Forum Heli4.com

ludaero a écrit : ↑

16 nov. 2017, 10:13

djul a écrit : ↑

16 nov. 2017, 10:11

Tu devais pas l'avoir seulement pour Noël ludo

Chuuuuuut

Mdr

On est tous pareil et c'est tellement mignon lol

bon, j'ai fait le maiden du mien, enfin !! et comment dire j'ai adoré !!! il fait pas de bruit et met très vite en confiance. Avec les pales oranges ainsi que le train orange ça donne une visue exceptionnelle. Je n'avais que 3 lipos en 800 mah (trop juste pour la version stretch) dont une a rendu l'âme au bout d'une minute de vol. Donc prise en main en 2 vols de 3 minutes avec du vent qui se lève. La machine semble très légère et justement sensible au vent mais très précise avec un comportement très sain tout ça avec un bruit très feutré. A mon sens une super machine pour débuter et pour s'amuser. Je vais vite me commander des lipos en 1050 mah !!!!

Tu sais donner envie aux autres toi
Super que tu te sois fais plaisir

J’étais sur que tu aimerais l'OXy2.
Moi j'adore!!!j'ai pas les pales plastiques car je trouvais trop mou sur les arrêts cycliques francs mais la visu est quand même vraiment pas mal.
Je pense aussi que c'est vraiment une machine très bien pour débuter(et même plus....)

ça y est, 4 tattu 1050 mah en 75C déjà en route pour moi. 15 balles la lipo et pas de frais de port Pour peu que tu prennes un sport tu peux vraiment te faire plaisir pour pas trop cher et avoir une super machine. ça enterre largement tous les autres micros..

tu les as prises ou tes lipos?

Chez FPV4DRONE

merci
il me semble que c'est la que j'avais pris mes eps 920 amh.
je vais aller voir.

salut les gars :-)

J'ai passer mon oxy2 en hobbywing 25a V4 après avoir griller mon talon sur un gros crash bien sale. Maintenant c'est plus qu'un pur bonheur , ça régule tellement bien. C'est vraiment l'hélico de ma flotte avec lequel je vol le plus et je m’éclate le plus.

Petite question : Que mettez vous comme palonniers? J'ai les lynx saver et je trouve que je suis toujours en train de les changer(au moins y font bien fusible) . J'ai des servos lynx/ métal.

Salutations et bon vol :-)

J aimerais avoir vos retours sur crash.
Si il tient aussi bien qu un K110 ça vaut le coup de mettre 200€ Sinon aucun intérêt à mon sens.
Si vous me dite que si ça tarte dans l herbe non tondu (10cm d épaisseur) ça repart c es interressant.

Envoyé de mon HUAWEI VNS-L21 en utilisant Tapatalk

ben pour le moment j'ai les palonnier qui pètent facilement , j'ai pris quelques volées sur le goudron, au final tube de queue( et encore jle redresse quelques fois:-) ) une fois l'axe pied de pales et une canopy. Généralement les patins sont éjectés on les remets en place et ça peu repartir :-)

J pense quand même qu'il est moins solide qu'un xk a cause de son poids.

Ok.
Mais il es très chère je trouve.
En combien de temps espérez vous rentabiliser cette machine.
Je dépasse les 250€ sans module, sans esc, sans lipos.
Ça me semble chère.
Avec tout ça au final la facture dépasse les 400€ facile.


Envoyé de mon HUAWEI VNS-L21 en utilisant Tapatalk

ouais clairement , mais il est tellement cool comme micro.

Perso je ne cherche à pas le rentabilisé , jveux juste avoir du plaisir avec un hélico qui vole un peu prêt partout qui est facile a l'entretien .
J'ai hésiter avec le XK110 qui lui aussi à l'air pas mal. Finalement je ne regrette pas l'oxy2 :-) Après ce n'est que mon avis .-)

ne compare pas à un k110, ça n'a strictement rien à voir. Le mien a exactement le comportement d'une bien plus grosse machine. Il est pas si cher que ça si tu pars en version sport avec la canopie lexan qui coute que dalle.

Ben oui tu peu pas comparer les 2, tu compare pas ton fireball avec un 550.... Tu ne ferais pas un statio dos dans ton salon avec un oxy 2.

