depuis que j'ai raccourci la barre, et avec les pales Xtrem en prime, ça m'arrive très rarement.

Non non je parlais de le faire APRES avoir raccourci la barre de Bell.
D'origine ça m'arrivait tout le temps, mais depuis que j'ai raccourci la barre, et avec les pales Xtrem en prime, ça m'arrive très rarement.

a okk, je n'avais pas compris ça c'est clair qu'aprés avoir raccourcis la barre de bell il faut y aller pour faire un blade strike

Jo