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hello,

je suis newbie sur le forum & newbie en pilotage de mon lama V3.
Je souhaite changer mon inner shaft A mais je n'y arrive pas (j'ai démonté les 4 pales ainsi que la bague à l'opposé).
Existe-il un tuto pouvant m'aider?
Help

eric aka chopper pilot wannabe

Salut,

En dessous sur la couronne, il y a une bague d'arrêt.
As tu bien dévissé de chaque coté de cette bague ?
Tu devrais pouvoir enlever la couronne et sortir l'axe.
L'axe doit sortir par le haut, tu le tires doucement en le tenant par la tête du rotor et il devrait venir.

Phil.

+1 pilpoil ...

N'hésites pas non plus à passer par la case "présentation" ... tu verras ... on ne mords pas ...

c'est bon; j'ai pu changer l'inner shaft. Il fallait tirer sur la roue crantée.
J'ai un nouveau problème maintenant. Lors de la mise en puissance, mon hélico va systematiquement vers la droite (environ 15°).
J'ai tenté un réglage du proportional mais rien n'y fait.
FYI, je viens de passer en pales Xtreme & ai changé ma barre stabilisatrice.
Help

e

Salut,

as tu vérifier que ton plateau cyclique était bien horizontal au démarrage ?

Ta régle tes trim ?

shao @ 6 Jun 2008, à 15:04 a écrit : plateau cyclique

est-ce ceci?

si oui, ce n'est pas à l'horizontal.
Comment fait on pour qu'il soit ainsi?

Pour les Trims, j'ai tout essayé.

Oui c'est bien sa mais branche ta batteries car cela change et pour le régler tu dois declipser la biellette qui est attacher au plateau et viser ou déviser

j'ai dévissé cette pièce:

peut elle avoir une incidence sur le plateau cyclique?

Non cela ne change rien sur le plateau le plateau car il va tourner sous vide !

Mais pour le réglé tu dois déboiter les biellette réglé la longueur pour que le plateau soit bien horizontale

eric_10d @ 6 Jun 2008, à 17:00 a écrit : j'ai dévissé cette pièce:

peut elle avoir une incidence sur le plateau cyclique?

Oui, c'est elle qui va déterminer la hauteur de ton plateau cyclique sur l'axe.
regarde que cette pièce soit bien vissée dans les trous de l'axe et la, ton plateau sera à la bonne hauteur.
Ensuite tu pourras régler les chapes pour avoir ton plateau horizontal, surtout bien perpendiculaire à l'axe vertical.
Attention de bien faire cela les trims au neutre et les palonniers bien horizontaux.

Sur la première photo, je trouve que ton palonnier est anormalement haut !!

Phil.

voila la dernière mise-à-jour:

c'est pas encore ça.
je n'arrive pas à avoir une décollage à la verticale. Il y a tjrs un déplacement d'un côté ou de l'autre.
La suite au prochain épisode.
Encore merci pour vos explications.

eric

Mais cela est normal qu'il se déplace un peu un birotor est stable mais il faut quand même le corriger

salut,

As tu vérifié s'il est bien équilibré ?
Il faut aussi décoller franchement et ne pas rester dans l'effet de sol.
Au delà d'un mètre du sol il devrait être beaucoup plus stable.
Comme le précise Antoine, il faut quand même le corriger.

Phil.

à chaque jour son crash;
tout allait bien ce matin lorsque j'ai cassé le main blade grip.
Je l'a change et depuis, mon lama glisse vers la droite.
Ce mouvement peut il etre induit par une batterie faible?
En tout cas, un grand merci pour vos réponses.
Apprentissage long et laborieux mais on y arrive

C'est quoi le main blade grip Jsuis nul en anglais C'est le porte pale ?

D'après la dernière photo, le réglage semble pas mal, il faut aussi regarder l'alignement longitudinal du plateau.

Sinon pour décoller il faut y aller franco sinon le souffle le ballade. Un coup de gaz pour monter à 1 mètre. Mais au début c'est normal d'hésiter.

je pense que le meilleurs moyen de voir la peche de l'élico (bon pas pour les CP ) c'est de mettre les gaz au max (si il est bien régler) quit a faire le yoyo mais au moin, après tu y vas franquo!

Mais sa c'est la méthode bourrins Mais avant de faire sa fait le faire voler un peu dehors car sinon tes moteurs vont laché (j'ai fais l'expérience )

ben j'ai un pote (une connaissance) QUI A MIS TROIS SEMAINE avant d'oser faire decoller son lama, donc raz, raz, raz les paquerettes... <_<

Marc @ 8 Jun 2008, à 19:32 a écrit : je pense que le meilleurs moyen de voir la peche de l'élico (bon pas pour les CP ) c'est de mettre les gaz au max (si il est bien régler) quit a faire le yoyo mais au moin, après tu y vas franquo!

Faut pas que ca soit trop bas de plafond ...

Mon lama a fait le yoyo : plancher, plafond, plancher

Je pense qu'il faut quand même apprendre à doser un minimum, sans pour autant mettre 3 semaine à décoller

oui, c'est exacement ca, mais tent que tu ose pas decoller franchement, tu vas raser le sol...Et oui, il est preferable de faire ca ou le plafond n'avoisine pas les 1m90 a 2m...c'est plutot dificile a nétoyer les trace noir

3semaine carement enfin je parle mais quand j'aurai mon king2 je ferrais pas mieu

en ce moment, mon Lama lorsqu'il décolle part vers l'arriere et se met à tourner. J'ai tenté de trimer & de modifier le gain & proportional mais rien n'y fait...
dur dur d'être un pilote comme disait l'autre

est-ce que ton plateau cyclique est horizontal? si non, regle le, avec les biblettes...

biellette * c'est mieu que les biblette

quelles sont les positions "normales" de ces deux éléments (cercles rouges)?



puis-je les déplacer afin d'obtenir un plateau horizontal?

Si je ne me trompe pas, les bras des cerveaux doivent etre perpendiculaire à l'appareil.

Il faut ensuite jouer avec les biellettes pour ajuster le cyclique.
Il ne faut pas chercher à démonter le cerveau (c'est ce que j'ai essayé de faire ...) pour régler l'appareil

normallement tu peux les laisser comme d'origine. si tu branche le lama, elle sont censé se positionné correctement...



PS; dsl pour l'ortho

Où sa des fautes d'ortho

j'sé pa... cé twa ki ma corijé...aven <_<

Ouéais c vrey g'avè oubié

ok j'abandonne.... <_<
c'est bon, je ne suis plus, il y a trot 2 phautes

Ouais c'est vrai