Team Helimodel

Plutôt qu'une machine crashproof qui a souvent des défauts, je préfère avoir de bonnes machines équipées avec la rescue (éternel débat). Comme ça tu peux tout tenter et rattraper si besoin. Et mon OXY2 a la rescue

Sans même rentré dans ce débat la, avec un k110 le domaine de vol est carrément différent, l'oxy 2 déjà c'est autre chose il tourne en 3S ou 4S (contre 1S en k110).
Tu va pas taper des tic toc ultra serrer avec un k110 (du moins pas sans un sacré level avec de super top lipo et un k110 pas trop fatigué) l'oxy 2 tu peu déjà taper dedans il bronchera pas!! Du coup ca permet de voler comme un plus gros mais dans des endroits ou le plus gros ne passerais pas facilement!

Hello,

Beau temps aujourd'hui. J'en ai profité pour faire le maiden de mon Oxy2

Il a quand même une bonne bouille.



Pour les impressions en vols, pour l'instant pas grand chose à dire car j'ai juste eu le temps de régler l'a/c.

Un peu mou sur le pas. D'après les infos présents dans l'HobbyWing, le rotor tournait à environ 4300 tr/mn. Je n'avais également "que" 12.5° de pas. Je vais le monter à 13.5° pour tester.

Cela n'a pas empêché un de mes potes de commander un oxy 2 sport après l'avoir vu volé

@+

Je ne savais pas que l'HW affichais les Rpm's ? Ca se présente comment ?

Hello,

Après avoir paramétré le gov store, tu branches le boitier de programmation. Une pression sur le bouton "R/P" affichera la valeur max du RPM (MAX RPM) enregistrée dans l'ESC.

Il suffit ensuite d'utiliser cette formule pour avoir les RPM MAX du rotor
MAX RPM / (Nb pôles du moteur / 2) / Ratio moteur couronne.

Dans mon cas,
MAX RPM: 156 x 1000
Nb pôle: 6
Ratio: 113T/11T=10,27
RPM MAX du rotor = 156 x 1000 / (6 /2) / 10,2 = environ 5100 tr/mn

Tu fais ensuite un ratio pour trouver la valeur de la voie des gaz. Pour 4100 tr/mn ==> 4100/5100 = environ 80%

@+

Salut Gloom

Génial ! Merci pour ces explications

La photo de ton oxy 2 me fait bouillir d'impatience ...

@+

Gloom a écrit : ↑

22 nov. 2017, 23:21

Hello,

Après avoir paramétré le gov store, tu branches le boitier de programmation. Une pression sur le bouton "R/P" affichera la valeur max du RPM (MAX RPM) enregistrée dans l'ESC.

Il suffit ensuite d'utiliser cette formule pour avoir les RPM MAX du rotor
MAX RPM / (Nb pôles du moteur / 2) / Ratio moteur couronne.

Dans mon cas,
MAX RPM: 156 x 1000
Nb pôle: 6
Ratio: 113T/11T=10,27
RPM MAX du rotor = 156 x 1000 / (6 /2) / 10,2 = environ 5100 tr/mn

Tu fais ensuite un ratio pour trouver la valeur de la voie des gaz. Pour 4100 tr/mn ==> 4100/5100 = environ 80%

@+

Génial je vais regarder

ludaero a écrit :Sans même rentré dans ce débat la, avec un k110 le domaine de vol est carrément différent, l'oxy 2 déjà c'est autre chose il tourne en 3S ou 4S (contre 1S en k110).
Tu va pas taper des tic toc ultra serrer avec un k110 (du moins pas sans un sacré level avec de super top lipo et un k110 pas trop fatigué) l'oxy 2 tu peu déjà taper dedans il bronchera pas!! Du coup ca permet de voler comme un plus gros mais dans des endroits ou le plus gros ne passerais pas facilement!

En fait je demandais pas si il étais aussi solide qu un K110 mais plutôt es qu il tient encore mieux au crash que son grand frère l oxy3 .
En général l oxy3, pour mois repartait 6 fois sur 10.

Envoyé de mon HUAWEI VNS-L21 en utilisant Tapatalk

OK ok j'ai mal compris alors dsl mais du coup l'info m'intéresse aussi lol

Team Helimodel

pas crashé le mien encore

derailleur a écrit : ↑

23 nov. 2017, 15:45

pas crashé le mien encore

Et alors t'attends quoi !!!!!!!

C'est vrai que pour faire ma p'tite conne dans des endroit serré et assez boisé, je m'en prendrai bien un moiiiiiii

Mes questions son seulement car je suis curieux.
Au final il coûte presque aussi cher que un oxy3.


