Forum Heli4.com

Salut,

Sur mon DF4 je suis enfin passer au directdrive, j'ai tout monter dans le bon sens et j'ai tester pendant 30 seconde et j'ai ensuite souder un condensateur ceramique (120pF je crois) sur le + et le - avec la pate du - qui se prolonge sur la carcase du moteur pour la mass.

La je retest plus longtemps et je me rend compte qu'au bout d'1 min mon helico fait comme si il n'y avai plus de batterie : l'AC devien faible puis insuffisant pour contré le couple du moteur principal resultat l'helico tourne sur lui même et au bout d'un momant l'AC ne tourne même plus... je suis obliger de le démarrer à la main... je crois que mon moteur est mort mais commant sa se fait ?

PS j'ai une lipo 1300mah 18c et elle etait pleine j'ai tester plusieur fois...

salut

tu as peut etre trop chauffer en soudant et donc déplcé tes charbons.... il faut faire tres attention au soudure sur ces petit moteur.pour savoir si c est bien ca essais de bouger tes fils et si il accélère conserve la positio du fil en le colant c est la seul solution.... si non tu devrat acheter un autre moteur. et surtout achète le precabler il vaut mieu souder les fils moin risquer..

courage

Ce ne serait pas un microspeed graupner, si oui c'est ça il est mort.

Utilises plutôt un GWS

J'en ai grillé quelques uns juste en réglant le gyro quelques minutes ...

Le GWS tient beaucoup mieux.

Après ça peut effectivement être une surchauffe comme l'a précisé greg75.

oui je confirme aussi pour les 2 messages. faire tres attention quand tu soudes et
si c'est un microspeed et bien je l'ai grillé au premier vole depuis je tourne avec un GWS ( vas sur modelisme mania ) et je ne suis plus embeté .

c'est un gws et il accélère quand je touche un peut les fils je vias l'ouvrire pour voir si rien n'est abimé