Envoyé de mon HUAWEI VNS-L21 en utilisant Tapatalk

Vol en vrille a écrit : ↑

24 nov. 2017, 20:01

C'est vrai que pour faire ma p'tite conne dans des endroit serré et assez boisé, je m'en prendrai bien un moiiiiiii

Suivant comment on lit ta phrase ça prête à confusion pour crasher j'attends d'avoir rodé les lipos

Des prix que je vois il reste moins cher que l'oxy 3

Team Helimodel

derailleur a écrit : ↑

24 nov. 2017, 22:13

Vol en vrille a écrit : ↑

24 nov. 2017, 20:01

C'est vrai que pour faire ma p'tite conne dans des endroit serré et assez boisé, je m'en prendrai bien un moiiiiiii

Suivant comment on lit ta phrase ça prête à confusion pour crasher j'attends d'avoir rodé les lipos

Uè ta raison Thierry, j'aurais du finir ma phrase par " un oxy 2 " lollllll

Je te savais pas comme ça

Team Helimodel

Un modeste vol d'oxy2 sketch avec le 5500kv avec des 3s 1000 mah
Mon niveau reste très modeste ce n'est pas la machine que je maitrise le mieux même si c'est surement celle qui m'en apprend le plus ...le fait de me filmer n'aide pas non plus <_<
https://www.youtube.com/watch?v=0IB-fSKLMPA[/video]

Du coup tu a fait une vidéo ??

Team Helimodel

Salut les gars,


Ayant tout trouvé dans le même shop, dans l'excitation j'ai pas pris de spares, je l ai joué sans doute joué trop optimiste

Depuis j'ai parcouru un peu le sujet et la notice et je me pose quelques petites questions.

N'ayant pas commandé chez lynx, je me demande chez eux comment se passe la livraison, délai, douanes ?

Pour les palonniers, est ce que ceux des mks 480 et du spektrum de l'ac vont faire l'affaire ou faut il que j'en prévois d'autres ?

Qu est ce qu'il faut prévoir en spares au minimum ? pales, axe de pdp, chapes, tube.. Qu est ce qui fait fusible pour ceux qui ont déjà tarté ?

Coté outils : tournevis 1,3 et alésoir chape obligatoire ? J'ai vu que le pignon était collé, de la loctite 603 scelroulement ça devrait le faire non ?

Merci d'avance pour vos réponses.

hello,

alors chez lynx, au dela de 125 dollars de commande le port est gratuit. C'est envoyé par UPS et ça met invariablement 3 jours. Souvent plus vite que la poste française. Pour la douane en observation dans ta commande tu mets " a little invoice for customs" et en général tu n'as pas de douane à payer. Je sais c'est pas légal, mais bon....Quand je fais ça je pense à notre système politique et je me dis que finalement je suis super gentil
Les palos des servos respectifs c'est bon. J'aimerais bien trouver des cassables pour les MKS mais suis pas sur que ça existe. Moi j'ai des 470 et j'ai installé les palos fournis.
Le pinion, comme tous les pinions de micro, je le colle à la colle epoxy bi composant (style araldite).
Concernant le spare, bah j'en ai pris un peu, le truc habituel, axes, tube de queue..etc..Alors par contre la couronne du FE en hélicoidale est curieusement hors de prix. Si j'étais toi je passerais direct en dentures droites car pour le prix d'une couronne hélicoidale tu en as 3 en dentures droites.
Par contre, le train en deux parties me semble difficile à casser. Vu le prix j'en ai pris un en orange, mais tu peux t'en passer.

Hello Tof,

Je pense faire une commande sur le site de lynx en début de semaine prochaine. Tiens moi au courant si tu souhaites faire une commande groupée.

@+

Merci pour tes réponses Dérailleur. Je vais voir pour les couronnes. Sinon je vais partir comme ça sur du basique et je verrai bien ensuite ce qui morfle quand je tarte. A mon avis les bras DFC doivent faire fusible quasi à chaque fois.
J'ai pas l'habitude de prendre trop de spares d'avance, ça reste souvent sur les bras et ça vaut rien ensuite.
J'ai lu que certains avaient l'ac assez dur, il faut l’alésoir ou non ?

Ok Gloom, je te tiens au courant !

l'alésoir je l'ai et m'en suis servi. Les chappes sont très serrées d'origine